Ubrzo posle svetske premijere na Salonu automobila u Ženevi, novi Audi A6 dobija i svoju karavan verziju.
Audi naglašava da čak i osnovna verzija modela A6 Avant izgleda sportski, sa koeficijentom otpora vazduha od 0,27 Cd.
Unutrašnjošću dominiraju tri velika displeja. Prvi je dijagonale 12,3 inča – umesto instrumenata, drugi je multimedijalni dijagonale 10,1 inč, a treći ima funkciju komandi klima-uređaja i njegova dijagonala je 8,6 inča.
Audi A6 Avant ima aplikacije od drveta sa otvorenim porama, sedišta sa masažnom funkcijom, veliki panoramski krov i jonizator vazduha sa raspršivačem parfema.
Za dobru atmosferu, između ostalog, pobrinuo se Bang & Olufsen sa ozvučenjem koje broji 19 zvučnika.
Nije se preterivalo sa zapreminom prtljažnika ali je njegova upotrebljivost bolja nego kod limuzine. Sa 565 litara zapremine ne spada u najveće ali najluksuznije svakako.
Iz Ingolštata za sada nema mnogo tehničkih podataka o novom Audiju A6 Avant. Trebalo bi da ga pokreću motori kao i kod limuzine – 3,0 TFSI i 3,0 TDI sa 340 i 286 KS.
Sve verzije su zapravo laki hibridi, sa alternatorom koji ima funkciju startera. Prenos je preko kaiša, a ima sistem za pretvaranje kinetičke u električnu energiju koja se skladišti u litijum-jonskim baterijama.
Kao i kod limuzine, A6 Avant će moći da se poruči sa opcionim sistemom upravljanja na sva četiri točka, kod kojih se zadnji zakreću do pet stepeni pri malim brzinama, smanjujući krug okretanja za jedan metar.
Što se tiče bezbednosti, imaće do pet radarskih senzora, pet kamera, 12 ultrazvučnik senzora i jedan laserski skener.
