Servis: Auto-elektronika

Napredak tehnologije u auto-industriji doveo je do toga da prosečan automobil ima sve više elektronike. Zbog osetljivosti često stvara probleme, a umeste zamene, rešenje je višestruko jeftinija popravka, čak i onih komponenti za koje ste mislili da nema leka

Gotovo svaki vlasnik automobila je imao loša iskustva sa bar jednom elektronskom komponentom automobila, bilo da je reč o kompjuteru motora, vazdušnih jastuka, ABS-a ili displeja na komandnoj tabli.

Što je auto noviji i moderniji, učešće elektronskih sklopova je sve veće.

U novobeogradskom servisu “Auto Elektronika” su nam rekli da se ne može reći da određena marka automobila ima najviše problema, već su kvarovi podjednako raspoređeni na sve proizvođače.

[ot-caption title=”” url=”http://www.magazinauto.com/wp-content/uploads/2013/12/IMG_4674.jpg”]

Generalno, najviše problema ima sa kompjuterima motora kod “opela” i “fijata”, pre svega zbog loše pozicije na određenim modelima, pa stradaju zbog prevelike toplote i vibracija.

S obzirom da se sve više proizvođača automobila odlučuje na uštedu kada su kompjuteri motora u pitanju, pribegavaju hibridnom tipu računara.

Oni zauzimaju mnogo manje mesta, a jeftinije su i njihove elektronske komponente jer su integrisane u ploču i zalivene.

Zbog toga se često misli da opravka ovakvih kompjutera nije moguća, ali Vladimir Radić iz “Auto Elektronike” to demantuje.

Njihova reparacija je nekoliko puta jeftinija od nabavke novog dela i, što je najvažnije, trajna je i bez reklamacija.

[ot-caption title=”” url=”http://www.magazinauto.com/wp-content/uploads/2013/12/IMG_4677.jpg”]

Slična je i situacija sa “renoovim” kompjuterima vazdušnih jastuka koji upravljaju i pirotehničkim zatezačima pojaseva.

Udarne rupe često mogu da izazovu aktivaciju samo jedne od bezbednosnih komponenti u sistemu pasivne i aktivne bezbednosti.

To dovodi do “paljenja” lampice za vazdušne jastuke iako oni nisu aktivirani. Čak i da jesu, nakon njihove zamene nije potrebno menjati kompjuter, već je moguće njegovo reprogramiranje po višestruko nižoj ceni u odnosu na novi.

Kada su u pitanju ABS centrale, sa njima najčešće nevolje imaju vozači “BMW-a”, “audija” i “folksvagena”.

[ot-caption title=”” url=”http://www.magazinauto.com/wp-content/uploads/2013/12/Stari-tip-kompa.jpg”]

Na probleme nisu imuni ni skupi automobili, pa tako “mercedesi” često imaju problem sa kontakt bravom koja je zbog svoje složenosti vrlo osetljiva. Umesto zamene novom, elektroničari u servisu bez problema vraćaju u život staru.

Još jedan problem koji se javlja kod modela ove marke je ulazak vode u modul migavaca i svetala, takozvani “zadnji sam”. Popravka je vrlo uspešna, kao i u slučaju elektronike “boš pumpe” kod “opela” sa 1,7 dizelašima.

[ot-caption title=”” url=”http://www.magazinauto.com/wp-content/uploads/2013/12/cajger-sa-merc-S-klase.jpg”]

Čest kvar je i kod folija u sedištima “fijata” i “mercedesa”. Zadatak ovih folija je da registruju prisustvo putnika na sedištu kako bi se upozorio na nevezan pojas. Najsigurnija je njihova popravka a ne eliminacija iz sistema jer one imaju bezbednosnu funkciju.

[ot-caption title=”” url=”http://www.magazinauto.com/wp-content/uploads/2013/12/Novi-tip-kompa-za-koji-ljudi-misle-da-ne-može-da-se-popravi.jpg”]

Uspešno se rešavaju i problemi kod modela koji imaju digitalne instrument table, kao što je “reno senik”, ali i kod luksuznih “mercedesa” kojima se stručno i povoljno menjaju specijalne neonske sijalice pozadinskog osvetljenja instrument table.

[ot-caption title=”” url=”http://www.magazinauto.com/wp-content/uploads/2013/12/kontakt-brava-za-mercedes-često-riknjava.jpg”]

Najnoviji problem sa kojima se vozači susreću je vezan za DPF filtere partikularnih čestica čađi kod dizel automobila najnovije generacije. Radni vek ovih filtera nije mali ali je ipak ograničen.

S obzirom da je sve više polovnjaka sa DPF filterima, vremenom počinju da se javljaju problemi, a zamena može da košta i po nekoliko hiljada evra s obzirom da se u njima nalaze plemeniti materijali.

Istovremeno, sve su učestalije krađe DPF filtera zbog njihove velike vrednosti. Vlasnici automobila često nisu u mogućnosti da zamene takav filter, pa se pribegava njegovom potpunom eliminisanju iz izduvnog sistema.

Na taj način auto više ne ispunjava Euro 5, već Euro 4 norme o emisiji izduvnih gasova, što je i dalje ekološki prihvatljivo. Da bi se premošćavanje DPF filtera izvelo, potrebno je reprogramirati računar motora kako bi mogao da funkcioniše pravilno, a upravo takva operacija se izvodi u servisu autoelektronike.

Servis “Auto Elektronika” se nalazi u Novom Beogradu preko puta Studentskog grada u Ulici Tošin Bunar 188, lokal broj 2. Detaljnije informacije možete dobiti preko brojeva telefona 011/319-18-73, 063/203-168 i 063/33-22-34 ili na internet stranici www.autoelektronika.net.

[ot-caption title=”” url=”http://www.magazinauto.com/wp-content/uploads/2013/12/IMG_4720.jpg”]

35 KOMENTARA

      • Poštovani imam problem sa blokiranjem prednjeg točka na mecedesu b klase .pritisak kočenja tog točka drži abs ,moguće li je čišćenje ili je nešto drugo u kvaru ,auto ne prijavljuje grešku absa.

  1. Imam instrument tabla od bmw 530d e39 model imam kvar u lcd ekran ne cita se dobro ja sam probao da zamenim onu foliu za pixel I sam iscupao I dve strelke.Dali imate servis za table I dali moze da se servisira mojata imam I jedna rezerva za delovi ispravna isto I taa ima problem samo so citanje na lcd ekran

    • Konsultovali smo se sa stručnjacima iz servisa Autoelektronika i rekli su nam da generalno rade takve vrste popravki ali da za vaš konkretan model nema kvalitetnih folija na našem tržištu koje bi mogle da budu pristupačne u pogledu cene. U tom slučaju, najisplativije je da zamenite kompletnu instrument tablu.

      • Postovani zanima me da li poravljate displey za 307 peugeto 2003 godine on ima 6 pinova na sebi i taj model displeya je sa navigacijom i da li je isplatljivo i ako znate cenu i vremenski koliko to traje ako moze da se popravi moji e mail na koji bi mogao dobiti odgovor je nasboem1@gmail.com

  2. Imam toyotu auris 1.4 D-TD Terra i pokidao se kompjuter motora.(očitava pregrejanost motora, auto ne može upaliti) Molim Vas da li možete popraviti, ako ne imate li polovni i kolika bi bila cena?

  3. Postovan,
    Interesuje me da li u vasem servisu mogu popraviti osvetljenje instument table na krajsler sebring-u 2007 god,
    I u kojem se opsegu krecu cene takvih popravki.
    Hvala Vam unapred.
    Srdacno,
    S postovanjem,

    • Postovani, imam citroen c2. 1.4 hdi upalio mi je brakenig system fault I polaii sve lampice na tabli, sad prijavljuje I abs I air bag I antipolution sistem iskljucio mi je I servo a na tabli imam umesto brzine dve tacke I nema kilometrazu, auto koci normalno ali kad ugasim nece da upali nema vergla ja kao da je usao u neki safe mod, da li yo moze da bude do ABS ecu?
      Hvala pozdrav

  4. Imam Opel Vektru 1998 g. 1.6 16vJa mislim da mi crkao kompjuter motor njegov br.je 16202319NL i br.onaj od ispod D96003CDJA.Koliko bi kostala popravka i jel imate takav kompjuter?

  5. Ово нема везе са мозгом:

    “S obzirom da se sve više proizvođača automobila odlučuje na uštedu kada su kompjuteri motora u pitanju, pribegavaju hibridnom tipu računara.

    Oni zauzimaju mnogo manje mesta, a jeftinije su i njihove elektronske komponente jer su integrisane u ploču i zalivene.”

  6. Imam problem sa CIM modulom Vectra c,da li mozete da mi resite problem.Svetli lampica,volan i kontrola proklizavanja?Pozdrav

    • Imam Alfa romeo 166 2.4 restajling pali mi se lapica motora , a u vožnji ne osećam nikakve promene , normalno se ponaša u vožnji . I posle 10 dana se sama ugaci , zeza me radio mi nekad prekida možda je zbog toga . Hvala

  7. Imam problem sakonfor modulom centralne i podizaca prozora passat 5+.Jedno pitanje modul je 1CO959799A da li modul 1CO959799E moze da se koristi razlika je u A-W u zadnjem slovu oznake,hvala

  8. Dobar dan, interesuje me da li Znate nekog ga ko bi radili kompletnu zamenu kablova na Mercedes 207 za kampera , od motora pa do svetla u zadnjem dijelu . Sve novo !
    Momentalno je ispravan sve funkcionišem ali je imao neki požar , i vidljivi su tragovi i neki kablovi su oštećen . Auto nema ništa posebno u kampera na struje Sam jednog konvertera priključak za struju 220 V i normalno svetlo . Takođe me interesuje koliko bi to kostalo?
    Unapred zahvalan brka

  9. Imam problem sa klimom Reno scenic,napunjen juce ali ne radi.Na dijagnostiku nece da se prikljuci, ne prima je.
    Molim za pomoc…

  10. Imam passata 4 1.9 TDI 1997 god. Klima prestane da duva, pa opet pocne da duva, par minuta nije mogla da se ugasi a nakon toga mijenja mjesta izduvavanja: na vjetrobran, pa noge, pa unutar kabine., pri tom mi se pali abs lampica i padne mi skazaljka od goriva nkao da ne radi., sta moze biti…? Hvala

  11. Da li popravljate komjutera na volc vagen polo 93 godiste.Imam problem nece da upali vergla ne baca varnicu.Majstor mi je pregledo svu istalaciju i ostalo rekao mi je da je do kompjuter.Zanimame da li radite te modele i godiste.

  12. Povremeno mi ne pokazuje brzinu ili se gubi narandzasto svetlo na tabli kada kratka svetla nisu upaljena ili se izgubi sat kad ukljucim prekidac za sva 4 migavca na Daciji Logan. Interesuje me neki servis instrument tabli u Beogradu gde bih to mogao da popravim?

  13. Koliko bi koštla popravka displeja kod Pezoa 307? Ne vidi se par redova i sad u zimskim uslovima sporo dolazi k sebi, tek kada se dobro zagreje auto se lepo vidi sve.

  14. Postovani, radite li popravku displeja za reno senik 2. Ne radi mi desni displej koji ocitava temperaturu, cd radio i sat. Zamenio sam celi displej sa polovnim ali ne dozvoljava mi da ucitam radio kod. Verovatno se ne moze upariti sa radiom. Popravio bih originalnini ukoliko je moguce poslao bih vam postom?

  15. Imam problem sa komsi,mercedes vito upalila se motor lamps I od tog trenutka izgubio vuču bio sam kod majstora I lampa nemože da se ugasi na diagnostiku ništa ne pomkazuje majstor kaže ( Možda je kopjuter) molim vas recite šta da radium unapred zahvaljujem

POSTAVITE KOMENTAR

Molimo unesite svoj komentar
Unesite svoje ime

Još tekstova

Dacia Spring

Novi broj Auto magazina!

KOMENTARI

Dacia Spring