Škoda je najavila da će električni Enyaq početkom 2025. godine dobiti redizajn koji donosi izgled predstavljen na novom, takođe električnom modelu, Elroq. Sada je Škoda prikazala slike i objavila podatke. Elektro-SUV je takođe unapređen – ubuduće će imati maksimalni domet od skoro 600 km.
Spreda gledano, nova Škoda Enyaq izgleda gotovo isto kao Elroq. Jedna od najvažnijih promena je uklanjanje maske. Umesto nje, tu je crna ploča (“Tech-Deck Face”), koja je na prikazanim slikama osvetljena – baš kao kod First-Edition verzije Elroqa. I ovde Škoda natpis zamenjuje logo brenda sa indijancem i strelicom.
Nova prednja strana i aerodinamično optimizovani točkovi (19 do 21 inč) poboljšavaju koeficijent otpora vazduha. Standardni Enyaq sada ima 0,245 Cd, dok Coupé verzija dostiže vrednost od 0,225. Dužina vozila povećana je na 4,66 metara, dok ostale dimenzije ostaju praktično nepromenjene. Zapremina prtljažnika ostaje 585–1.710 litara za standardni Enyaq i 570–1.610 litara za Enyaq Coupé.
Na zadnjem delu vozila promena je malo ili ih uopšte nema. Kao i do sada, biće dostupna Sportline verzija sa većim točkovima (20 ili 21 inč), spuštenim ogibljenjem za 15 mm i različitim crnim akcentima. Još sportskiji biće RS modeli, ali oni stižu tek kasnije tokom godine.
Promene u unutrašnjosti su minimalne. Ostaje mali 5-inčni displej instrumenata i 13-inčni displej multimedije, uz opcioni Head-up displej sa funkcijom proširene stvarnosti (Augmented Reality).
Dizajn enterijera sada uključuje šest različitih opcija “Design Selections”. Standardna oprema proširena je funkcijama kao što su beskontaktno otključavanje, grejanje sedišta i volana, trozonska klima, upozorenje na mrtav ugao i izlazak iz vozila (Side Assist), adaptivni tempomat sa predviđanjem situacije ispred (ACC) i asistent za vožnju u gužvi. Takođe, dostupno je daljinsko parkiranje i memorisanje individualnih manevara parkiranja. Kao i ranije, opcioni su progresivni upravljač i adaptivni amortizeri (DCC).
Što se tiče baterija i motora, verzija 60 dolazi sa motorom (APP310) snage 150 kW. Verzije 85 i 85x imaju novi motor APP550 snage 210 kW, dok 85x dodatno koristi asinhroni motor od 80 kW, s ukupnom snagom ograničenom na 210 kW. RS verzije, kao što smo pomenuli, stižu kasnije tokom godine i za sada nema podataka o snazi.
Dosadašnja Škoda Enyaq više nije dostupna za konfiguraciju od decembra, a novi model može da se naruči od 9. januara.
Model | Enyaq 60 | Enyaq 85 | Enyaq 85x |
---|---|---|---|
Pogon | RWD 150 kW | RWD 210 kW | AWD 210 kW |
0-100 km/h / Maks. brzina | 8,1 s / 160 km/h | 6,7 s / 180 km/h | 6,7 s / 180 km/h |
WLTP potrošnja | 15,5–16,7 kWh | 14,9–16,0 kWh | 15,7–16,8 kWh |
Baterija (neto) | 59 kWh | 77 kWh | 77 kWh |
WLTP domet | 437 km | 586 km | 549 km |
Maks. DC punjenje | 165 kW | 135 kW | 175 kW |
DC punjenje (10-80%) | 24 min | 28 min | 28 min |