Škoda Fabia i Superb svečano predstavljene u Beogradu
Autočačak, generalni zastupnik Škode za našu zemlju, organizovao je sinoć svečano predstavljanje potpuno novih modela - "fabije" i "superba".
Predsajamska domaća premijera najnovijih modela Škode održana je sinoć u Novobeogradskom salonu Autočačka pred brojnim zvanicama. Nakon atraktivnog premijernog otkrivanja “fabije”, usledilo je veliko iznenađenje za sve prisutne.
Domaćin je otkrio potpuno novi “superb”, koji je u Beograd stigao neposredno nakon svetske premijere u Pragu i Ženevi. Oba automobila su imala najbolje moguće pakete opreme, pa je to bio još jedan razlog za oduševljenje pravih ljubitelja automobila.
Na žalost, za “superb” još uvek nije definisan cenovnik za našu zemlju ali zato za “fabiju” jeste. Ona već neko vreme može da se naruči, a koliko smo mogli da vidimo u dvorištu Autočačka, veliki broj novih “fabija” već je spremno za isporuku.
Na zvanične cene Škoda odobrava vrlo lep popust od oko 700 evra, tako da “fabija” može da se nabavi već od 8.352 evra, koliko košta verzija sa 1,0 trocilindričnim motorom od 60 “konja” i “aktiv” paketom opreme.
Događaju je prisustvovala i češka ambasadorka Ivana Hlavsová
On standardno podrazumeva prednje vazdušne jastuke, ESP, indikator pritiska u pneumaticima, start-stop sistem i centralno zaključavanje. Za 9.708 evra dobija se jača verzija ovog motora od 75 KS, sa srednjim paketom opreme “ambišn”.
Kod njega su standard još elektro-podizači prednjih prozora, centralna brava sa daljinskom komandom, klima-uređaj, putni računar, elektro-podesivi retrovizori sa grejačima, ozvučenje sa USB i AUX priključcima, fijoke ispod prednjih sedišta, polica za naočare, maglenke…
Ukoliko ste u mogućnosti, naša preporuka je da odaberete 1,2 TSI motor od 90 ili 110 KS. Jači ima šest brzina, a oba odlikuje niska potrošnja i sjajne performanse.
Cena najskupljeg benzinca je 12.312 evra a za taj novac dobija se “stajl” paket opreme sa kožnim volanom i ručicama menjača, patosnicama, automatskom-klimom, elektro-podizačima i zadnjih prozora, beskontaktnim otključavanjem i startovanjem motora na dugme, prednjim naslonom za ruku, elektrohromatskim unutrašnjim retrovizorom, suvozačevim sedištem podesivim po visini i kvalitetnijim ozvučenjem.
DOplata za DSG menjač iznosi nešto malo više od hiljadu evra. Najjeftiniji dizelaš je 1,4 TDI od 90 KS koji može da se nabavi samo od srednjek paketa opreme, po ceni od 13.548 evra. Jača verzija ovog motora sa 105 “konja” u najskupljem paketu “stajl” košta 14.916 evra.
Jedina boja koja se ne doplaćuje za sada je pacifik plava. Doplata za ostale je 120, odnosno 378 evra za metalik boje.
Ovaj tekst je bez komentara, da li želite da postavite prvi?
Napišite komentar