Limuzinske varijante automobila C segmenta polako odlaze u zaborav. Evropljani se odlučuju između klasičnih hečbeka i karavana, dok se na tržištima Bliskog Istoka, Turske, Rusije, Indije, Južne Amerike i nekim delovima Evrope još uvek cene dobri stari automobili sa četiri vrata i velikim kutijastim prtljažnikom. Renault oduvek u svojoj ponudi ima ovakvu verziju svog modela niže srednje klase, jer vrlo uspešno prodaje svoje automobile na ovakvim tržištima. Paralelno sa Meganom treće generacije prodavala se limuzina Fluence koja nije imala previše dizajnerskih ni mehaničkih sličnosti sa hečbekom. Zamena za Renault Fluence je sasvim druga priča. Potpuno je uklopljena u dizajnersku priču
Tag "1.5 dci"
Skoro dve decenije je na tržištu čuveni Renaultov 1,5 dCi dizelaš. Ugrađuje se u mnoge automobile različitih brendova, uključujući i Mercedes A Klasse. Upravo u tom automobilu predstavljena je najnovija generacija ovog motora, koja odmah zatim stiže i u novi Dacia Duster. Osim brojnih poboljšanja u pogledu efikasnosti sagorevanja kako bi se ispunili najnoviji Euro 6d standardi koji bi trebalo da stupe na snagu 1. septembra 2019. godine, postigla su se i određena poboljšanja u snazi. Tako, na primer, srednja verzija umesto 90 konjskih snaga sada ima 95 KS, dok najjača umesto 110 raspolaže sa 115 konja. Dobilo se i
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Kineski automobili? I da i ne, nekako su još uvek čudni pogledajte masku ovih Cherija. [...]