Konačno stiže pravi odgovor Tesli i to od čuvenog nemačkog brenda. Audi je na sajmu u Los Anđelesu premijerno predstavio e-tron GT Concept. Za razliku od SUV modela pod nazivom e-tron, GT oznaka precizno određuje oblik karoserije koja je po dimenzijama najpribližnija Audiju A7 Sportback. Audi e-tron GT Concept je nastao u direktnoj saradnji Audi Sport odeljenja i Porschea. Auto je konstruisan na mehaničkoj platformi modela Porsche Taycan, uključujući i baterije. Zvanično nije objavljen podatak o autonomiji ali se pretpostavlja da bi trebalo da bude oko 400 kilometara. Zahvaljujući naponu od 800 volti baterija se puni do 80 posto za
Tag "Audi E-Tron"
Neposredno posle svetske premijere, Audi je otvorio mogućnost konfigurisanja i poručivanja svog prvog potpuno električnog serijskog automobila e-tron. U mnoštvu kombinacija boja karoserije i unutrašnjosti nama je pažnju privukla braon koža sa kombinacijom aplikacija od drveta i aluminijuma. Inače, Audi e-tron je sa svojih 4900 milimetara dužine pozicioniran negde između Audija Q5 i Q8. Dizajnerski je na prvi pogled vrlo sličan sa Q8, sa nekim elementima, kao što su svetlosne grupe, koje podsećaju na one sa novog Q3. Ipak, e-tron je potpuno nezavisan i samostalan model za koji se ne može reći da je samo elektrifikovana verzija nekog od aktuelnih automobila.
Audi nas priprema na E-Tron još od 2015. godine kada je prvi put kao prototip predstavljen na Salonu automobila u Frankfurtu. Tesla je očigledno zadao domaći zadatak Evropljanima, s tim što je najveći problem bio premostiti nelojalnost u konkurenciji Tesle. Jedan od načina proboja Tesle na tržište je bio taj da se ponude marketinški atraktivni automobili, sa proizvodnim cenama koje nisu održive. To je glavni razlog što se evropski premijum proizvođači nisu odmah javili sa konkurentskim modelima, već su pažljivo i strpljivo, da ne kažemo održvo, bavili razvojem električnih automobila visokih performansi koji bi mogli i da se isplate u
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Frapantno je koliko vozača ne zna paralelno parkiranje. I to u beogradu gde bez takvog [...]