Auto magazin

Tag "Audi E-Tron"

Audi e-tron GT Concept je pola Audi pola Porsche

    Audi e-tron GT Concept je pola Audi pola Porsche

Konačno stiže pravi odgovor Tesli i to od čuvenog nemačkog brenda. Audi je na sajmu u Los Anđelesu premijerno predstavio e-tron GT Concept. Za razliku od SUV modela pod nazivom e-tron, GT oznaka precizno određuje oblik karoserije koja je po dimenzijama najpribližnija Audiju A7 Sportback. Audi e-tron GT Concept je nastao u direktnoj saradnji Audi Sport odeljenja i Porschea. Auto je konstruisan na mehaničkoj platformi modela Porsche Taycan, uključujući i baterije. Zvanično nije objavljen podatak o autonomiji ali se pretpostavlja da bi trebalo da bude oko 400 kilometara. Zahvaljujući naponu od 800 volti baterija se puni do 80 posto za

Audi e-tron prvi od 12 elektro-automobila do 2025. godine

    Audi e-tron prvi od 12 elektro-automobila do 2025. godine

Neposredno posle svetske premijere, Audi je otvorio mogućnost konfigurisanja i poručivanja svog prvog potpuno električnog serijskog automobila e-tron. U mnoštvu kombinacija boja karoserije i unutrašnjosti nama je pažnju privukla braon koža sa kombinacijom aplikacija od drveta i aluminijuma. Inače, Audi e-tron je sa svojih 4900 milimetara dužine pozicioniran negde između Audija Q5 i Q8. Dizajnerski je na prvi pogled vrlo sličan sa Q8, sa nekim elementima, kao što su svetlosne grupe, koje podsećaju na one sa novog Q3. Ipak, e-tron je potpuno nezavisan i samostalan model za koji se ne može reći da je samo elektrifikovana verzija nekog od aktuelnih automobila.

Audi E-Tron otkriva enterijer

    Audi E-Tron otkriva enterijer

Audi nas priprema na E-Tron još od 2015. godine kada je prvi put kao prototip predstavljen na Salonu automobila u Frankfurtu. Tesla je očigledno zadao domaći zadatak Evropljanima, s tim što je najveći problem bio premostiti nelojalnost u konkurenciji Tesle. Jedan od načina proboja Tesle na tržište je bio taj da se ponude marketinški atraktivni automobili, sa proizvodnim cenama koje nisu održive. To je glavni razlog što se evropski premijum proizvođači nisu odmah javili sa konkurentskim modelima, već su pažljivo i strpljivo, da ne kažemo održvo, bavili razvojem električnih automobila visokih performansi koji bi mogli i da se isplate u

Novi broj Auto magazina!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Bolji je Opel Grandland 2.2 disel 177 ps [...]

Veoma hrabar dizajn. Deluje slatko, sigurno će imati dobar prijem kod hipstera, kojima treba za [...]

Pozdrav imam Nissan qashqai 1.6 diesel automatik 2017 god prešao 88000 kilometara koje ulje da [...]

Nekim vozačima ovakvi sistemi su itekako potrbni. Uspalvaju se u vožnji, pričaju, gube koncentraciju. Za [...]

Neka od ovih vozila, pre svega Mercedes i Golf kod nas se ne smatraju old [...]

oseća se povećano interesovanje za kamionetima. Nekima je potreban onaj prostor za teret, ko ide [...]

Preuzmite Auto magazin za android