Proizvođači automobila generalno imaju težak zadatak da novinarima na kreativan i inovativan način predstave svoje nove modele. Neki se manje a neki više trude a među ovima drugima svakako je Ford, koji je došao na zanimljivu ideju da redizajniran SUV model “kuga” predstavi na pravi način. Odlučeno je da novinari isprobaju automobile u karavanu, koji će povezati najjužniju i najseverniju tačku evropskog kontinenta. Istok Evrope se obično izbegava, ali ekipa iz Forda se odvažila, pa je ruta vodila od Atine, odnosno Grčke, preko Bugarske, Srbije, Hrvatske, Slovenije, Austrije, Češke, Poljske, Litvanije, Letonije, Estonije, Finske i na kraju preko Norveške sve
Tag "ford grand motors beograd"
Strategije u razvoju automobila su vrlo osetljivo pitanje a to je više nego očigledno na primeru “forda ka”. Prva generacija oovog modela je bila istovremeno lajfstajl i niskobudžetni auto, dok je druga, bazirana na “fijatu 500”, samo lajfstajl auto. Ford je utvrdio da dobar deo kupaca najmanjih gradskih automobila može da bude njihova klijentela ako nešto promeni u pristupu projektovanja malih automobila. Zato je odlučeno da se iskoristi postojeći proizvod, slično kao u slučaju modela “ekosport”. U razmatranje je uzet indijski “ford figo”, koji će se u Evropi zvati “ka plus” (Ford Ka+). Auto je dosta unapređen kako bi zadovoljio
Svi zainteresovani za kupovinu modela “ford fokus”, do novog automobila mogu doći preko Ford finansiranja uz kredit sa 0 posto kamate za iznos do 9.000 evra i otplatu na 48 mesečnih rata. Posebnu pogodnost kod ove beskamatne pozajmice predstavlja to što automobil nije pod zalogom, niti je obavezno da bude kasko osiguran. Za osnovni model “focus 1,0 ekobust” (100 KS) sa cenom 12.850 evra obavezno učešće (30 odsto) iznosi 3.855 evra, a mesečna rata je 188 evra. Učešće po izboru kupca može biti i veće, a u tom slučaju iznos rate se proporcionalno smanjuje.
Ford parvi automobile mejnstrim karakteristika. Za razliku od dosta proizvođača koji su rešili da podignu ulog u igri i koketiraju sa takozvanim premijum segmentom, Ford stoji čvrsto na zemlji i prodaje kvalitetne automobile bez preterane pompe. Jednostavno, reputacija im to dozvoljava, kao na primer Volksvagenu sa “golfom”. Međutim, iako ova dva automobila imaju mnogo toga zajedničkog, pre svega kod filozofije kreiranja automobila, dovoljno se i razlikuju da bez problema mogu da nađu svojeg kupca. Šta je zajedničko između “forda fokusa” i recimo “golfa” i sličnih automobila? To je predvidivost. Ako ste vozili automobil neke od tih marki, možete sesti u
Kampanja je osmišljena tako da će svakoga dana u okviru takozvane „dnevne ponude” biti dostupna po četiri Fordova automobila sa znatno nižim cenama koje će važiti samo 24 sata, a iznosi dnevnih popusta kretaće se od 500 do 1.525 evra i to dodatno u odnosu na već snižene akcijske cene. Specijalne, dnevne ponude možete pratiti na veb-sajtu Grand Motorsa. U ovu veliku prodajnu akciju uključena je kompletna Ford prodajno-servisna mreža na teritoriji Srbije.
Do pre samo desetak godina zvučalo bi nam neverovatno da će proizvođači automobila svoju gamu bazirati na SUV modelima, odnosno krosoverima. Čak se i imena poznata po superautomobilima prilagođavaju ovom trendu. Kod ostalih, gotovo svaka klasa ima i svoje krosover predstavnike a B segment postaje sve popularniji. Ford je, sticajem okolnosti, imao gotov automobil za ovu klasu i samo je čekao pravi trenutak da ga predstavi i u Evropi. „Ekosport“ je prvenstveno namenjen tržištu Južne Amerike, odnosno Brazilu. Prva generacija je predstavljena još 2004. godine i proizvodila se sve do 2012. Aktuelna, druga generacija, na tržištu je od 2013. a
“Ford fijesta” nastavlja sa odličnim prodajnim rezultatima. Prema izveštaju JATO Dynamics, kompanije za prikupljanje podataka i istraživanje tržišta u automobilskoj industriji, u prvoj polovini godine “fijesta” je na tržištu 30 evropskih zemalja prodata u 173.999 primeraka. To je čini najprodavanijim malim automobilom i drugim po broju prodatih primeraka među svim modelima i klasama na Starom kontinentu. U odnosu na period januar–jun 2014, rast prodaje u prvih šest meseci ove godine iznosi 3,6 odsto. Samo u junu mesecu, za “fijestu” se opredelilo 33.646 kupaca, što je za 22,3 odsto više u odnosu na jun prethodne godine. Pored atraktivnog izgleda, na rast
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Frapantno je koliko vozača ne zna paralelno parkiranje. I to u beogradu gde bez takvog [...]