Auto magazin

Tag "kina"

Rimac otvorio prvi salon u Kini

    Rimac otvorio prvi salon u Kini

Rimac je otvorio svoj prvi prodajni salon u Kini i to u Šangaju. U njemu je izložen C_Two, potpuno električni hiper-auto koji samo što nije ušao u serijsku proizvodnju. Kada proizvodnja krene, biće to najbrži serijski auto na svetu sa ubrzanjem iz stanja mirovanja do 96 km/h (60 milja na sat) za 1,85 sekundi. Imaće 1914 konjskih snaga i 2300 njutn metara maksimalnog obrtnog momenta. Maksimalna brzina će mu biti 412 km/h. Rimac je na kinesko tržište ušao kroz partnerstvo sa Kingsway grupom. Već je prisutan u Velikoj Britaniji, Sjedinjenim državama, Meksiku, Nemačkoj, Španiji, Ujedinjenim Arapskim Emiratima, Singapuru, Japanu i

Većina prodavaca automobila u Kini otvorila salone

    Većina prodavaca automobila u Kini otvorila salone

Najnovije vesti iz Kine su da je, posle teške borbe sa koronavirusom, najveći broj trgovaca automobilima otvorio salone. Čak 91 posto njih ponovo radi ali je promet i dalje slab, na oko 53 posto u odnosu na redovno stanje. Promet zavisi i od marke, pa su tako kineski brendovi zabeležili najmanji promet od oko 35 posto u odnosu na isti period prošle godine. Ovlašćeni prodavci stranih marki čiji se modeli proizvode u Kini za sada ostvaruju oko 54 posto prometa u odnosu na prošlogodišnje rezultate. Sa druge strane, ostatak sveta svedok je mahom zatvaranja salona i proizvodnih pogona, pa je

U Kini počinje proizvodnja modela Polestar 2 uprkos koronavirusu

    U Kini počinje proizvodnja modela Polestar 2 uprkos koronavirusu

Proizvodnja potpuno električnog modela Polestar 2 je počela u kineskoj Volvo fabrici u mestu Luqiao u provinciji Zheijang. Iako je opasnost od Covid 19 virusa manja, u fabrici se sprovode sve mere zaštite, počevši od merenja temperature radnika, dezinfekcije pa do maske i rukavica za svakog radnika. Polestar 2 je model Volvoovog podbrenda koji pokreće par elektro-motora sa ukupno 402 konjske snage i 660 njutn-metara. Baterija je kapaciteta 78 kWh a do stotke stiže za manje od pet sekundi. Domet bi trebalo da bude oko 442 kilometra. Pored Polestar 2 modela, Luqiao fabrika proizvodi još i Volvo XC40.

Kia na salonu u Šangaju predstavlja K3 i plug-in hibridni K3

    Kia na salonu u Šangaju predstavlja K3 i plug-in hibridni K3

Kia Motors je na salonu automobila u Šangaju predstavila model Kia K3 i njegovu plug-in hibridnu varijantu K3. Najnovija varijanta limuzine srednje klase dizajnirana je i konstruisana isključivo za kinesko tržište, gde za razliku od Evrope prevladavaju limuzine. K3 i K3 Plug-in Hybrid učestvovaće u kineskom turing prvenstvu CTCC (China Touring Car Championship), na kojem će K3 CTCC predstavljati sve dinamične mogućnosti Kijinog najnovijeg modela. Koncept ‘Imagine by Kia’ na kineskoj premijeri Kia u Šangaju takođe predstavlja svoj novi koncept ‘Imagine by Kia’, premijerno predstavljenog u martu na salonu u Ženevi, kao i interaktivno predstavljanje svojih najnovijih tehnologija. Novi model

Vlasnik kompanije Geely postao najveći pojedinačni deoničar Daimlera

    Vlasnik kompanije Geely postao najveći pojedinačni deoničar Daimlera

I to se desilo, Kinezi polako kupuju najvažnije svetske kompanije. U ovom slučaju, Li Shufu, vlasnik i predsednik kineskog proizvođača Geely, kupio je 9,69 posto udela u Daimleru, čime je postao najveći pojedinačni deoničar. Vrednost kupljenog kapitala je skoro devet miljardi američkih dolara, odnosno oko sedam milijardi i trista miliona evra. Nije tajna da je Geely mesecima unazad nastojao da sa Daimlerom oformi alijansu u cilju razvoja električnih vozila, s obzirom da kineska vlada insistira na što skorijem uvođenju zelenih tehnologija u cilju smanjenja zagađenja vazduha. Geely trenutno u svom vlasništvu ima Volvo automobile, Polestar i kompaniju Londonski taksi. Prošle

Dovoljno je pritisnuti pogrešnu pedalu…

    Dovoljno je pritisnuti pogrešnu pedalu…

Šta sve može desi kada se pritisne pogrešna papučica pokazala nam je jedna kineskinja. Žena je pokušavala da se uparkira u garaži u Pekingu i prilikom manevrisanja oko svog parking mesta desio joj se peh. Umesto da pritisne pedalu kočnice na svom “VW tuaregu” sa automatskim menjačem, greškom je nagazila na papučicu gasa i to tako da se njen SUV momentalno popeo na auto koji se našao ispred njega – nesrećni “porše 911”. Situacija je utoliko bolnija jer je vlasnik “poršea” očigledno bio veoma vezan za svoj auto i čuvao ga je toliko da ga je čak pokrio crvenim plaštom.

De Tomaso prodat Kinezima za samo milion evra

    De Tomaso prodat Kinezima za samo milion evra

Čuveni italijanski proizvođač sportskih luksuznih automobila, De Tomazo, nakon neuspešne prodaje Švajcarcima prodat je kineskom konzorcijumu sa svega milion i pet hiljada evra. Pre oko šest nedelja pojavila se vest da De Tomazo kupuje švajcarska firma za dva miliona evra ali se ispostavilo da ugovor zapravo nije potpisan jer je kupac odbio da ispuni po svoj prilici zaostale finansijske obaveze kompanije. Iz tog razloga je De Tomazo prodat drugoplasiranoj firmi koja se prijavila na aukciji po ceni koju je tada ponudila – 1,05 miliona evra. U pitanju je kompanija pod nazivom Ideal Team Ventures Limited. Advokat ove kompanije je izjavio

Kineskinja kupila BMW za sitniš, prodavci brojali novac šest sati!

    Kineskinja kupila BMW za sitniš, prodavci brojali novac šest sati!

Prodavci BMW-a u kineskom gradu Zhengzhou bili su ne malo iznenađeni kada je žena došla da kupi “BMW 730Li” na prilično neobičan način. Ona je donela keš, ali u veoma sitnim apoenima sa oko sto hiljada novčanica. Ostatak, od oko milion kineskih juana, platila je karticom. Za brojanje sitniša bilo je neophodno 20 zaposlenih kojima je trebalo oko šest sati da prebroje sav novac. Kupac “sedmice”, gospođa Li, izjavila je da se bavi veleprodajom hrane a da joj klijenti plaćaju uglavnom sitnim apoenima. Ona je odlučila da sitniš ostavlja sa strane i da ga ne troši sve dok ne skupi

Zabrana za golišave hostese u Šangaju

    Zabrana za golišave hostese u Šangaju

Konačno je neko odlučio da se stane na put vulgarnosti i primitivizmu. Ni manje ni više, prvi korak su učinili Kinezi! Organizatori ovogodišnjeg Salona automobila u Šangaju su poslali obaveštenje svim izlagačima da će razgolićene hostese biti zabranjene. Šta više, zabranjuje se da one budu maloletne, što je sve češće počelo da se dešava. Sličan korak je napravila i kineska vlada koja je upozorila kompanije an sve veći obim vulgarnosti koji je prisutan u javnosti. Iz toga razloga, organizatori sajma su informisali izlagače da će morati da angažuju takozvane “senior sales consultants”, odnosno iskusnije ljude koji će predstavljati kompanije i

Kinezi iskopirali VW Amarok i Range Rover Evoque

    Kinezi iskopirali VW Amarok i Range Rover Evoque

Da stare navike ne nestaju tako lako pokazuje još jedan primer kopiranja automobila sa Zapada. Ovaj put, to je “VW amarok” koji u kineskoj verziji ima naziv “jiangling T7”. Proizvodnja ovog modela počeće sledećeg meseca. Pokretaće ga Isuzuov 2,9 litarski turbo-dizel sa 102 konjske snage, kao i 2,2 litarski benzinac sa 113 “konja”. Jiangling Motors Corporation (JMC) je firma koja postoji od 1952. godine i specijalizovana je za proizvodnju komercijalnih vozila. U saradnji sa kompanijom Changan (Chang’an Automobile Group) napravili su i putnički auto “landvind X7” (Landwind X7) koji je kopija “rendž rovera evok” (Range Rover Evoque). Proizvodnja kopije “rendž

Novi broj Auto magazina!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

O Miodragu mogu samo da kažem da je genije kada su u pitanju uređaji na [...]

Škoda ima puno zanimljivih i korisnik rešenja. Sjajno izgleda onaj poklopac za vetrobansku tečnost. Jedino [...]

Skoro niko leti ne iznajmljuje vozilo ukoliko nema klimu. Važi i za mala i za [...]

Imam Alfa romeo 166 2.4 restajling pali mi se lapica motora , a u vožnji [...]

U pravu ste. Hvala što nas pažjivo pratite i hvala na ukazanoj grešci! Veliki pozdrav od [...]

"Na primer, osnovna verzija ima mogućnost punjenja samo na AC punjaču, ali ne i na [...]

Preuzmite Auto magazin za android