Tradicionalni MAN dani ove godine imaju poseban značaj jer ova fabrika slavi 100. rođendan. U periodu od 2. do 5. juna u MAN centru u Krnješevcima, zainteresovani će moći da testiraju najnovija Euro 6 vozila na putu i van njega. Takođe moći će i da razmene iskustva sa stručnjacima iz razvojnog centra, i da se podsete bogate MAN istorije jer će biti izložena specijalna vozila i oldtajmeri. Na probnu vožnju se može prijaviti na adresu probna.voznja@man.rs ili pozivom na broj 022/366-431.
Tag "man"

Pre nego što počenemo sa prisećanjem, trebalo bi da ustanovimo pravila koja se tiču škakljivog pitanja: šta je to domaća proizvodnja? U davna vremena (ne baš tako davna rekli bi mnogi) mnoge stvari su prolazile prilično lako; dopremite polugotovi auto u zemlju, našrafite mu točkove, nalepite oznaku i, eto ga, domaći proizvod, spreman za prodaju bez vrlo visokih dažbina. Istom filozofijom ćemo se služiti i mi; sve što nije imalo carinu, naše je. Krenimo od početka. Automobilizam u Jugoslaviji se zahuktao početkom šezdesetih godina prošlog veka, kada je 1962. godine Zastava počela da sklapa “fiću”. Nije bilo potrebno previše vremena

Salon komercijalnih vozila u Hanoveru MAN je iskoristio za zvaničnu prezentaciju potpuno novog motora “D38”. Premijerno je prikazan u kamionima “TGX” serije, snage 520, 560 i 640 “konja”. Zapremina ovog šestocilindričnog motora je 15,2 litra, a maksimalni obrtni moment od čak 3000 Nm (za najjaču verziju) je dostupan već pri 930 obrtaja uz pomoć dvostepenog turbo-punjača. Kako je navedeno u saopštenju za novinare, “MAN TGX D38” nije postavio nikakav rekord u pogledu snage ali kombinuje performanse i efikasnost. Biće dostupan sa “XL”, “XLX” i “XXL” kabinama, kao i sa brojnim varijantama u pogledu dužine šasije.

U subotu 10. maja, Nemački fudbalski šampion, FK Bajern, proslaviće svoju 24. titulu trijumfalnom vožnjom ulicama Minhena. Kao zvanični partner kluba, MAN je obezbedio prevoz za ovaj događaj u kome će se, tačnije, na kome će se voziti fudbaleri i stručni štab. Kamion na kom će se voziti je konvertovani “MANN TGX” sa 400 “konja” koji je specijalno dorađen za ovu priliku u centru za modifikacije u Vitlihu. Sa kabine je uklonjen gornji deo tako da igrači budu lakše vidljivi a na otvorenu platformu može da stane ukupno 50 ljudi. Na nju je ugrađen bar, di-džej oprema, ali i toalet,
Ovo je izuzetno dobra vest. Znak da se i Srbija približava rastućem trednu u proizvodnji [...]