U ovoj deceniji Kawasaki je tri puta menjao zapreminu, pa i oznaku svog srednjeg nejkid modela. „Z 750“ se proizvodio punih osam godina, njega je zamenio „Z800“ koji jedva da je sastavio tri godine, a onda je na red stigao ovogodišnji novitet „Z900“. Kada smo ga prvi put uživo videli na milanskom sajmu, njegov izgled je sasvim ispunio naša očekivanja. Agresivan, kao i većina modela u predstavljenoj Kavasakijevoj gami, atraktivan, moćan, prava zver. Verovatno jedan od najlepših trenutno aktuelnih nejkid modela. Pokreće ga sasvim novi motor: redni, vodeno hlađeni četvorocilindraš zapremine 948 ccm od 125 KS, što je uvećanje od
Tag "nejkid"
Termin “nejkid” u upotrebi je tek nešto više od dvadesetak godina. Do tada su se motori ove potklase nazivali gradskim, standardnim, višenamenskim, roudsterima…. Sada su u jednoj reči, nejkid, obuhvaćeni svi ovi epiteti. Obično su izrađeni na supersportiskom modelu, kojem je prepolovljena snaga, skinuta oplata, izmenjeno sedište…i snižena cena. I dok su nekada nejkidi imali i po 100 konjskih snaga manje od svoje supersport braće, to više nije tako. Razlika u snazi se drastično smanjila i sada iznosi nekih 30, 40 KS. Pripremili smo vam pregled najsnažnijih nejkid motora, koji se mogu naći i na našem tržištu. Peto mesto dele
Beogradska Guevara je svoj prodajni program proširila za dva nova motora. U ponudi modela na domaćem tržištu fabrike CF Moto, koji obiluje četvorotočkašima, našli su se i jedan skuter i nejkid. Nejkid “NK650” ima dvocilindrični četvorotaktni vodeno hlađeni motor zapremine 649,3 ccm od 60 KS pri 8500 o/min i maksimalni obrtni moment od 56Nm pri 7000 o/min. Napred ima dvostruki hidraulični disk od 300 mm i takođe hidraulični disk od 220 mm nazad. Maksimalna brzina je 180 km/h a prodaje se po ceni od 4.990 evra. Skuter “džet maks 250” je savremeno dizajniran, sa jednocilindričnim vodeno hlađenim motorom od 249,5
Poslednjih par godina, nekada neprikosnovena zapremina od 500 ccm (setite se Moto GP-a), pala je u zaborav. Da li se Honda slučajno vratila ovoj zapremini? Mislimo da u to niko ne može da poveruje. Konstruisali su motore koje mogu da voze oni sa A2 vozačkom kategorijom. Prave mašine za punoletne početnike. Nejkid verzija Hondinog trija petstotki, “CB 500F” gostovala je u našoj redakciji. Iako motor i ram deli sa druga dva člana ove trojke, motor ima specifičan karakter, položaj vožnje i dizajn adekvatan potrebama i očekivanjima vozača nejkid motora. Ali pre svega ovo je jedan sjajan motor za
Bavarska fabrike ne odustaje od bokser motora na svojim dvotočkašima. Nedavno su predstavljena dva nova “R” modela zapremine 1200 kubika u nejkid “R” tačnije roudster verziji i poluoklopljeni “RS” koji nismo imali prilike da vidimo skoro deset godina. Oba motocikla imaju identičan, delimično vodeno hlađeni motor zapremine 1200 ccm, snagu od 125 “konja” pri 7750 obrtaja u minuti i maksimalnu snagu od 125 Nm pri 6500 o/min. Izgled “R 1200R”-a je prepoznatljiv BMW-ovski, uz potpuno novi izgled prednjeg fara, instrument tabli, izmenjeni zadnji deo i potpuno novu petougaonu izduvnu cev. Poluoklopljena “RS” verzija potseća na sportske modele ovog proizvođača. Kao
Domaći zastupnik Sim motocikala, beogradski Motoring, snizio je cene na sve modele koji su u ponudi. Najatraktivniji je novitet na našem tržištu, nejkid zapremine 250 ccm “volf 250 Ni” sa 25 konjskih snaga, koji je u Brazilu osvojio nagradu za najprodavaniji motor u klasi, pobedivši pri tom Jamahine i Hondine modele. Jedan od razloga za dobru prodaju ne samo u Južnoj Americi, nego i na ostalim tržištima na kojima se nudi je svakako i vrlo povoljna cena. Na našem tržištu ona iznosi 3.790 evra. U ponudi je još nekoliko motora i skutera ovog proizvođača koji se nude po povoljnijim cenama, a
Novi broj Auto magazina!
Na šta liči Volvo! Kao da je kineski auto, a ne jedan od stubova skandinavoskog [...]