Auto magazin

Tag "peugeot"

Francuska avangarda: Peugeot 104 & 204 & 304 & 205

    Francuska avangarda: Peugeot 104 & 204 & 304 & 205

Do šezdesetih godina, posmatrano iz današnjeg ugla, većina evropskih automobila je ličila na prave pokretne šporete. Sredinom te dekade počinje renesansa i automobili polako počinju da dobijaju oblik i funkcionalnost današnjih modela. Jedan od proizvođača koji je svakako probudio evropsku auto-industriju tog vremena je Pežo.   Uvek je važio za proizvođača čiji su modeli pravi mejnstrim, a tek predstavljen “pežo 204” aprila 1965. godine oslikavao je umetničku i tehničku revoluciju tog vremena. U odnosu na dotadašnji Pežoov model kompakt klase “203”, novi “204” je bio pravo estetsko i inženjersko čudo. Raskid sa prošlošću obeležio je i čuveni italijanski dizajner Batisto

Peugeot 308 dobio brojna unapređenja

    Peugeot 308 dobio brojna unapređenja

“Pežo 308” druge generacije je već skoro četiri godine na tržištu. Francuzi su vrlo zadovoljni prodajom i statusom svog modela među kupcima, ali nepisana pravila u auto-svetu su takva da se na sredini proizvodnog ciklusa predstavi redizajniran model. S obzirom na to da ekipa u PSA grupaciji smatra da nije potrebno praviti velike izmene na ionako uspešnom automobilu, vrlo je malo novih detalja na karoseriji i prilično su teško uočljivi za nekoga kome “tristaosmica” nije baš svakodnevno pred očima. Neznatno su promenjeni farovi koji su od starta poznati po svojoj LED tehnologiji za sva svetla, a najviše izmena se vidi

Peugeot se povlači sa jednog od najvažnijih Salona automobila

    Peugeot se povlači sa jednog od najvažnijih Salona automobila

Poznavaoci iz sveta automobila navikli su na iznenadne i neočekivane događaje, ali ne i kada su u pitanju nama bliski brendovi. Naime, nakon odluke Forda, Volvoa, Aston Martina, Rols Rojsa, Bentlija i Lamborginija da ne učestvuju na velikim Salonima automobila kakav je Pariz, njihovoj odluci izgleda da se pridružio i Pežo, ali kada je u pitanju Salon automobila u Frankfurtu. Situacija je utoliko neobičnija što je Salon automobila u Frankfurtu jedan od najvažnijih i najvećih, ne samo u Evropi, već i u svetu. Umesto učestvovanja na ovoj čuvenoj automobilskoj manifestaciji, Pežo je odlučio da usmeri novac na budžet namenjen “komunikacijama”,

Besplatna provera Peugeot i Citroën vozila u servisu Spona

    Besplatna provera Peugeot i Citroën vozila u servisu Spona

S obzirom da većina građana Srbije ne može sebi da priušti novo vozilo, ne preostaje im ništa drugo nego da se okrenu kupovini polovnjaka. Poslednjih par godina deluje da se situacija na ovom tržištu malo iskristalisala jer mnogi prodavci sada daju garanciju na pređenu kilometražu i ispravnost vozila. Međutim, pored svih lepih reči i uveravanja trgovaca automobilima da vam nude odličan proizvod, nikada ne možete biti potpuno sigurni šta stvarno kupujete. Da biste izbegli mogućnosti da budete prevareni, najpametnije je da pre same kupovine polovnog automobila prepustite profesionalacu da ga pregleda. Na taj način mnoge stvari mogu da se otkriju

Premijera: Peugeot 3008 druge generacije

    Premijera: Peugeot 3008 druge generacije

Dilema je rešena! “Pežo 3008” sada je definitivno SUV a ne MPV. Iako je i prva generacija svojim izgledom asocirala na krosovere, a istovremeno stavljala u prvi plan neodlučnost Pežoa kom klanu da se pridruži, sada su sve neodumice rešene. SUV modeli su ubedljio najbrže rastući segment u auto-industriji, pa je evidentno svrstavanje na stranu krosovera bilo više nego čvrsta odluka. Kao što mu i naziv govori, “3008” je krosover konstruisan na mehaničkoj platformi “pežoa 308”, tačnije njegove buduće generacije sa kojom će deliti “EMP2” platformu C segmenta. U odnosu na prethodni model, auto je lakši za 100 kilograma i

Pozdrav iz Kine: Peugeot 308 sedan

    Pozdrav iz Kine: Peugeot 308 sedan

Kina je vrlo specifično tržište na kom su i dalje dominantni sedani, bez obzira na klasu i veličinu. Pežo tamo ima vrlo dugu tradiciju, a najnoviji model srednje klase je sedan verzija evropskog “pežoa 308”. Interesantno je da je transplantacija zadnjeg dela prilično uspela, tako da auto izgleda dopadljivo zahvaljujući zanimljivim i originalnim zadnjim svetlima. Auto je razvijen u saradnji sa kompanijom Dongfeng, a mehanički je vrlo blizak evropskom modelu, s obzirom da je konstruisan na “EMP2” mehaničkoj platformi. Za sada nema podataka o motorima, ali pretpostavljamo da će to biti isti benzinci kao i kod lokalne hečbek verzije “308S”.

Peugeot Expert novitet u dostavnom programu

    Peugeot Expert novitet u dostavnom programu

Umesto sa Fijatom, PSA grupacija počela je saradnju sa Tojotom na razvoju lakih komercijalnih vozila. Praktično, jedan isti kombi će nositi znak Pežoa, Sitroena i Tojote, uz neznatne izmene u dizajnu. Auto je razvijen na potpuno novoj “EMP2” mehaničkoj platformi, a proizvodiće se u brojnim verzijama i konfiguracijama, od putničke, pa sve do teretne sa šasijom. Maksimalan kapacitet tovarnog prostora je 6,6 kubna metra, odnosno 1.400 kilograma. “Pežo ekspert” će biti opremljen 1,6 HDi motorom od 95 “konja”, u kombinaciji sa petostepenim manuelnim ili šestostepenim automatizovanim menjačem. U ponudi će biti i jača verzija istog motora, sa 115 konjskig snaga,

Peugeot i Citroën najavili evropski pikap

    Peugeot i Citroën najavili evropski pikap

Za tržišta Južne Amerike i Južne Afrike neki evropski proizvođači automobila su prilagodili svoje putničke modele potrebama male privrede. Tako su nastali “fijat strada” i “pežo hogar”, baziran na “pežou 207”, koji smo iskoristili kao ilustraciju za ovu vest. Novina je to da PSA grupacija planira da tokom sledeće nedelje zvanično najavi pikap za potrebe evropskog tržišta, koji bi mogao da uđe u serijsku proizvodnju za godinu-dve. S obzirom da je razvoj potpuno novog modela veoma skup, izvesno je da se neće kretati od nule, već će se ući u kombinaciju sa još nekim proizvođačem automobila. Najverovatnije će to biti

BG Car Show 2016: Peugeot

    BG Car Show 2016: Peugeot

Na isti period uz ratu od 157 eura mesečno može da se nabavi “2008” koji košta 13.990 evra. “308” u hečbek i karavan verziji nudi se uz beskamatni kredit do 10.000 evra na period od 3 godine. Svi modeli u ponudi mogu se kupiti po sistemu zamene polovnog automobila novim, a akcija traje samo tokom trajanja Sajma.

Test: Peugeot 301 1,6 Allure

    Test: Peugeot 301 1,6 Allure

Neki sklepani sa dodatnim repom, drugi pažljivije osmišljeni i lepši, treći opet samo odaju po neku naznaku originala iz kojeg su nastali. Stara priča da su takvi automobili namenjeni kupcima koji žele limuzinu po ceni koju mogu da plate, stoji i dalje. I tu nije nikakav problem. Štaviše, da su vozači, srpski pogotovo, malo pametniji i realniji, vozili bi se u novim limuzinama manjih gabarita, umesto u polovnim, problematičnim lađama iste cene, a manje pouzdanosti. Mnogi su proizvođači, ipak, osetili tu vrstu interesovanja, pa su odlučili da svoje popularne modele ponude i u verziji sa repom, što, između ostalog, donosi

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

I dalje prelep automobil [...]

Hvala na odgovoru :) Da ta tendencija da se dizeli izacuju postoji već par godina. Mislim [...]

Skuplje je održavanje za dizelaše, potencijalno imaju više problema jer su sistemi ubrizgavanja goriva projektovani [...]

Da to znam, ali da li je to ekologija ili takse/benefiti ? [...]

U Evropi je sve manje zainteresovanih za dizelaše... [...]

Izuzetno lep auto.Puno opreme. [...]

preuzmite auto magazin za android

Primajte novosti Auto magazina

Translate magazinauto.com

Preuzmite Auto magazin za android

Translate »