Kišobrani koji imaju svoju posebnu pregradu u vratima bili su rezervisani samo za najekskluzivnije modele. Tu tradiciju je preokrenula Škoda, tako što je po prvi put u jednom masovnom, da ne kažemo narodnom automobilu, ponudila pregradu i kišbran u zadnjim vratima. Bio je to “superb”, koji je i dalje čuven po svom kišobranu. Jedina razlika je u tome što se kišbran više ne nalazi u zadnjim, već u prednjim vratima. Drugim rečima, “superb” je polako postao prestižan automobil, pa je baratanje kišobranom sada prepušteno šoferu. Tradicija sa kišobranom se nastavlja, ovaj put u vidu psećeg kišobrana. Naime, Škoda je proizvođač
Tag "prvoaprilske sale"
Mali automobili uglavnom imaju ogromna vrata koja otežavaju ulazak i izlazak iz vozila na uskim parking mestima. Mini je odlučio da stane na kraj mukama svojih klijenata tako što će od sada nuditi “makaze” vrata. Ona će biti dostupna po ceni od 1.959 evra, a osim modela sa troja vrata, biće dostupna i na onim sa petora, kao što su “fajv dor”, “klabmen” i “kantrimen”. Mini naglašava da je vertikalno otvaranje vrata daleko praktičnije od konvencionalnog. Na taj način se dolazi i do uštede u širini parking prostora, koji sada može da bude i 30 odsto uži (redukcija sa 2.681
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Danas nema auta bez klime, ne može da se rentira, ni da se proda, retki [...]