Od svog lansiranja, Toyota C-HR prepoznata je po svom revolucionarnom dizajnu i jedinstvenom identitetu. Sada je Toyota spremna da podeli viziju o tome kako će podići letvicu, unoseći još više uzbuđenja i smelosti u kultni C-SUV Sajam automobila u Parizu oktobra 2014. bio je prvi nagoveštaj da Toyota priprema lansiranje potpuno novog tipa automobila C segmenta – upravo tada je svet otkrio „Toyotu C-HR concept“. Samo nešto više od dve godine kasnije, ovaj koncept će postati stvarnost. Modelom C-HR, Toyota je predstavila automobil koji nije bio spreman na kompromis, i nije imao bojazan da se izdvoji od drugih, baš kao
Tag "toyota c-hr"
Predstavljanjem nove varijante GR SPORT, s novim bojama, i ponudom opreme u C-HIC paketu, Toyotina gama C-HR za 2021. godinu donosi više prestiža, eksluzivnosti, uz moderan dizajnerski izraz, kao i izvanredne dinamičke karakteristike koje su već donele uspeh ovom C-SUV automobilu s posebnim statusom u okviru Toyotine ponude. Prvi Toyotin C-HR imao je ogroman uticaj u klasi C-SUV vozila još od 2016. godine, kada se izdvojio kao crossover koji spaja izuzetan izgled s neprevaziđenom kontrolom upravljanja, uz to pružajući i najmanju štetnu emisiju u klasi. Model C-HR je već prve godine u Evropi prodat u 120.000 primeraka, gotovo trenutno uzimajući
Virus korona svima je izmenio život preko noći. Prioritet svih prioriteta postalo je zdravlje stanovništva, odnosno sprečavanje daljeg širenja virusa i njegovo stavljanje pod punu kontrolu. Najveću žrtvu podnose lekari i medicinsko osoblje naših bolnica, a mobilnost je jedan od preduslova za njihov efikasan rad. Toyota Srbija zato je odlučila da pomogne i zajedno sa svojim ovlašćenim partnerima, Toyotom centar Beograd i MAG centar, obezbedila je šest vozila, gorivo i vozače za prevoz lekara i medicinskog osoblja, kao i druge potrebe Ministarstva zdravlja Vlade Republike Srbije tokom vanrednog stanja uvedenog zbog virusa korona. Donacija se realizuje preko Vladine Uprave za
Posle lansiranja velikog broja noviteta u prvoj polovini ove godine i izuzetno zapaženog nastupa na 54. Međunarodnom salonu automobila u Beogradu, gde su predstavljeni novi modeli Corolla (sa tri tipa karoserije), Camry i RAV4, Toyota Srbija pripremila je (uz dobro poznati Toyota Flex) još jednu atraktivnu ponudu finansiranja. Kupcima modela Corolla i C-HR ponuđeno je beskamatno finansiranje s rokom otplate od 36 meseci. Iznos finansiranja za Corolle je 7.000 a za C-HR čak 10.000 evra. Ponuda je vremenski ograničena i važi do 31. jula 2019. Iz ponude izdvajamo Corollu Sedan 1.6 Luna, čija je akcijska cena 17.490 EUR (redovna je
Čak i bogati plaču, a mnogima nije dovoljno ono što imaju. Tojota je godinama u samom vrhu na globalnom tržištu po broju proizvedenih automobila. Takođe, apsolutno joj nema premca ako govorimo o automobilima na hibridni pogon jer je samo „prijus“ do sada prodat u 5,7 miliona primeraka. Ukupna prodaja svih hibrida premašuje brojku od devet miliona. Proizvode automobile u skoro svim klasama, od malih gradskih do luksuznih i terenskih. Ipak ono što ima je do sada nedostajalo jeste (mali) klasični krosover, predstavnik u najbrže rastućem segmentu po broji prodatih automobila širom sveta. Istina, sećate se pokušaja sa „urban kruzerom“, modelom
Mesec dana od početka proizvodnje, istovremeno kada i na većini evropskih tržišta, novi model Tojote – “C-HR”, stigao je i u salone ove marke u Srbiji. Potencijalnim kupcima se nudi u tri osnovne verzije: sa Euro 6 turbo-benzinskim motorom od 1.197 cm3 (85 kW/116 KS, 185 Nm maksimalnog obrtnog momenta), šestopenim manuelnim menjačem i pogonom na prednjim točkovima, po startnoj ceni od 20.990 evra (u dinarskoj protivvrednosti, sa svim dažbinama). Sa istim motorom, automatskim menjačem i pogonom na svim točkovima, cena startuje od 26.900 evra. “Tojota C-HR” sa hibridnim pogonom – benzinskim motorom od 1.798 cm3 i elektromotorom, ukupne snage
Već duže vreme očekujemo početak proizvodnje Tojotinog novog SUV modela, koji bi po svojoj veličini trebalo da bude pozicioniran ispod “rava 4”. Sada je zvanično otkrivena unutrašnjost, koaj je prilično jedinstvena i razlikuje se u odnosu na druge “tojote” zahvaljujući glavnom dizajneru Kazuhiko Isavi. U ponudi će biti nekoliko kombinacija boja, uključujući i finu perforisanu kožu na sedištima. Na spisku opreme će se nalaziti sva moderna rešenja za aktivnu bezbednost, kao što su radarski tempomat, automatska duga svetla, čitanje saobraćajnih znakova, automatsko kočenje u cilju izbegavanja sudara ili udara u pešaka… Tu je i sistem za aktivno upozorenje o napuštanju
Bez velikih iznenađenja stiže nam novi krosover iz Tojote. Kažemo bez velikih iznenađenja jer serijska verzija izgleda skoro identično kao i koncept. Dizajn nećemo previše komentarisati. On je stvar ličnog ukusa a mi možemo samo da konstatujemo da Tojota ima nameru da privuče kupce drugih brendova, što svojim kvalitetom, što dizajnom koji sadrži dosta citata konkurentskih modela. Bitno je to da je “C-HR” konstruisan na mehaničkoj platformi (TNGA) koju deli sa novim “prijusom”. Osim standardnih SUS motora, imaće hibridni pogon koji čine kombinacija benzinca zapremine 1,8 litara i dva elektro-motora. Nova “tojota “C-HR” će se proizvoditi u Turskoj, odakle će
Gama Tojote biće bogatija za još jedan potpuno novi model. S obzirom da su krosoveri sve popularnija i najbrže rasteća kategorija u Evropi, logično je bilo da i Tojota predstavi ovakav model. Novi “C-HR” će po svojoj veličini biti pozicioniran ispod modela “RAV-4”. Zanimljivo je to što će oblik karoserije zapravo biti kupe ali sa petora vrata. Auto koji će biti prikazan u Ženevi sledeće nedelje će biti potpuno spreman za proizvodnju, koja će se obavljati u Turskoj. Jedino će verzija sa hibridnim pogonom stizati iz Velike Britanije. Inače, auto je konstruisan na potpuno novoj “TNGA” mehaničkoj platformi koju deli
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Kako mogu da vas kontaktiram [...]