Auto magazin

Tag "toyota prius +"

Toyota hibridi u Srbiji dostupni već od 14.990 evra

    Toyota hibridi u Srbiji dostupni već od 14.990 evra

Akcijske cene za Toyotinu hibridnu gamu i državne subvencije predstavljaju spoj koji je doveo do najatraktivnije ponude vozila s tom vrstom pogona do sada Toyota je nedavno obeležila važan trenutak u svojoj istoriji – prešla je granicu od 15 miliona prodatih vozila na hibridni pogon, čime je još jednom potvrđen vizionarski pristup ove japanske kompanije u razvoju ekoloških vozila i zaštiti životne sredine. Statističari su precizno izračunali da je zahvaljujući hibridno električnoj tehnologiji Toyote, od lansiranja prvog vozila s dvojnim pogonom pre 23 godine (Toyota Prius prve generacije) – smanjenja štetna emisija ugljen-dioksida (CO2) za preko 120 miliona tona širom

Toyota Prius auto godine po izboru britanskih vozača

    Toyota Prius auto godine po izboru britanskih vozača

Prius – svetski začetnik i najprodavaniji samopunjivi hibridni automobil – zabeležio je uverljiv učinak prema Driver Poweru, osvojivši i dodatne nagrade: u kategoriji Kompaktnog porodičnog automobila, te osvojivši prvo mesto po potrošnji goriva i troškovima eksploatacije, pri čemu obe nagrade osvaja drugu godinu zaredom. Kroz četiri generacije i 20 godina prodaje u Velikoj Britaniji, Prius je neprestano podizao lestvicu, ne samo izuzetno malom potrošnjom goriva i malim emisijama štetnih gasova, nego i trajnim, pouzdanim kvalitetom i pionirskim korišćenjem novih tehnologija radi postizanja boljih performansi, veće sigurnosti i većeg komfora za putnike. Aktuelni model Priusa, predstavljen 2016. godine, bio je prvi

I to se dešava – Toyota Prius uništila Brabus G500 4×4²

    I to se dešava – Toyota Prius uništila Brabus G500 4×4²

Pravilo je da nema pravila. U dvoboju na kreš testu između “tojote prijus” i Mercedesove “G klase 4×4²” tjunirane od strane Brabusa, velika većina bi sigurno označila starog dobrog terenca kao pobednika. Međutim, u Londonu je u sudaru ova dva automobila “prijus” je izašao kao pobednik, odvezavši se sa mesta nesreće sopstvenim pogonom, dok je “brabus” odvukao policijski “BMW”. Po svoj prilici, “brabus” je prošao na crveno svetlo, a od udarca se prevrnuo. Tom prilikom je nastala ogromna šteta, s obzirom da je potpuno deformisan krov terenca. Kako se navodi u britanskim medijima, “G klasa 4×4²” je dodatno tjunirana od

Mutant: Kad se spoje Toyota Prius i Subaru Baja

    Mutant: Kad se spoje Toyota Prius i Subaru Baja

“Tojota prijus” je auto koji je izazvao možda najoprečnije stavove u istoriji automobila. Ljudi ili vole ili ne vole ovaj auto, a da ljubav ponekad ima čudan oblik pokazuje i ovaj slučaj iz Amerike. Evo šta se dogodi kada neko u američkoj državi Indijana ima viška vremena, smisao za humor i dva slupana automobila. Čovek je sastavio “prijus” koji je bio udaren otpozadi, sa “subaru bajom” (pikap verzija modela “autbek”) koji je bio udaren spreda. Priložene su i fotografije kako je teklo spajanje ova dva, na prvi pogled, nespojiva modela. Mutant je dobio naziv “Pruck” od reči Prius i Truck,

Test: Toyota Prius 4 Executive

    Test: Toyota Prius 4 Executive

Odgovor na postavljeno pitanje je vrlo jednostavan i nedvosmislen. “Prijus” je odavno postao uobičajen izbor prilikom kupovine limuzine D segmenta širom planete. Čak i u Srbiji putevima krstari priličan broj “prijusa”, ali su procentualno i dalje mnogo manje zastupljeni nego u drugim državama, pre svega zbog toga što naša kod nas ne postoje nikavi benefiti prilikom kupovine ekoloških vozila, što je opšte prihvaćena praksa. Četvrtu generaciju “prijusa” nestrpljivo smo čekali. Tojota je već prilikom konstruisanja prethodne generacije shvatila da hibridni automobil ne mora da izgleda kao “spejs šatl” kako bi privukao kupce, pa su dizajneri namerno “spustili loptu”. Ipak sa

Toyota Prius od sada može da vuče prikolicu

    Toyota Prius od sada može da vuče prikolicu

Za četvrtu generaciju pionira hibridne tehnologije, “tojotu prijus”, napravljena je mogućnost da vuče prikolicu. Time je ovaj auto postao privlačniji svima onima koji vole kampovanje. Najveća dozvoljena masa prikolice je 725 kilograma, sa ili bez kočnica. Kuku je moguće kupiti kod Tojotinih ovlašćenih prodavaca dodatne opreme, uključujući i svu potrebnu elektro-instalaciju. Naravno, vrh kuke je moguće jednostavno skinuti kada se ne koristi i u specijalnoj futroli skladištiti u gepeku. Inače, konstrukcija kuke je dizajnirana tako da se ne narušava izgled automobila i zadnjeg branika. Dok prethodne generacije nisu bile u mogućnosti da vuku prikolicu ili kamp-prikolicu, kod nove je to

Toyota predstavila Prius 4 plug-in hybrid

    Toyota predstavila Prius 4 plug-in hybrid

Tojota nastavlja tradiciju konstrukcije vozila sa produženim električnim radijusom. Ukratko rečeno, “plag-in” se od klasične verzije “prijusa” razlikuje po većem kapacitetu baterija, koje je moguće dopuniti pomoću spoljnog izvora električne struje. A sada komplikovanija verzija priče. Za razliku od klasičnog “prijusa” koji ima nikl-metal hidridne baterije, “plag in” koristi litijum-jonske. Iako trenutno nisu objavljene fotografije, na osnovu video snimka sa prezentacije u Njujorku, možemo da zaključimo da je prtljažnik nešto manji zbog njihove veličine. Klasični “prijus” svoje baterije puni isključivo u vožnji pomoći generatora koji pokreće benzinski motor, ili prilikom kočenja. “Plag-in” možete da priključite na električnu mrežu i tako

Toyota Prius će imati 4×4 pogon

    Toyota Prius će imati 4×4 pogon

Jedna od zanimljivih novina na novoj generaciji “tojote prijus” je i mogućnost poručivanja verzije sa pogonom na sva četiri točka. Do ovog podatka smo došli tek kada je Tojota saopštila da u SAD-u neće prodavati ovu varijantu. “Prius E-four” je inače moguće poručiti u Japanu. Za svega 1.487 američkih dolara doplate, što iznosi oko 1.300 evra, dobija se dodatni elektro-motor koji pokreće zadnje točkove. Sistem prepoznaje situaciju na kolovozu, i ukoliko auto naiđe na klizav ili snegom prekriven put, automatski aktivira zadnji motor.

Ekskluzivno: nova Toyota Prius

    Ekskluzivno: nova Toyota Prius

Nakon dugog iščekivanja, Tojota je predstavila potpuno novi “prijus” ( Toyota Prius ). Prvi serijski model sa hibridnim pogonom pojavio se 2001. godine i predstavljao je pravu revoliciju svojom pionirskim poduhvatom korišćenja elektro-motora i benzinca. Pred nama je četvrta generacija a “prijus” je i dalje sinonim za hibridne modele iako je danas većina proizvođača u svoj proizvodni program uvela i ovu vrstu ekološkog pogona. Dizajn nećemo previše komentarisati ali možemo da kažemo da je neobičan. U samom startu, dizajneri prijusa su još pre 15 godina imali ideju da bi ovako avangardan automobil u pogledu tehnike trebalo i da izgleda u

Ekskluzivno: nova Toyota Prius na prvim fotografijama

    Ekskluzivno: nova Toyota Prius na prvim fotografijama

Auto magazin je došao do ekskluzivnih fotografija na kojima se vidi najnovija “tojota prijus” bez kamuflaže. Četvrta generacija prvog Tojotinog modela sa hibridnim pogonom će zvaničnu premijeru imati 8. septembra. Sudeći po priloženim fotografijama, dizajn novog “prijusa” je inspirisan “tojotom mirai” sa pogonom na vodonik. Zanimljivo je da je auto praktično zadržao identičnu bočnu siluetu u odnosu na još uvek aktuelnu treću generaciju. Oni koji su ga videli uživo kažu da deluje veće. Za sada niko nije oduševljen zadnjim krajem koji je dizajniran prilično futuristički i nekonvencionalno. Najavljeno je i da će četvrta generacija “prijusa” biti dosta štedljivija u odnosu

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Не може од бабе девојка, не бива :) [...]

Unutrasnjost izgleda jako dobro. Dugo nisam video auto koji mi je po svim karakteristikama bas [...]

Hehe, ovan sam u horoskopu i ima istine! Hvala na zanimljivoj objavi! [...]

Jedini automobili koji stede u gradu su hibridi, tako da prilikom kupovine samo bi trebalo [...]

Savršeno.....Hvala [...]

Dobro, ali mnogo malo [...]

Preuzmite Auto magazin za android