Iako je tehnika hibridnog pogona automobila postala rasprostranjena i popularna u poslednjih desetak godina, prvi hibrid, dakle automobil koji ima dve vrste pogonskih motora, napravljen je davne 1900. godine. Konstruktor je bio slavni Ferdinand Porše, a auto se zvao “loner-porše mikste”.
Porše je konstruisao automobil koji poseduje dva Dajmlerova benzinska motora snage 2,5 KS koji pokreću generatore struje, koji napajaju akumulatore. Elektro-motori su se nalazili u glavčinama sva četiri točka. Zbog toga je ovaj prvi hibridni automobil ujedno i prvi automobil sa pogonom na svim točkovima.
Autonomija vožnje, kada su korišćene samo mogućnosti akumulatora, bila je čak 65 kilometara, a automobil je bio u stanju da postigne brzinu od 50 km/h.
Najteži teškaš…
Najveći kamion je “libher T282B” koji se namenski proizvodi za rad u rudnicima.
Kamion je dugačak 14,5 širok 8,7 i visok 7,4 metara, motor ima snagu od 3.650 KS, a može da ponese 400 tona.
…najluđa igračka…
Najveći automobil na daljinsko upravljanje je “hamer H3”.
Ova igračka namenjena je dečacima dubokog džepa jer košta 34.000 dolara.
…i broj 1 u svetu!
Najprodavaniji automobil u istoriji auto industrije svakako je “tojota korola”, koja je od 1966. do danas prodata u više od 50 miliona primeraka!
