VW Golf takođe dobija 1.0 TSI motor sa 115 KS

Nakon “pola”, Folksvagen je odlučio da 1,0 TSI trocilindrični turbo-benzinski motor počne da ugrađuje i u “golf”.

Brojna konkurencija je odavno počela sa primenom trocilindričnih turbo-benzinaca zapremine 1,0 litar u svojim modelima. Najveću nevericu je izazvao Ford kada je ovakav motor počeo da ugrađuje u veliki “mondeo”.

U međuvremenu, ovakvoj strategiji su se pridružili i brojni drugi brendovi, pa čak i oni za koje nam je bilo teško da zamislimo da im se pod haubom poznatih modela nalaze samo tri cilindra.

Sada je došlo vreme da i “golf” dobije svoja tri cilindra sa kojima postiže 85 kW (115 KS) i maksimalnih 200 Nm obrtnog momenta. Menjači su manuelni šestostepeni ili sedmostepeni DSG.

Ovako opremljen “golf” je prilično brz. Do 100 km/h iz stanja mirovanja mu je potrebno 9,7 sekundi, a maksimalna brzina je 204 km/h. Najvažnije od svega je niska potrošnja, koja je deklarisana na prosečnih 4,3 l/100 km i 99 grama po kilometru ugljen-dioksida.

“VW golf 1,0 TSI blumoušn” je spolja prepoznatljiv po zadnjem spojleru koji je u boji karoserije, LED zadnjim svetlima, i naravno, oznakom “blumoušn”.

Na spisku standardne opreme biće start-stop sistem, “XDS” elektronska blokada diferencijala i sistem za automatsko kočenje nakon sudara. Cena u Nemačkoj počinje od 20.450 evra.