Godinu dana nakon početka prodaje verzija sa dvoja i četvora vrata, Smart je predstavio ove modele sa automatskim menjačem a evo sada i kabriolet.
U odnosu na prethodnu generaciju možemo da primetimo da je nešto tanji B stub kao i da je “tridion” bezbednosni ram dominantniji. Ipak, najveća novina je to što se sada krov spušta i podiže uz pomoć elektro-motora.
Za operaciju otvaranja i zatvaranja krova je potrebno svega 12 sekundi. Dostupan je u nekoliko boja, što je i razumljivo s obzirom da spoljašnjost može da se iskombinuje u bezbroj varijanti.
Zadnje staklo, iako je ugrađeno u platno, napravljeno je od stakla, tako da se neće dešavati da vremenom postane mat, kao što je to slučaj sa plastikom.
U samom startu će se prodavati sa dve najtraženije verzije motora – jednolitarskim atmosferskim zapremine hiljadu kubika od 71 konjske snage i turbo-benzincem zapremine 900 kubika sa 90 “konja”. Oba su dostupna sa manuelnim i automatskim menjačem koji ima dve lamele.
Smart navodi i da je torziona krutost povećana za oko 15 posto u odnosu na prethodnu generaciju, za šta su zaslužna brojna ojačanja karoserije.
Zvanična svetska premijera “smarta fortwo cabrio” je zakazana za Salon automobila u Frankfurtu. Primanje porudžbina će početi već u novembru a prve isporuke se očekuju tokom februara meseca.
