Auto magazin

Redizajnirani Audi e-tron sve je bliži serijskoj proizvodnji, što dokazuje i novi prototip na E-Cannonballu u Hamburgu.

Sa sportskom „posebno dizajniranom kamuflažom“ i upadljivim narandžastim detaljima, prototip ima novu prednju masku. Farovi imaju „inovacije u osvetljenju“ uprkos svom poznatom izgledu.

Prema nekim najavama, električni krosover bi mogao da bude preimenovan u Q8 e-tron, kako bi njegova pozicija u Audiovoj gami bila jasnija.

Izveštaji takođe sugerišu da bi krosover mogao da bude opremljen efikasnijim motorima, poboljšanim sistemom za rekupeariciju energije i unapređenom baterijom.

Ovo bi moglo da poveća autonomiju na približno oko 600 kilometara u WLTP ciklusu, što bi bilo značajno povećanje u odnosu na njegov trenutni domet od 440 km.

Aktuelni Audi e-tron ima bateriju od 95 kWh. Dva motora generišu do 408 KS u overbust rećžimu, što mu omogućava ubrzanje do 96 km/h za 5,5 sekundi, pre nego što postigne elektronski ograničenu maksimalnu brzinu od 200 km/h.

Komentari