BMW je objavio novi video iz svog muzeja u Minhenu, promovišući specijalnu izložbu za 50. godišnjicu M odeljenja. Video prikazuje zanimljive prototipove iz „tajne garaže“, uključujući unikatni M5 kabriolet, Z3 sa V12 motorom i jedinstveni M8 sa motorom koji potiče iz trkačkog automobila iz Le Mana.
Nijedno od tri vozila nije dobilo zeleno svetlo za proizvodnju, ali su BMW inženjeri napravili potpuno funkcionalne prototipove i održali ih dobro očuvanim.
Možda je najzanimljiviji M5 kabriolet serije E34, kao veliki kontrast limuzini i karavanu koji su zvanično bili dostupni. Samim tim, pravljenje kabrioleta nije bio lak posao.
Auto ima četiri sedišta sa integrisanim sigurnosnim pojasevima, veliki prtljažnik sa prostorom za krov i nekoliko karoserijskih panela po meri. Podloga je zajednička sa standardnim M5, uključujući 3,8-litarski redni šestocilindarski motor.
Sledeći zanimljiv prototip izgleda kao običan Z3 M Roadster, ali krije nešto zaista posebno ispod haube. BMW inženjeri su uzeli 5,4-litarski V12 iz Serije 8 i ubacili ga u roadster sa zadnjim pogonom.
Prototip je opisan kao nedovoljno izbalanisran zbog velike mase motora, iako ga brutalnost V12 mašine čini izuzetnim. Prototip je napravljen 1999. godine i pojavio se već nekoliko puta kao deo promenljive muzejske postavke.
Na kraju, slavni prototip M8 takođe je prisutan na izložbi, pokazujući šta bi moglo biti da je BMW odlučio da ponudi punu M varijantu Serije 8. Crveno ofarbani prototip sa ima bočne usisnike i sportskije branike.
Ispod haube se nalazi 6,0-litarski V12 sa podmazivanjem sa suvim karterom koji je služio kao osnova za trkački automobil Le Man. Zanimljivo je da je rezervoar za gorivo montiran u prtljažniku jer za njega jednostavno nije bilo mesta.
Video nam takođe daje kratak pogled na druge automobile sa izložbe, uključujući trkački BMW 3.0 CSL i prvu seriju 5 sa oznakom M. Posetioci BMW muzeja će moći da ih vide uživo.
