Ne manje od “vrhunca ekskluzivnosti Mercedes‑Benza u vrhunskom segmentu” obećava saopštenje za javnost kompanije Mercedes-AMG prilikom predstavljanja modela PureSpeed, koji daje uvid u prvi serijski model iz serije “Mythos”. Sa svojim radikalnim dizajnom, oslanjanjem na legendarne trkačke automobile, strogom limitacijom i ne manje važno, očekivanom visokom cenom, koncept će verovatno lako ispuniti ova očekivanja.
Ipak, izgled ne deluje potpuno nov: veliki uticaj Mercedes SLR “Stirling Moss”, uz dašak Mercedes-AMG One, i na kraju velikodušna doza Formule 1, sve to na osnovi SL-a – tako bi moglo izgledati recept za Mercedes-AMG PureSpeed.
U okviru trke Formule 1 u Monaku, Affalterbacher su predstavili radikalni koncept potpuno otvorenog dvoseda bez krova i vetrobranskog stakla, koji treba da predstavlja omaž motosportu. Koncept vozilo daje uvid u prvi model iz strogo limitirane serije Mercedes‑Benz Mythos.
Proizvešće se samo 250 komada, što znači da će ovaj automobil – kao i mnoge druge ekskluzivne specijalne serije pre njega – verovatno završiti uglavnom u rukama spekulanata i/ili kolekcionara. To je zapravo šteta, jer PureSpeed verovatno nudi ogroman potencijal za uživanje u vožnji, iako se Mercedes-AMG nije izjasnio o pogonu. Za kompaniju će ovaj radikalni SL sigurno biti lukrativan.
Jedan od istaknutih elemenata je HALO sistem: on zamenjuje uobičajeni A-stub na vozilu. Ovaj element je direktno preuzet iz najvišeg ranga motosporta i deo je svakog vozila Formule 1 od 2018. godine. Štiti glavu vozača u slučaju nesreće. Naziv u prevodu znači oreol. Dodatno, tu su i dva aerodinamički optimizovana šlema, specijalno dizajnirana i proizvedena za Concept Mercedes-AMG PureSpeed.
Nema ni krova ni vetrobranskog stakla ili bočnih stakala koja bi odvajala putnike od okoline. (Vlasnici Caterham ili Renault Sport Spider vozila poznaju ovo…) Enterijer se ističe posebnim konceptom boja i opreme, kao i individualnim satom koji je dizajnirala kompanija IWC Schaffhausen.
Prema AMG-u, dizajn je inspirisan hypercarom Mercedes-AMG ONE. Ali i “Stirling Moss” edicija legendarnog Mercedes SLR-a je ovde očigledno bila uzor.
Dizajn točkova karakterišu karbonske obloge na prednjoj i zadnjoj osovini. Zadnje obloge su potpuno zatvorene radi poboljšanja aerodinamike. Prednje obloge su otvorene kako bi optimizovale protok vazduha oko prednjeg dela vozila, hlađenje kočnica i pritisak. Tipično za sportski automobil su dugačka hauba i vrlo niska prednja strana sa izraženim “sharknose” izgledom.
Serijski model, koji se očekuje sledeće godine, biće vrlo blizak ovom konceptu. Cene, kao i tehnički podaci, još nisu poznati.
