Lade do juče nisu važile za brze automobile. Imidž je donekle popravljalo učešće ruskog proizvođača na WTCC trkama, ali se za serijske automobile nije moglo reći da spadaju u trkalice.
Situaciju bi trebalo da promeni do sada najbrža “lada”, “kalina NFR”. Pokreće je atmosferski motor zapremine 1,6 litara sa 136 konjskih snaga.
Zahvaljujući unapređenom petostepenom menjaču i novim prenosnim odnosima, iz stanja mirovanja do “stotke” stiže za 9,2 sekunde. Maksimalna brzina je 203 km/h.
“Lada kalina” ima sportsko oslanjanje i upravljački mehanizam a dobila je veće i efikasnije kočnice u odnosu na standardni model.
Oprema je nešto bogatija, pa uključuje manuelni klima uređaj, grejana prednja sedišta, parking senzore, automatske brisače i farove, kao i multimediju sa displejem dijagonale sedam inča.
U prvoj godine proizvodnje, Lada će napraviti svega pedesatk sportskih “kalina NFR”. One će uglavnom biti namenjene sportskim timovima, sa početnom cenom od oko 10.500 evra.
