Sudeći po nedavno objavljenom špijunskom snimku kamufliranog vozila, mali “reno kvid” bi, izgleda, mogao da se pojavi i na evropskom tržištu. Inicijalno, auto je razvijen za potrebe indijskog tržišta.
Ipak, auto je nedavno usnimljen u Nemačkoj sa domaćim probnim tablicama. To je pravo iznenađenje, s obzirom da je prvi čovek Reno-Nisana, Karlos Gosn (Carlos Ghosn), svojevremno izjavio kako se ovaj model automobila neće pojaviti u Evropi, čak ni sa Dačijinim znakom.
Moguće je da je ipak došlo do promene planova, mada je to vrlo teško jer “kvid” ipak ne ispunjava evropske standarde o bezbednosti.
Čak i da se to desi, da auto stigne u Evropu, nikako neće biti jeftin kao što je to slučaj u Indiji. Tamo nema čak ni ABS a opcioni vazdušni jastuk za vozača je moguće poručiti tek u najskupljoj verziji.
U međuvremenu, na Salonu automobila “Auto ekspo” u Indiji predstavljene su dve nove verzije “kvida”, kao i novi motor. Motor, u stvari, i nije baš, nov. Reč je o atmosferskom trocilindričnom benzincu zapremine 999 kubika koji se već ugrađuje u “smart” i “tvingo”, gde postiže 70 “konja”.
Obe nove verzije su zaista atraktivne i ne bi bilo loše da se pojave pod brendom Dačija u Evropi. Nastale su kao odgovor Renoa na veliku potražnju “kvida”, koji je pušten u prodaju pre četiri meseca i već je napravljeno preko 90.000 porudžbina.
Prvi novitet je “kvid rejser” (Kwid Racer), koji, kao što mu ime kaže, predstavlja sportsku verziju sa velikim točkovima prečnika 18 inča i mnoštvom spojlera i dodataka na karoseriji. Unutrašnjost je, takođe, potpuno sportska, sa pravim anti-rol barom i kadicama.
“Kvid klajmber” (Kwid Climber) je ofroud varijanta sa nešto povećanim odstojanjem od tla i pneumaticima namenjenim vožnji po kamenjaru.
Novina je i automatizovani petostepeni menjač, takođe poreklom iz “smarta”, odnosno “tvinga”.
