U konkretnom slučaju ona narodna da “žena može da bude sa sela, al’ auto mora bit’ iz Njemačke” je samo delimično primenljiva. Iako osnovna “911-ica” dolazi iz Štutgarta, britanski roker Rob Dikinson je svoju auto radionicu smestio na Zapadnu Obalu SAD, u Los Anđeles. Znamo, da sad premotavate po glavi to prezime Dikinson, i ne nije reč o Brusu Dikinsonu legendarnom frontmenu Ajron Mejdna, ali jeste njegov rođak. Tema ove priče nije rodoslov Dikinsonovih, već prepravljeni “911”. Kad je Porše u pitanju sigurno ste videli sve i svašta. Od tjunera tu su Ruf, Strosek, Gembala, Tekart, Kremer i desetine drugih
Tag "tjuning"
Verujemo da nema čoveka koji lista ovaj časopis, a da se na prvi pomen reči “Alpina” ne seti čuvene replike iz “Nacionalne klase” i famoznih Alpina iz Saveza. Alpina u Savezu odavno nema, ali to ne znači da će biti “mrka kapa” za 100 srećnika čije ime će pisati u saobraćajnoj dozvoli uz “BMW Alpine B5 50 edition” ili “BMW Alpine B6 50 edition”. Ko bi rekao da je prošlo čitavih pola veka od kada je Burkard Bovensiepen u malom mestu Kaufbojren na samom jugu Bavarske. Pola veka napornog i nadasve uspešnog rada ova kompanija proslaviće na sasvim prikladan način
Mensori je nemačka tjunerska kuća koja je osnovana 1989. godine u Minhenu. Baza ove radionice bila je prerada britanskih luksuznih automobila Rols Rojs i Bentli. Nešto kasnije počeli su da tjuniraju i Ason Martin, a zatim i italijanski Ferari. Sredinom 2001. zbog povećanja obima proizvodnje sele se na istok zemlje, a 2007. preuzimaju od švajcarskog Rinspida odeljenje za preradu Poršea. Potrfolio Mensorija širi se na Porše, BMW i Rendž Rover. Tui tamo stigne i po koji “bugati vejron”. Blago Arapima! Kažemo blago Arapima jer su prvi primerci viđeni, gle slučajnosti, u Dubaiju. I mi se često pitamo ko je
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Da li ima ko da zna da mi napravi elektronski karburator za golfa2 [...]