Auto magazin

Tag "vw"

VW i Audi vozila za Sberbanku Srbija

    VW i Audi vozila za Sberbanku Srbija

Sberbank Srbija i Porše finansijska grupacija Srbije i Porše Inter Auto S, ovlašćeni prodavac marki Folksvagen, Audi, Seat i Porše, potpisali su nedavno ugovor o poslovnoj saradnji. Porše Beograd sever i Porše Beograd Ada, isporučili su Sberbanci Srbije flotu vozila marke Folksvagen i Audi koje će njeni zaposleni koristiti za svakodnevne poslovne obaveze. Gospodin Elmar Geisler, generalni direktor Poršea, svečano je uručio ključeve novih vozila gospodinu Vladimiru Pajoviću, članu Izvršnog odbora Sberbanke Srbije i tom prilikom se zahvalio na ukazanom poverenju i naglasio da je ovo samo početak međusobne saradnje koja je zasnovana na prepoznavanju pravih i pouzdanih partnera.

Porše grupa na novosadskom Sajmu

    Porše grupa na novosadskom Sajmu

Na predstojećem 47. Sajmu lova, ribolova, sporta i automobilizma, Porše Novi Sad predstaviće svoje poznate modele na izložbenom prostoru u Master hali Novosadskog sajma. Posetioci sajma imaće priliku da prisustvuju premijeri “golfa sportsvan”, ali i da vide aktuelne modele Folksvagena  – “golf”, “ap!”, “pasat” “CC” i “tiguan”.  Ljubitelji Audija će imati priliku da se detaljnije upoznaju sa zvanično izabranim svetskim automobilom za 2014. godinu “A3” limuzinom, kao i modelom “A4” u “olroud” i “sport” verziji. Publika će moći da vidi i “audi A6 sport”, kao i “Q3”. Seat će se predstaviti modelom “leon FR” sa 150 KS, koji će se pridavati po sniženoj

Volkswagen Passat GTE

    Volkswagen Passat GTE

Da, dobro ste pretpostavili – ovo je “pasat” koji ima veze sa pogonom na struju. I to ne bilo kakav, već plag-in hibrid sistem, koji omogućava vožnju isključivo uz pomoć elektro-motora a kada se baterije potroše, ponaša se kao klasičan hibrid, odnosno koristi elektro i benzinski motor naizmenično. Na žalost, autonomija sa pogonom samo uz pomoć baterija nije navedena, ali ukupna, sa punim litijum-jonskim baterijama i punim rezervoarom benzina od 50 litara je hiljadu kilometara. Suština ovog automobila je korišćenje u isključivo elektro-modu, sa radijusom od najmanje 50 kilometara, što je velikom broju ljudi dovoljno za svakodnevne potrebe. Kada se

VW Polo 1,2 TSI Comfortline

    VW Polo 1,2 TSI Comfortline

Kao i u slučaju „golfa“, „polo“ ostaje „polo“ – konzervativan i sofisticiran u pogledu inženjeringa i kvaliteta materijala i završne obrade. Na Zapadu je prihvaćen kao automobil koji najčešće kupuje viši društveni stalež i to kao drugi ili treći auto u porodici. Upravo zbog viših standarda po kojima može da mu parira samo mali broj modela, „polo“ ima i višu cenu. Sastavni deo takve politike je i siromašnija osnovna oprema sa mnoštvom raspoloživih dodataka koji se posebno naplaćuju. Uostalom, to je generalno bio trend većine evropskih proizvođača, za razliku od japanskih i korejskih modela kod kojih malo šta možete da

Volkswagen Golf Alltrack

    Volkswagen Golf Alltrack

Folksvagen je proširio gamu “golfa” novim modelom – “oltrek” (Alltrack). Automobili ove kuće sa ofroud izgledom su već odavno poznati a “golf” se po svojoj ideji i konceptu neće mnogo razlikovati od ostalih. Slobodno se može reći da pripada krosover segmentu, čiji je praktično začetnik sa modelom “golf kantri” od pre četvrt veka. O ovom modelu smo više pisali u članku povodom četrdesetogodišnjice “golfa”, koji možete pročitati ovde. U odnosu na standardni “golf”, “oltrek” je povišen za 20 milimetara a tu je i obavezni “4moušn” pogon na sva četiri točka sa elektronskom blokadom diferencijala koja je standard. Pokreće ga 1,8

VW Tristar Concept

    VW Tristar Concept

Folksvagen je na IAA Salonu komercijalnih vozila u Hanoveru predstavio kocept pod nazivom Tristar. Po svoj prilici, ovo je zagrevanje za buduću generaciju “transportera”. Ipak, primarni zadatak ovog prototipa je da napravi omaž čuvenom “transporteru T3” i njegovom “sinhro” pogonu, odnosno pogonu na sva četiri točka. Po ugledu na “T3” je dizajniran i zadnji kraj, uključujući i svetlosne grupe. “Tristar” je zamišljen kao ofroud pik-ap sa robusnim detaljima na karoseriji i plastičnim zaštitnim lajsnama i rubovima. U odnosu na standardan “T5” je povišen za 30 milimetara. Iako je spoljašnjost dizajnirana u ofroud stilu, kabina je dosta sofisticiranija i elegantnija. Ovo

Volkswagen Golf GTI Performance

    Volkswagen Golf GTI Performance

Već i vrapci na grani znaju činjenicu da je Folksvagen sportskom verzijom “golfa” započeo pravu svetsku “maniju” prema snažnim hečbecima. Oznaka “GTI, skraćenica od “gran turizmo indžekšn”, ušla je u legendu i postala predmet čežnje svih ljudi koji bar malo vole vožnju. Kroz sedam generacija, Folksvagen je pažljivo pozicionirao imidž i ciljnu grupu kupaca. Od “nevaljalog” malog “golfa” prve generacije koji je prednjačio u performansama u klasi i harao trkačkim stazama stigli smo do sedme generacije koja je dobila malo na kilogramima, nije više najjača u klasi, ali zato ima izuzetan pedigre, šarm i tehniku. Očigledno je da je fabrika

Novi VW Polo od 10.199 evra

    Novi VW Polo od 10.199 evra

Jedan od najprodavanijih modela u B segmentu, odnosno nižoj klasi u Evropi, “VW polo”, nedavno je redizajniran. Prodaja je počela i u našoj zemlji a cena kreće od 11.199 evra sa PDV-om. Kao i do sada, dodatni popust od hiljadu evra se ostvaruje ukoliko se odlučite za finansiranje preko Porše Mobilitija, tako da se kompetna kalkulacija obračunava na bruto cenu od 10.199 evra. Za taj iznos se dobija “polo” sa osnovnim “trendlajn” paketom opreme koji obuhvata manuelni klima uređaj, elektro-podesive retrovizore sa grejačima, ESP sa ASR-om, multimedijalni uređaj sa displejem osetljivim na dodir i šest zvučnika, pomoć pri kretanju na

VW Golf jeftiniji za 1.000 evra

    VW Golf jeftiniji za 1.000 evra

Najprodavaniji Folksvagenov automobil u Evropi, “golf”, povodom četrdesetog rođendana je za prvih 40 kupaca jeftiniji za hiljadu evra pa se sada može nabaviti već od 14.490 evra sa PDV-om za keš. Za taj novac dobija se “golf 1,2 TSI” sa turbo-benzinskim četvorocilindričnim motorom od 86 “konja” i “trendlajn” paketom opreme koji obuhvata više elemenata nego skuplji modeli nekih proizvođača. Na spisku standardne opreme nalaze se ESP, ASR, sedam vazdušnih jastuka uključujući i jastuk za kolena vozača, elektro-hidraulična parkirna kočnica sa auto-hold funkcijom, centralni prednji naslon za ruke, elektro-podesivi retrovizori sa grejačima, indikator probušenih pneumatika, start-stop sistem sa rekuperacijom, putni računar,

VW & FK Vojvodina

    VW & FK Vojvodina

Svečanim činom potpisivanja ugovora, obeležen je nastavak odlične saradnje između automobilskog giganta i našeg fudbalskog kluba. Nastavak saradnje dogodio se u godini jubileja, kada FK Vojvodina slavi 100 godina postojanja, Porše SCG 10 godina rada u Srbiji, a popularni “folksvagen golf” 40 godina proizvodnje. U ime Poršea SCG ugovor je potpisao direktor marke Folksvagen putnička vozila, gospodin Milan  Lazić, a u ime kluba potpis na ugovor stavio je predsednik Upravnog odbora Milenko Jokić.

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Bolji je Opel Grandland x 2.0 d. [...]

Не може од бабе девојка, не бива :) [...]

Unutrasnjost izgleda jako dobro. Dugo nisam video auto koji mi je po svim karakteristikama bas [...]

Hehe, ovan sam u horoskopu i ima istine! Hvala na zanimljivoj objavi! [...]

Jedini automobili koji stede u gradu su hibridi, tako da prilikom kupovine samo bi trebalo [...]

Savršeno.....Hvala [...]

Preuzmite Auto magazin za android