Auto magazin

Tag "vw"

Cupra Born, prvi električni model brenda, ušao u proizvodnju!

    Cupra Born, prvi električni model brenda, ušao u proizvodnju!

CUPRA zvanično počinje serijsku proizvodnju prvog potpuno električnog automobila CUPRA Born u fabrici Zwickau u Nemačkoj Proizvodnjom ovog modela CUPRA označava početak nove ere. Fabrika Zwickau je prvi pogon Volkswagen grupe za 100% električna vozila i smatra se najvećom i najefikasnijom fabrikom vozila na električni pogon u Evropi. Sa dnevnom proizvodnjom do 1.400 vozila, nemačka fabrika ima godišnji proizvodni kapacitet od oko 330.000 električnih automobila. Pored CUPRA Born, u ovoj fabrici se proizvode još četiri modela Volksvagen ID.3 i ID.4, Audi Q4 e-tron i Q4 Sportback e-tron. Born je prvi model brenda CUPRA koji prati koncept smanjenja emisije CO2, pri čemu

Benzinci i dizelaši nestaju iz VW ponude za 14 godina?

    Benzinci i dizelaši nestaju iz VW ponude za 14 godina?

Kako stoje stvari, Volkswagen će do 2035. godine u Evropi prestati sa prodajom automobila koje pokreću SUS (sa unutrašnjim sagorevanjem) motori. To je za nemačke medije izjavio direktor prodaje, Klaus Zellmer. Takođe, naveo je da će kraj za SUS motore u Americi i Kini biti nešto kasnije. Ova odluka se ne odnosi na celu VW grupaciju, već samo na marku Volkswagen. Takođe, nije uslovljena nekim striktnim datumom koji je propisala Evropska unija, već je to odluka kompanije koja je usledila kao logičan razvoj događaja u pogledu sve zahtevnijih propisa o emisiji izduvnih gasova.

Da li znate za ovaj auto: Volkswagen K70 slavi 50. rođendan

    Da li znate za ovaj auto: Volkswagen K70 slavi 50. rođendan

Mnogi, pogotovo mlađi čitaoci nikada nisu čuli za ovaj model. „Folksvagen K70“ je preteča svih modernih VW automobila kakve danas poznajemo. Do njegovog pojavljivanja, aktuelni su bili modeli sa motorom smeštenim pozadi i zadnjim pogonom. Proizveden je u oko 210 hiljada primeraka, pa je to još jedan razlog što ga je teško videti na putevima i ulicama. Priča o „VW K70“ počinje januara 1965. godine kada započinje razvoj ovog modela. Auto je zapravo razvio NSU koji je kasnije preuzet od strane Folksvagena. Naziv je dobio u skladu sa strategijom NSU-a da oznaka modela sadrži i tehnički koncept; konkretno, čuveni „ro80“

VW koristi trehniku 3D štampanja za proizvodnju medicinske opreme

    VW koristi trehniku 3D štampanja za proizvodnju medicinske opreme

Kao odgovor na krizu izazvanu korona virusom, Volkswagen grupa je počela da proizvodi držače za zaštitu lica pomoću tehnike 3D štampanja. Ovo je deo zajedničke internacionalne inicijative sa Airbus-om i mrežom za 3D štampanje „Mobility goes Additive“, koja obuhvata oko 250 kompanija. Ova industrijska inicijativa pokrenuta je kao odgovor na potrebe Španije pa će tokom sledeće nedelje biće donirane i ditribuirane u ovoj zemlji. Konvencionalna plastična folija će biti ubačena u držače koje sada proizvodi Volkswagen kako bi se dobili štitnici koji će prekrivati i štititi celo lice. U procesu proizvodnje Volkswagen primenjuju najviše mere zaštite za svoje zaposlene. Gerd

Udružuju se Volkswagen AG i Ford Motor Company

    Udružuju se Volkswagen AG i Ford Motor Company

Volkswagen AG i Ford Motor Company danas su objavili prve formalne sporazume o širokom savezu koji pozicionira kompanije da povećaju konkurentnost i bolje služe klijentima u eri brzih promena u automobilskoj industriji. Izvršni direktor Volkswagena, dr Herbert Diess i izvršni direktor Forda, Jim Hackett potvrdili su da kompanije nameravaju da razviju komercijalne kombije i pik-apove srednje veličine za svetska tržišta počevši već od 2022. godine. Savez će pokrenuti značajne razmere i efikasnost i omogućiti da obe kompanije dele ulaganja u arhitekture vozila koje pružaju različite sposobnosti i tehnologije. Kompanije procenjuju da će saradnja na komercijalnim kombi vozilima i pik-apovima doneti

ABT predstavlja Golf R od 400 KS za svakodnevnu vožnju

    ABT predstavlja Golf R od 400 KS za svakodnevnu vožnju

Brze verzije VW Golfa privlače veliku pažnju, još od prvog GTI modela koji se pojavio pre 41 godinu. U to vreme, iako je imao samo 112 “konja”, predstavljao je pravo čudo na točkovima. Vremenom, Golf je unapređivan 16V verzijom kao i čuvenim G60 modelom. Da je i dalje u samom vrhu kada su u pitanju brzi hečbek automobili, dokaz je Golf R, koji fabrički ima 310 konjskih snaga. Naravno, ABT tjunerska kuća uvek ima rešenje, čak i za ogromno povećanje snage od 30 posto. Tako je Golf R iz njihove radionice izašao sa čak 400 “konja”, dok je maksimalni obrtni

Porsche SCG na sajmu u Novom Sadu

    Porsche SCG na sajmu u Novom Sadu

Nastup Poršea SCG na petnaestom novosadskom salonu obeležila su četiri nova modela. Najatraktivniji model na štandu potpisuje Audi, a Srbija se našla među prvih osam  zemalja koje su dobile priliku da ovaj model prikažu svojim kupcima. Šira javnost je po prvi put mogla da vidi i „arteon“, koji zamenjuje model „pasat CC“. Estetika je bitno promenjena u odnosu na automobil koji menja, upotrebljeni su skuplji materijali, a uz već poznate motore tu je i novi V6. Cena „arteona“ na domaćem tržištu startuje od 49.325 evra. Dva sestrinska modela će verovatno biti najzanimljiviji domaćim kupcima. „Seat ibica“ i „vw polo“ dele

Test: Volkswagen Golf GTE

    Test: Volkswagen Golf GTE

Ovakav Golf sigurno niste imali prilike da vidite na ulicama i putevima Srbije, a verovatno i šire. Njegova pojava odmah naglašava da se radi o nečemu nestandardnom, drugačijem, posebnom. Spušten je desetak centimetara u odnosu na serijske verzije, ima agresivne naplatke od 18 inča i detalje koje podsećaju na model GTI uz jednu veliku razliku. Naime, tamo gde su lajsne i drugi sitni ukrasni detalji kod benzinca crvene boje, ovde kod hibrida su plavi. Takođe, LED dnevna svetla su polukružna i po našem mišljenju vrlo prijatno i sa velikom dozom ukusa uklopljena u otvore na prednjem braniku. Šteta što je

Volkswagen proizveo 150 milioniti auto

    Volkswagen proizveo 150 milioniti auto

Brojka od 150 miliona proizvedenih vozila je cifra kojom retko koji proizvođač može da se pohvali. Volkswagen je jedan od njih, s obzirom da je ovih dana napravljen jubilarni auto. Reč je o Golfu GTE, plug-in hibridu, koji je napustio proizvodne trake u fabrici u Wolfsburgu. Za početak serijske proizvodnje uzima se 27. decembar 1945. godine, kada je napravljen prvi serijski Type 1, odnosno čuvena “Buba”, u Nemačkoj poznatija kao Käfer. Trenutno, Volkswagen proizvodi automobile u čak 60 fabrika širom sveta, tačnije, u 14 zemalja. Osim legendarne “Bube”, koja je proizvedena u 21,5 miliona primeraka, Golfa kojeg je napravljeno čak

Mihail Dudaš vozi Golf

    Mihail Dudaš vozi Golf

Folksvagen Srbija (Porsche SCG) nastavlja da podržava vrhunske atletičare, pa je pored Ivane Španović, koja je dobila na korišćenje “folksvagen tiguan” i Asmira Kolašinca koji vozi “golf”, automobilom “folksvagen golf” opremila i našeg proslavljenog desetobojca Mihaila Dudaša. Saradnja kompanije Porše SCG sa Atletskim savezom Srbije traje već nekoliko godina. Na sajmu automobila u Beogradu, u hali 5, u kojoj izlaže VW grupacija, naš atletičar Mihail Dudaš svečano je primio ključ automobila koji će koristiti u narednom periodu. Svečanosti su prisustvovali predsednik i direktor Atletskog saveza Srbije, Veselin Jevrosimović i Slobodan Branković, kao i naši čuveni atletičari Ivana Španović i Asmir

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Jel prodajete drzace za akumulator [...]

Bolji je Opel Grandland x 2.0 d. [...]

Не може од бабе девојка, не бива :) [...]

Unutrasnjost izgleda jako dobro. Dugo nisam video auto koji mi je po svim karakteristikama bas [...]

Hehe, ovan sam u horoskopu i ima istine! Hvala na zanimljivoj objavi! [...]

Jedini automobili koji stede u gradu su hibridi, tako da prilikom kupovine samo bi trebalo [...]

Preuzmite Auto magazin za android