Auto magazin

Kawasaki Z900

Kawasaki Z900
09.06.2017.
Broj za prepoznavanje

U auto-moto industriji postoje brojevi po kojima su neke marke prepoznatljive. Tako je 911 obeležje Poršea, 535 BMW-a, a među motorima brojka 900 je asocijacija na Kawasaki

U ovoj deceniji Kawasaki je tri puta menjao zapreminu, pa i oznaku svog srednjeg nejkid modela. „Z 750“ se proizvodio punih osam godina, njega je zamenio „Z800“ koji jedva da je sastavio tri godine, a onda je na red stigao ovogodišnji novitet „Z900“.

Kada smo ga prvi put uživo videli na milanskom sajmu, njegov izgled je sasvim ispunio naša očekivanja. Agresivan, kao i većina modela u predstavljenoj Kavasakijevoj gami, atraktivan, moćan, prava zver. Verovatno jedan od najlepših trenutno aktuelnih nejkid modela.

17MY_Z900

Najsnažniji nejkid srednje klase – 125KS

Pokreće ga sasvim novi motor: redni, vodeno hlađeni četvorocilindraš zapremine 948 ccm od 125 KS, što je uvećanje od 12 „konja“ u odnosu na predhodni model. Maksimalni obrtni moment iznosi 98,6 Nm pri 9.500 obrtaja u munutu. Velika promena na ovom motoru je čelični ram po ugledu na hipersportisu „H2“ koji ima masu od 13,5 kg.

17ZR900B_44SGY1DLB00D_C

Ram preuzet sa hipersportiste “H2”

To je doprinelo da ukupna masa motora bude 210 kg što je 21 kg manje nego kod prethodnog modela. Takođe i sedište vozača je nešto niže nego kod prethodnika – sada je smešteno 795 mm. Od elektronskih sistema „Z900“ ima ABS i to je sve. Bez raznoraznih sistema, desetina podešavanja, mapiranja, LED svetala… Cena na našem tržištu je sasvim konkurentna i iznosi 8.495 evra.

Kavasaki se nije slučajno vratio oznaci 900, u lako je moguće da će se „Z900“ uvrstiti među slavne devetstotke poput „nindže 900“ ili „GPZ 900“.

Pogledajte ostale tekstove iz kategorije: Moto Najnovije

Slični tekstovi

Bez komentara

Tekst bez komentara

Ovaj tekst je bez komentara, da li želite da postavite prvi?

Napišite komentar

Napišite komentar

Vaša email adresa neće biti nigde javno dostupna ostalim posetiocima sajta.
Obavezna polja su obeležena *

Komentari

preuzmite auto magazin za android

vaši Komentari

Bas sam razocaran sto nisu sredili sedista. To je meni najveća mana ovog automobila. Imam [...]

Ama, mlacenje prazne slame. Moze li kod nas da se kupi i3 ili ne? Prosto [...]

Niva je daleko od prvog SUV vozila. [...]

Imam passata 4 1.9 TDI 1997 god. Klima prestane da duva, pa opet pocne da [...]

Kontakt redakcije Auto magazina lako možete da pronađete u impresumu svakog štampanog izdanja. Impresum se [...]

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Primajte novosti Auto magazina

Translate magazinauto.com

Preuzmite Auto magazin za android

Translate »