BMW pokušava da stvorni novi identitet brenda kada su u pitanju električni automobili. Budućnost nosi ime “Nova Klasa” (Neue Klasse) i time se nadovezuje na istoimene modele iz 1960-ih godina, zahvaljujući kojima je preživeo. Na IAA sajmu 2023. godine prikazan je koncept limuzine Nove Klase, a sada dolazi i SUV s dodatnim oznakama X.
BMW Vision Nova Klasa X još nije serijski model, ali dat je prilično konkretan uvid u budućnost. Prilikom prvog fizičkog pregleda, upada u oči prednji deo vozila: mnogo svetala, malo bubrega. Ovo je suprotnost u poređenju s nekim aktuelnim BMW modelima. Fanovi brenda s istorijskim znanjem primetiće određene paralele sa nekadašnjim Novim Klasama iz 1965. godine.
U globalu, studija ostaje prilično neodređena, posebno što se tiče dimenzija. Međutim, pretpostavljamo da će biti oko 4,70 metara, kao što je slučaj s trenutnim BMW X3, na koji takođe podseća bočna silueta prozora. Zadnji deo podseća na X5, pomalo na XM, Mercedes GLE ili Alfa Romeo Tonale.
Prvi potpuno električni SUV model na novoj arhitekturi počeće serijsku proizvodnju u drugoj polovini 2025. godine u fabrici Debrecen (Mađarska). Limuzina će uslediti 2026. godine. Ukupno su planirana šest modela na tri kontinenta.
Naglašena je nova vrsta regulacije pogona i oslanjanja. Ona se zasniva na novom softverskom rešenju koji je razvila BMW grupa.
Rukovodilac razvoja, Frank Weber, rekao je da u budućem BMW-u rade četiri potpuno nova super-mozga: visoko performantni računari koji pametno kombinuju ono što je dosad bilo odvojeno. Prvi super-mozak smo razvili sami. On integriše kompletan pogon i dinamiku vožnje s do deset puta većom računarskom snagom. Drugi super-mozak omogućava sledeći korak u automatizovanoj vožnji”, dalje kaže Weber. “U budućnosti ćemo četiri važna upravljačka uređaja objediniti u jednom visokoperformantnom računaru. Rezultat: više dinamike, više preciznosti, više efikasnosti i još više užitka u vožnji.”
Ali, da li sva ova tehnologija i obećanja mogu da donesu napredak u upravljivosti po kojima su dosadašnji BMW modeli čuveni?
Kada smo već kod tehnologije: U upotrebi je (čak i u aktuelnim modelima) šesta generacija BMW eDrive tehnologije. Ova tehnologija obuhvata poboljšane elektromotorne jedinice kao i nove, sada okrugle litijum-jonske baterijske ćelije. U poređenju sa prethodnim prizmatičnim ćelijama, ove ćelije imaju više od 20% veću volumetrijsku gustinu energije. U kombinaciji sa prelaskom na sistem od 800 volti, ubrzava se brzina punjenja do 30%. U roku od deset minuta može se napuniti dovoljno da pređe 300 kilometara.
Osim toga, šesta generacija BMW eDrive pruža do 30% veći domet. Kada je reč o aerodinamici, BMW Vision Nova Klasa X postiže novi najbolji rezultat: otpor vazduha smanjen je za 20% u poređenju s sličnim modelom u trenutnoj gami.
Unutrašnjost ima blago povišenu poziciju sedenja i novi volan sa multifunkcijskim tasterima. BMW Panoramic Vision projektuje najvažnije informacije preko cele širine vetrobrana. U serijskim modelima Nove Klase biće dodatno proširen razvijenim Head-up displejem.
Centralni displej u BMW Vision Nova Klasa X elegantno je integrisan u instrument tablu i pruža optimalan pristup svim infotainment funkcijama za oba putnika na prednjim sedištima. Prikazane boje ne samo da odgovaraju ambijentalnom osvetljenju, već se prenose i na osvetljene tekstilne površine instrument table…
