Zimske gume se koriste od oktobra do Uskrsa. To je pravo vreme za sve one koji se pitaju kada da pređu na letnje gume. Evo okvirnih intervala zamene i održavanja za prosečni automobil.
Pre nego što počnemo sa listom, treba jasno naglasiti da se radi o vrlo opštim okvirima. Zavisno od vrste goriva, specifikacija proizvođača, izbora komponenti (posebno guma) ili ličnog stila vožnje (npr. kočne pločice), kao i godišnjeg broja pređenih kilometara, mogu postojati značajna odstupanja.
I posebno kada je reč o bezbednosno relevantnim (kočna tečnost) ili kritičnim (zupčasti kaiš) komponentama, uvek je preporučljivo pogledati u servisnu knjižicu vozila ili se obratiti odgovarajućem specijalizovanom servisu.
Komponenta |
Interval zamene i provere |
| Metlice brisača | Kod uobičajenog korišćenja, jednom godišnje |
| Motorno ulje | Obično na godinu do dve |
| Polen filter | Godišnje ili na svakih 20.000 km |
| Kočna tečnost | Najkasnije na dve godine |
| Akumulator | Posle tri do šest godina |
| Pneumatici | Uobičajen životni vek guma je između jedne i osam godina, ili do 60.000 km |
| Svećice | Na svakih 15.000 do 60.000 km |
| Filter goriva | Prosečno na 30.000 km (dizel)
Prosečno na 50.000 km (benzinci) |
| Kočne pločice i diskovi | U zavisnosti od stila vožnje, obično na oko 80.000 km |
| Zupčasti kaiš | Obično posle 100.000 km ili deset godina |
Inače, ovo je pregled koji uzima u obzir samo automobile sa motorima na unutrašnje sagorevanje. Stvari poput brisača vetrobrana i zamena kočne tečnosti verovatno će biti identične na električnim automobilima, ali motorno ulje, filteri goriva, svećice ili zupčasti kaiš očigledno ne moraju biti menjani (jer ne postoje). Pored toga, postoje različiti intervali za kočne komponente, jer se koriste znatno ređe zbog mogućnosti rekuperacije putem električnog motora.
