Nakon što nam je pokazala zvanične skice, Škoda je predstavila Fabiju Monte Carlo, sportsku varijantu koja je dostupna sa većinom motora iz game, donoseći vizuelne dodatke za sportski izgled.
Fabia je treći model u Škodinoj gami koji koristi Monte Carlo opremu, uz modele Scala i Kamiq.
Tako je Fabia dobila crnu završnu obradu na prednjoj masci, bočnim pragovima, poklopcima retrovizora, zadnjem spojleru…
Tu je i oznaka Monte Carlo na prednjim blatobranima, zatamnjenim staklima i crnim Škoda natpisima na vratima prtljažnika sa dvotonskim izgledom (crni krov i stubovi) koji su dostupni kao opcija.
LED farovi (opciono full-LED) i svetla za maglu su standardni, zajedno sa kompletom sjajno-crnih 16-inčnih “Prokima” aluminijumskih felni sa uklonjivim aerodinamičnim plastičnim ukrasima.
Oni koji žele nešto sportskije mogu da nabave opcione 17-inčne “Procion” ili još veće 18-inčne “Libra” točkove.
Unutrašnjost se odlikuje tamnom atmosferom sa crvenim detaljima po celoj kabini.
Tu su sportska sedišta sa integrisanim naslonima za glavu, upravljač sa ravnim dnom presvučen kožom, pedale od nerđajućeg čelika, LED ambijentalno osvetljenje i detalji u karbonskom izgledu na instrument tabli.
Opcioni dodaci uključuju digitalnu instrument tablu od 10,25 inča sa grafikom specifičnom za verziju, vrhunski Amundsen infotainment sistem sa ekranom osetljivim na dodir od 9,2 inča, grejanim volanom i još mnogo toga.
Uprkos brzom izgledu, Monte Carlo se može kombinovati sa četiri motora iz Fabia game, uključujući atmosferski trocilindrični 1.0 MPI sa 80 KS, turbo 1.0 TSI sa 95 ili 110 KS), i četvorocilindrični 1.5 TSI sa turbopunjačem koji proizvodi 150 KS.
Poslednji, isključivo dostupan sa sedmostepenim DSG menjačem, je najprikladniji izbor za Monte Carlo koji omogućava ubrzanje od 0-100 km/h za 8 sekundi i maksimalnu brzinu od 225 km/h.
Monte Carlo oprema u kombinaciji sa najsnažnijim 1,5-litarskim motorom je verovatno najsportskija četvrta generacija Fabije koja se može kupiti za novac jer su vrlo male šanse da se pojavi Fabia vRS.
