Auto magazin

Tag "alfa romeo srbija"

Alfa Romeo Stelvio na testu u novom broju Auto magazina

    Alfa Romeo Stelvio na testu u novom broju Auto magazina

Kao i u svakom broju Auto magazina i u letnjem dvobroju očekuje vas mnogo testova. Jedan od njih je test SUV modela Alfa Romeo Stelvio. Na test smo preuzeli verziju sa 2,2 dizelašem od 190 konjskih snaga, pogonom na sva četiri točka i osmostepenim automatskim menjačem. Da, Alfa je pravi premijum automobil, kako joj i priliči. U odnosu na direktne konkurente može da se pohvali sjajnim voznim karakteristikama (koliko mogu da budu kod jednog SUV modela) ali i veoma precizno napravljenim detaljima u enterijeru. Cena je takođe konkurentna, šta više, jeftinija je nekoliko hiljada evra u odnosu na ekvivalentno motorizovane

Spremni za 2020: Redizajnirana Alfa Romeo Giulia i Stelvio

    Spremni za 2020: Redizajnirana Alfa Romeo Giulia i Stelvio

Alfa Romeo je ovih dana u ofanzivi. Posle Kine i Amerike, osveženi Giulia i Stelvio su predstavljeni i u Evropi. Dobili su neznatne estetske izmene, dok su veća unapređenja učinjena na polju tehnike. Spoljašnjost, pogotovo u Sport verzijama, može da se pohvali novim dodacima u boji karoserije, kao što su rubovi, spojleri i slično. Bilo je izmena i u unutrašnjosti. Veliki multimedijalni displej dijagonale 8,8 inča je sada standard, a u okviru njega ima više aplikacija vezanih za vožnju na stazi. Redizajnirani su i instrumenti, tačnije grafika na sedmoinčnom TFT displeju. Izmenjena je i centralna konzola sa više aluminijumskih detalja,

Alfa Romeo Stelvio i Giulia jeftiniji i do 13.000 evra

    Alfa Romeo Stelvio i Giulia jeftiniji i do 13.000 evra

Kompanija FCA Srbija pripremila je akciju tokom koje se SUV Stelvio i limuzina Giulia mogu kupiti po cenama nižim i do 13.000 evra. Reč je o automobilima koji imaju dosta dodatne opreme. Na primer, Stelvio sa 2,2 dizelašem od 190 konja, automatskim osmostepenim menjačem, pogonom na sva četiri točka i “Super” paketom opreme košta 39.990 evra umesto 50.050 evra, koliko košta po redovnom cenovniku. Standardno ima razne sisteme bezbednosti, među kojima je kontrola stabilnosti prikolice, pomoć pri kočenju u kišnim uslovima, pomoć pri kočenju u krivinama. Standard su i sistem za automatsko kočenje, upozorenje na promenu saobraćajne trake, tempomat, daljinsko

Alfa Romeo Stelvio prvi put viđen u “smrtničkoj” verziji

    Alfa Romeo Stelvio prvi put viđen u “smrtničkoj” verziji

Prvi SUV model Alfa Romea pod nazivom “stelvio” nedavno je imao svetsku premijeru na Salonu automobila u Los Anđelesu. Kao i u slučaju “đulije”, u startu je prikazana najjača “kvadrifoljo” verzija sa preko 500 konjskih snaga. Naravno, to nije auto koji ćemo baš često viđati na našim putevima, pa nas je zato obradovalo prvo pojavljivanje u javnosti “smrtničke” verzije. Čast da je prvi vide, imali su Italijani pre neki dan na italijanskom “TG5” kanalu. Video je napravljen tokom posete italijanskog premijera Matea Rencija fabrici, a društvo su mu pravili Serđo Markione i Alfredo Altavila. Tokom obilaska fabrike zadržali su se

Udahnite duboko: Alfa Romeo Stelvio sa 505 KS

    Udahnite duboko: Alfa Romeo Stelvio sa 505 KS

Prvi SUV model Alfa Romea konačno je premijerno otkriven danas na Salonu automobila u Los Anđelesu. Amerika je odabrana kao mesto premijere zbog toga što se očekuje da će biti najveće tržište za novu “alfu stelvio”. Nećemo mnogo opisivati ovaj auto u vizuelnom smislu jer nema šta da se kaže osim – “đulija” hečbek SUV. Odmah je predstavljena najjača verzija – “kvadrifoljo” (Quadrifoglio) sa motorom iz “đulije Q” sa više nego impozantnih 505 konjskih snaga. U pitanju je V6 motor zapremine 2,9 litara sa cilindrima pod uglom od 90 stepeni. Snaga se prenosi na sva četiri točka preko osmostepenog automatskog menjača.

Pogledajte Crash Test Alfe Giulia

    Pogledajte Crash Test Alfe Giulia

U najnovijoj turi testiranja instituta za bezbednost automobila Euroncap, “alfa romeo đulija” je osvojila pet zvezdica. Podsećamo, od nedavno se primenjuju daleko strožiji kriterijumi za testiranje, tako da se poeni dobijaju i po osnovu aktivnih sistema bezbednosti, kao što su automatsko kočenje, radarski tempomat, kontrole mrtvog ugla, snimanje saobraćajnih znakova i slično. Test frontalnog sudara je izveden pri brzini od 64 km/h, a u deformabilnu barijeru (simulirajući drugi auto) je udarilo 40 posto površine prednjeg dela automobila. Test prednjeg sudara je ponovljen pri brzini od 50 km/h, ali ovoga puta u punoj površini automobila i to u čvrstu barijeru, simulirajući

Počelo je! Proizvedena prva serijska Alfa Giulia

    Počelo je! Proizvedena prva serijska Alfa Giulia

Kompanija Alfa Romeo konačno je počela proizvodnju dugo očekivane limuzine “đulija”. Prvi primerak sišao je sa prizvodnih traka juče u fabrici Kasino (Cassino) u blizini Rima. Auto je izazvao ogromnu pažnju širom sveta. “Đulija” predstavlja samo deo nove strategije po kojoj je predviđeno da u sledećih nekoliko godina bude predstavljeno par novih modela Alfe. Prva serijska “đulija” odlazi jednom preduzetniku koji živi u istom mestu gde je fabrika. Zanimljivo je da je zvaničan početak proizvodnje trebalo da bude još 14. marta, ali je sve odloženo zbog uhodavanja radnika i mašina. Zapravo, sklapanje vozila je počelo još 23. februara. U pitanju

Redizajnirana Alfa Romeo Giulietta

    Redizajnirana Alfa Romeo Giulietta

Neposredno pred početak Salona automobila u Ženevi, Alfa Romeo je predstavio redizajniranu “đulijetu”. Dizajnerske izmene su svedene na minimum a odnose se pre svega na branike, spojlere i prednju masku. “Đulijeta” je dobila i nove felne ali i drugačije presvlake na sedištima. Otprilike, tu je i kraj vizuelnim promenama. Ono što se ne vidi su promene na multimedijalnom sistemu koji sada podržava jednostavan pristup socijalnim mrežama preko displeja automobila ali i pristup “njuz” servisima. “Alfa đulijeta veloče” je dobila još agresivnije branike sa novim bočnim spojlerima, kao i nešto drugačiji dizajn presvlaka od alkantare i umetke od karbonskih vlakana na

Najslabija Alfa Romeo Giulia za Ameriku će imati 280 KS

    Najslabija Alfa Romeo Giulia za Ameriku će imati 280 KS

Sajam automobila u Los Anđelesu je počeo a jedna od najiščekivanijih premijera je “alfa romeo đulija”. Auto je, naravno, dobio sve prepoznatljive detalje koji odgovaraju američkim standardima, kao što su gabaritna svetla. Novina je potpuno novi dvolitarski turbo-benzinac koji razvija 206 kW (280 KS). Ovaj “multier 2” motor je u potpunosti napravljen od aluminijuma. Snagu prenosi na zadnje točkove a po želji će moći da se poruči i verzija sa pogonom na sva četiri točka. Fotografije koje upravo gledate su napravljene specijalno za potrebe medija u Sjedinjenim državama i na njima je najjača verzija “kvadrifoljo” (Quadrifoglio) koju pokreće V6 motor

Alfa Romeo Giulia u prodaji tek za godinu dana

    Alfa Romeo Giulia u prodaji tek za godinu dana

“Alfa romeo đulija” premijerno je prikazana na Salonu automobila u Frankfurtu gde smo lično imali prilike da sednemo u auto i opipamo zaista vrhunske materijale kojim je obložena kabina. Uz najnoviju “alfu” od koje se zaista mnogo očekuje ne samo u Evropi već i u Americi, bila je prikazana i originalna “đulija” koja se proizvodila od 1962. pa sve do 1978. godine. Auto je privukao ogromnu pažnju, tako da i mladi posetioci sajma u Frankfurtu mogu da prepoznaju više nego bogato istorijsko nasleđe Alfe. Osim sjajnog keteringa i vrhunske kafe na koju su dolazili i čelnici drugih kompanija, na sajmu

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Obožavam Hyuindai vozila. Bolje su od evropskih iako to neće niko da prizna Često iznajmljujem [...]

Meceds ML320 2009 DizelPoceo da upozorava da kljuc ne pripada tome autu.Kasnije je poceo da [...]

Dačija pravi odlične automobile, Iznajmio sam u Menadđeru Express Daciju Sandero Automatik i mogu da [...]

Pic

Zanimljivo rešenje [...]

Nema bolje opcije za odmor od kampera, ne zavisiš od hotela, moetala, restorana itd. Sam [...]

Koja je cena zadnjeg lonca remus za golf 4 gti 1.8T 110kw? [...]

Preuzmite Auto magazin za android