Auto magazin

Tag "audi srbija"

TEST: Audi Q8 50 TDI quattro tiptronic

    TEST: Audi Q8 50 TDI quattro tiptronic

Borba za prestiž Sada svaki proizvođač premijum automobila ima svoju kupe verziju velikog SUV-a. Audi Q8 je specifičan auto i po mnogo čemu drugačiji od konkurenata Nema sumnje, borba je žestoka u klasi velikih SUV modela premijum brendova. Praktično svaka klasa ima i svoju kupe verziju. Kod Audija, prvi kupe SUV je Q8. Ima zakošenu liniju krova i prozore bez okvira. Na zadnjem sedištu ima mesta za tri putnika, što je pravo olakšanje za mnoge kupce. Naravno, pun komfor na dugim vožnjama imaće dve osobe. Prostor za glavu će možda biti tesan izrazito visokim putnicima, ali zato ima više nego

Pogled u Audi budućnost

    Pogled u Audi budućnost

Audi je kroz novi video prezentovao kako zamišlja budućnost svojih modela. Zapravo, reč je o novoj kampanji kojom će se prezentovati električni automobili kao što su Q8 i e-tron sportback, ali i koncept automobili poput AI:ME i Q4 Sportback e-tron.

Audi Q2 uz blage izmene dobio novu tehniku

    Audi Q2 uz blage izmene dobio novu tehniku

Posle četiri godine prisustva na tržištu, vreme je da i Audi Q2 dobije estetska i tehnička poboljšanja. Odmah su primetna nova svetla. Nije im promenjen oblik, već grafika. Farovi mogu da se pohvale i opcionom Matrix tehnologijom čiji snop “preskače” vozila ispred. Što se tiče zadnjih, u ponudi su dve varijante – sa i bez dinamičkih migavaca. I Audi Q2 je dobio virtuelni kokpit sa displejem dijagonale 12,3 inča, dok je centralni ostao manje-više neizmenjen sa dijagonalom 8,3 inča. Na spisku opcija je i Bang&Olufsen ozvučenje sa 14 zvučnika i 705 vati. Primenjeni su i najnoviji sistemi za povezivanje sa

Audi Q4 Sportback E-Tron Concept zaživeće 2021.

    Audi Q4 Sportback E-Tron Concept zaživeće 2021.

Proizvođači automobila su možda i preterali sa ogromnim brojem verzija istih modela, pa sada svaka SUV klasa mora da ima i svoje kupe varijante. Audi je jedan od poslednjih premijum proizvođača koji je pribegao ovoj strategiji. Sada je prikazan Audi Q4 Sportback E-Tron Concept, koji bi trebalo da nam pokaže ne samo kuda ide tehnika, već i kako će izgledati kupe verzija jednog od budućih Audi modela. Oznake su u ovom trenutku zbunjujuće i nije baš najjasnije kojoj klasi pripada, ali je izvesno da Audi želi da kompletira svoju gamu sa predstavnikom u svakom SUV segmentu. Konstruisan je na MEB

TEST: Audi Q3 35 TFSI S tronic

    TEST: Audi Q3 35 TFSI S tronic

Nepogrešivo tačan Svaki detalj na novom Audiju Q3 zrači kvalitetom. Iako je pod haubom osnovni 1,5 turbo-benzinac sa 150 „konja“, auto je iznad svega zabavan za vožnju Novi Audi Q3 je, slobodno možemo da kažemo, smanjeni Q8. I to ne samo u pogledu dizajna, koji deli sa najnovijim modelima iz Ingolštata, već i kada je reč o sofisticiranosti. Svaki detalj je toliko precizno projektovan i napravljen da je zaista teško naći manu. Na test smo preuzeli novi Q3 sa S-Line paketom opreme. To je treći po redu i ujedno najviši paket opreme. Kao i kod svih premijuma, i ovde može

Premijera: Audi A3 Sedan

    Premijera: Audi A3 Sedan

Kao što smo i očekivali, posle Audija A3 Sportback stiže i sedan verzija. Čekamo još karavan, dok sa kabrioletom, po svoj prilici, možemo da se pozdravimo. U odnosu na prethodnika, Audi A3 Sedan je duži 40 milimetara, dok je međuosovinsko rastojanje ostalo nepromenjeno. Auto je širi za 20 ali i viši za 10 milimetara. Ovim promenama je omogućena još niža pozicija vozača sa 20 mm više mesta za glavu na prednjim sedištima. Prtljažnik od 425 litara je takođe ostao nepromenjen. Dizajn ne treba previše komentarisati. Očigledno je da je prisutna crta Lamborghini estetike i na karoseriji i u unutrašnjosti. Interesantno

Galerija: Audi A3 Sportback

    Galerija: Audi A3 Sportback

Audi zbog korona virusa nije mogao da pozove novinare na prezentaciju i prvu vožnju najnovijeg A3, ali je zato napravio detaljne fotografije u kojima možemo da uživamo dok prvi primerak ne stigne na test. Većih iznenađenja u dizajnu nema, A3 je ostao prepoznatljiv, sa dosta oštrih linija koje su u skladu sa estetikom na aktuelnim modelima. Promenjen je koncept unutrašnjosti; umesto minimalističkog pristupa i ovde su primenjene oštre linije i estetika iz Audija A6, Q8, Q7… Izbor motora je sveden na dva benzinca i dva dizelaša. Gama počinje 1,5 TSI motorom od 150 KS i 250 Nm koji je dostupan

Otvorena virtuelna tura obilaska Audi fabrike

    Otvorena virtuelna tura obilaska Audi fabrike

Uprkos pandemiji i boravku kod kuće, kupci i fanovi mogu da istraže liniju za proizvodnju Audija, online obilaskom fabrike u Ingolštatu. Svi koji su zainteresovani mogu da rezervišu interaktivnu turu, u određenom terminu (tura se uživo emituje), putem internet strane www.audi.stream i osete Audi svet kod kuće na svom ekranu kompjutera. Za brojne goste koji su putovali iz celog sveta kako bi uživo videli proizvodnju Audija, brend nudi online alternativu sa AudiStream. Iskusni vodiči će voditi ture uživo iz studija i objašnjavati proizvodne procese, koristeći video sekvence i učesnike učiti kako se prave Audi modeli, od prvih proizvodnih koraka u

Audi E-Tron Sportback je realnost koju ćemo viđati i kod nas

    Audi E-Tron Sportback je realnost koju ćemo viđati i kod nas

U teškim vremenima potrebno je i malo optimizma. Donosi nam ga Audi i to modelom E-Tron Sportback. Potpuno električni kupe SUV proizvođača iz Ingolštata nije više nikakva daleka budućnost, već realnost koja će se uskoro naći na putevima. Bilo je samo pitanje vremena kada će i Evropljani agresivnije krenuti u napad sa svojim čisto električnim modelima a Audi E-tron je možda jedan od najreprezentativnijih primera koji će Amerikancima pokazati kako se prave automobili. U odnosu na standardni E-Tron, Sportback verzija ima očigledno potpuno drugačiji zadnji kraj. S obzirom da je podvozje potpuno ravno zbog odsustva auspuha i katalizatora, postignut je

Svetska premijera: potpuno novi Audi A3

    Svetska premijera: potpuno novi Audi A3

Potpuno novi Audi A3 definitivno je najsportskiji pripadnik C segmenta VW grupacije. Iako je dizajn potpuno nov i prilično agresivan, tako da nas natera da pomislimo da u sebi ima DNK Lamborghinija, dovoljno je prepoznatljiv da odmah, na prvi pogled shvatite da je reč o Audiju. Posebno je atraktivan enterijer, čija estetika je preuzeta sa Audija A6 i Q8… Za početak su planirana samo tri motora za Evropu. U ponudi za sada nema 1,0 TFSI motora, već gama počinje 1,5 TFSI mašinom od 150 konja. Nema ni 1,6 TDI dizelaša, već ga menja potpuno novi 2,0 u najslabijoj varijanti od

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Zamalo da bude i moj ... [...]

Moj sledeci auto [...]

Odlican potez, nije ni cudo sto je vlasnik proglasen za top preduzetnika, u autoindustriji u [...]

Sjajno, taman da kupim bratu, posto se ne skida sa vaseg sajta, pa sam se [...]

Kako vraca u mladost, ova objava, sa sve fotkama. Nisam se vozio u ovom lepotanu, [...]

Da predju na proizvodnju pica, ne bi pogresili :) [...]

Preuzmite Auto magazin za android