Auto magazin

Tag "audi srbija"

TEST: Audi A6 50 TDI quattro tiptronic

    TEST: Audi A6 50 TDI quattro tiptronic

Enterprajz Laki hibridni sistem sa snažnim i štedljivim dizelašem, kao i dizajn unutrašnjosti koji nas podseća na filmove naučne fantastike, osobine su kojima se ukratko može opisati novi Audi A6 Čuvena limuzina biznis klase, Audi A6, ostala je dosledna konceptu i estetici svojih prethodnika. Dok se BMW, poznat po svom sportskom karakteru, polako priklanja konzervativnijoj publici a Mercedes to isto čini samo u obrnutom smeru, Audi ostaje svoj na svome, veran avangardi koja se neguje već generacijama automobila unazad. Dizajn novog A6 je nesumnjivo Audi, sa velikim iskorakom u dizajnu unutrašnjosti. Nije lako biti kreativan u vremenu u kom se brzo

Njegovih 600 KS je tek početak: Audi RS6

    Njegovih 600 KS je tek početak: Audi RS6

Posle dužeg čekanja, Audi je zvanično predstavio najjaču verziju omiljenog modela među ljubiteljima karavana ogromne snage. Audi RS6 Avant pokreće 4,0 tvin-turbo V8 motor sa okruglo 600 konjskih snaga, koliko postiže i BMW M5. Maksimalni obrtni moment je 800 Nm , a snaga se prenosi na sva četiri točka preko osmostepenog automatskog menjača. Iz stanja mirovanja do 100 km/h stiže za 3,6 sekundi a maksimalna brzina mu je ograničena na 250 km/h. Za optimalnu stabilnost ali i udobnost brine se vazdušno ogibljenje kao i sportski diferencijal. Premijera e zakazana za predstojeći Salon automobila u Frankfurtu. Ipak, Audi RS6 nije jači

Audi Q8 50 TDI na testu Auto magazina

    Audi Q8 50 TDI na testu Auto magazina

Iako je Audi među poslednjima uveo kupe verziju velikog SUV modela, Q8 je dobro prihvaćen na tržištu. Kako i ne bi, kada izgleda atraktivno, ne samo spolja, već i iznutra. Doduše, dosta dizajnerskih elemenata enterijera je preuzeto sa Audija A6, ali to nimalo ne smeta s obzirom da je auto vrlo elegantan, i što je najvažnije, prepun haj-tek opreme. Oznaka Audi Q8 50 TDI govori da je pod haubom jača varijanta 3,0 dizelaša. Ima 286 konja i performanse koje se vrlo malo razlikuju u odnosu na limuzinu. Auto smo testirali za vas i objavili detaljnu priču u aktuelnom izdanju, koje

Audi A1 Citycarver je povišena verzija najmanjeg modela u gami

    Audi A1 Citycarver je povišena verzija najmanjeg modela u gami

Najezda krosovera i verzija sa ofroud izgledom nas ni najmanje ne čudi. Najnoviji je Audi A1 Citycarver, predstavljen samo par dana posle kupe verzije Audija Q3, pod nazivom Sportback. Audi A1 Citycarver neće imati pogon na sva četiri točka kao ostali Audiji, ali je zato dobio povišeno odstojanje od tla za 40 milimetara. Od toga, 35 milimetara je dobijeno povišenom ogibljenju, a dodatnih pet većim točkovima, čiji prečnik počinje od 16 inča. Postavljeni su novi branici koji podsećaju na ostale Q modele, a tu su i plastični rubovi oko točkova. Kupci mogu da biraju između tri linije opreme – Advanced,

Stiže Audi S8 sa 570 konja!

    Stiže Audi S8 sa 570 konja!

Prestižna Audijeva limuzina do juče je imala samo dve verzije – iza oznake 50 TDI krije se 3,0 dizelaš sa 286 konjskih snaga. Jedini benzinac u ponudi je takođe 3,0, sa 340 konja i on nosi oznaku 55 TFSI. Treći model je upravo predstavljen. To je S8 koji iz V8 motora zapremine 4,0 litre izvlači čak 570 konjskih snaga i 800 njutn-metara maksimalnog obrtnog momenta! Naravno, kao i kod ostalih motora, i ovde je primenjena tehnologija lakog hibrida gde alternator pomaže prilikom ubrzanja. Snaga se prenosi na sva četiri točka a tu je i upravljanje na zadnjim, u cilju lakšeg

Redizajniran Audi Q7

    Redizajniran Audi Q7

Audi Q7 je detaljno osvežen kako bi mogao da stane na crtu konkurentima. Novi su farovi sa HD Matrix LED tehnologijom koji će moći opciono da se poruče. Izmenjen je i zadnji kraj koji je dobio hromiranu lajsnu po širini, a svetla imaju nešto drugačiju grafiku. Dosta izmena je i ispod lima. Elektromehanička stabilizacija karoserije je još jedna stavka na spisku opcija, a zadatak joj je da smanji naginjanje automobila u krivinama ali i da ga dodatno stabilizuje na pravcu sa neravninama. Redizajnirani Audi Q7 takođe može da bude opremljen sistemom upravljanja na sva četiri točka, kod koga se zadnji

Testiramo novi Audi Q3 35 TFSI

    Testiramo novi Audi Q3 35 TFSI

U novom izdanju Auto magazina, između ostalog, možete da pročitate i test najnovijeg Audija Q3. Drugi po veličini SUV u gami je preuzeo sve najvažnije tehničke i estetske elemente sa drugih novih Audija. Tu, pre svega, mislimo na motore, ali i na izgled komandne table, sa digitalnim instrumentima kojima se menja vrsta prikaza. Displeji svakako dominiraju, mada je snažan utisak ostavila i alkantara na polukožnim sedištima, kao i najviši mogući kvalitet završne obrade. Audi Q3 sa našeg testa je opremljen osnovnim motorom u ponudi. To je 1,5 turbo-benzinac (35 TFSI) sa 150 konja, iskombinovan sa sedmostepenim DSG menjačem sa dve

Audi predstavio redizajnirani A4

    Audi predstavio redizajnirani A4

Posle četiri godine od premijere, Audi je predstavio redizajnirani A4 u svim varijantama – Avant, Allroad i S4, sa TFSI i TDI motorima. Nova je prednja maska, novi su i farovi. Svaki Audi A4 će od sada imati LED glavna svetla, s tim što će se Matrix farovi čiji snop preskače vozila ispred doplaćivati. Matrix farovi će standardno imati i automatsku aktivaciju dugih svetala. Naravno, izmenjeni su i zadnji branik i zadnja svetla. Kupcima je na raspolaganju 12 boja i tri linije opreme – basic, advanced i S line. Nov je i MMI infotejnment sistem sa velikim displejem dijagonale 10,1

Brzo, brže, Audi RS3 by ABT sa okruglo 500 KS

    Brzo, brže, Audi RS3 by ABT sa okruglo 500 KS

Do pre neku godinu je bilo potpuno neverovatno imati 400 konja pod haubom jednog hečbeka. Tjuneri su nas u međuvremenu naučili da to uopšte nije toliko teško ostvarivo, što smo mogli da vidimo kroz razne varijante Golfova i Audija RS3. Ovaj put, tjunerska kuća ABT nije prevazišla samu sebe i nije napravila najbržu verziju Audija RS3, već najopušteniju najbržu verziju u smislu uloženog truda. Promenjen je interkuler, stavljen je drugi izduv a tu je i novi čip, odnosno kompjuter. Sve to je bilo dovoljno da se postigne 100 konjskih snaga više u odnosu na serijsku verziju, što je povećanje od

Audi Q4 e-Tron Concept najavljuje potpuno električni SUV

    Audi Q4 e-Tron Concept najavljuje potpuno električni SUV

Audi Q4 e-Tron Concept je ozbiljan korak ka serijskoj verziji prvog SUV modela Audija sa potpuno električnim pogonom. Pokreće ga par elektro-motora, na svakoj osovini po jedan, ukupne snage 306 konja. Od te brojke, 204 konja i 310 Nm isporučuje zadnji a ostatak prednji motor sa 150 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Do stotke stiže za 6,3 sekunde, dok je maksimalna brzina ograničena na 180 km/h. Baterije kapaciteta 82 kilovat-časa obezbeđuju autonomiju od oko 450 kilometara sa jednim punjenjem. Do 80 posto kapaciteta pune se za oko 30 minuta. Audi Q4 e-Tron Concept će ući u serijsku proizvodnju krajem 2020. godine

Novi broj Auto magazina na kioscima!

prelistaj

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Nažalost kod nas kupovina zimskih guma opterećuje značajno budžet, tako da se one vrlo često [...]

Poštovani, hvala Vam što ste nam javili da navedena web stranica više ne postoji. U [...]

Da li ste proverili na kom sajtu čovek završi kada klikne na link? [...]

Prelep, pogotovo zadnji deo [...]

Svi bi mi da vozimo nova auta ali to danas nije moguće, svako vozi auto [...]

Ne radi mi daljinsko otkljucavanje na audiju A4 b7, a kljuc je dobar. [...]

preuzmite auto magazin za android

Translate magazinauto.com

Preuzmite Auto magazin za android

Translate »