Između dva leta koje nas vode u Austriju, tačnije u gradić Insbruk i krivudave Alpske puteve iznad njega, pronalazimo Internet konekciju i zavirujemo na specijalizovani sajt BMW-a, kako bi se malo upoznali sa automobilom koji nas očekuje. Znamo da je u pitanju prestižna limuzina “serije 7”, znamo da je pogoni dizel motor, ali smo se itekako iznenadili kada smo videli sliku motora. Plastični poklopac preko motora imao je prestižnu značku “M performans” odeljenja, rezervisanu samo za najsportskije motore bavarskog proizvođača. Dizel sportista, pa još u limuzini sa pogonom na sva četiri točka. I ne samo to, domaćin se potrudio da
Tag "BMW"
Najnoviji “BMW” je stigao – “serija 4 gran kupe”! Nemci su odlučili da malo zbune svoje verne fanove. Čak i potencijalni kupci moraju malo dublje da se zagledaju i shvate šta im to bavarski proizvođač nudi. Naime, dosadašnja “serija 3” je raščlanjena tako da je kupe dobila sopstvenu oznaku “serija 4”, dok je limuzina zadržala naziv “serija 3”. Šta se sada desilo? Otkud sad četvora vrata pod nazivom “serija 4”? Ovo nije bilo kakva limuzina, ovo je “gran kupe”. Ista situacija se desila i sa “serijom 6 gran kupe”, koja je praktično kupe sa četvora vrata. Okej, “serija 4 gran
Tirolski Alpi, Austrija Od specijalnog izveštača Ivan Katunac Kada kažete BMW, u Srbiji ljudi uglavnom pomisle na sportske auotmobile sa zadnjim pogonom koji su prilično nesposobni na snegu. Međutim, to odavno nije slučaj. Već više decenija, bavarski gigant proizvodi automobile sa pogonom na sva četiri točka, a napredni “xdrive” sistem, koji trenutno koristi i konstantno usavršava je star desetak godina. U međuvremenu je postigao toliku popularnost da preko trećine automobila koje BMW godišnje proizvede, imaju pogon na sva četiri točka. Svoju dominaciju u snežnim uslovima bavarci prikazuju redovno kroz svoje ekskluzivne promocije. Ove godine škola snežne vožnje održana je
Akcijska ponuda BMW modela obuhvata “BMW serije 1” sa dizel motorom, petoro vrata i odličnim paketom opreme za 19.990 evra sa PDV-om i “BMW X3” sa automatskim menjačem i integrisanim sistemom pogona na sva četri točka, uz uštedu od 4000 evra. Akcijska ponuda “minija” obuhvata “miniONE” sa cenom od 15.990 evra i kamatnom stopom 5,50 posto, kao i “mini kantrimen” koji može da se nabavi za 19.990 evra uz kamatnu stopu od 5,50 posto. Uz svako kupljeno BMW vozilo važe i četiri BMW benefita: četiri godine garancije ili pređenih 100.000 kilometara, četiri godine besplatnog redovnog održavanja ili pređenih 100.000 kilometara, mogućnost
“BMW F 800 R” prvi put je predstavljen na prošlogodišnjem Salonu motora u Milanu, a na domaće tržište stigao je početkom leta. Segment srednje kategorije “F 800” prvi put se pojavio 2006. godine i do sada su se pojavila tri modela sa oznakama “S”, “ST” i “GS”. Dizajnerski je baziran na većem “nejkidu”, modelu “K 1300 R”, dok je agregat osnažena varijacija sa sportskog modela “F 800 S”. Iako ima samo sedam konjskih snaga više, skraćen odnos stepena prenosa na novom menjaču znatno je uticao na agilnost. BMW motocikle inače krasi već poslovično dobra voznost, koja je na ovom gradskom
Ako je verovati glasinama koje dopiru iz Bavarske, BMW se uveliko priprema da napusti svoj tradicionalni pogon na zadnjim točkovima i pređe na prednju vuču! Time bi “palo” jedno od poslednjih “uporišta” tradicionalnog zadnjeg pogona u autoindustriji. Navodno bi budući roudster minhenskih konstruktora, sa pretpostavljenom oznakom “Z2”, trebao biti prvi BMW s prednjim pogonom. Kako će ovu, radikalnu promenu u konceptu prihvatiti večiti zaljubljenici u BMW automobile? Teško je pretpostaviti, budući da i među njima postoji raslojavanje na grupe koje su iz posve različitih razloga generacijski opredeljeni za BMW i nepopravljivo verni ovoj marki. Jedni su profi sportisti, drugi sportisti
Novi broj Auto magazina na kioscima!
Preuzmite Auto magazin za android
Steta za ferari, ali ne podrzavam ovakvo ponasanje, od strane vozaca. Zanimljiva vest u svakom [...]