Auto magazin

Tag "honda srbija"

Honda HR-V dobija 1,5 turbo-benzinac iz Civica

    Honda HR-V dobija 1,5 turbo-benzinac iz Civica

Honda HR-V je manji ali veoma praktičan krosover japanskog proizvođača. Do sada je bio u ponudi sa 1,6 dizelašem i atmosferskim 1,5 benzincem koji se prilično dobro pokazao u pogledu odnosa performansi i potrošnje. Od sada, Honda HR-V će biti dostupna sa turbo verzijom ovog motora koji se ugrađuje u novi Civic. Ugrađivaće se u novu Sport varijantu koja će se razlikovati od standardne po brojnim detaljima. Sa druge strane, unutrašnjost je dobila sve meke površine u crvenoj boji, kao i crveni štep na volanu i sedištima. Kada smo već kod sedišta, za sada su identična kao na standardnim verzijama

Honda CR-V Hybrid uskoro na tržištu

    Honda CR-V Hybrid uskoro na tržištu

Honda je objavila zvanične fotografije hibridne verzije modela CR-V. Premijera je održana na Salonu automobila u Parizu pre dva meseca a sada stižu i detalji o novom novom modelu. Pokreće je kombinacija 2,0 benzinca sa Atkinsonovim ciklusom i dva elektro motora. Benzinac raspolaže sa 145 konjskih snaga i “vrti” se sve do 6.200 obrtaja. Snaga elektro-motora je 184 KS, sa maksimalnim obrtnim momentom od 315 Nm. Ovo je ujedno i kompletna snaga sistema. Što se potrošnje tiče, ona bi trebalo da je na nivou dizelaša. Prosek se kreće oko 5,3 l/100 km za verziju sa prednjim pogonom, dok CR-V hibrid

U Beogradu premijerno predstavljena nova Honda CR-V

    U Beogradu premijerno predstavljena nova Honda CR-V

Peta generacija modela HONDA CR-V sinoć je predstavljena domaćoj publici na ekskluzivnoj promociji u BelExpo centru. Ovaj model predstavlja najsavremeniji i najnapredniji SUV koji je HONDA ikada napravila. Uz čitav niz unapređenja – od elemenata oslanjanja i upravljanja, najveće praktičnosti i prostranosti kabine i prtljažnika u klasi, do napredne Honda Sensing tehnologije koja dolazi u svim paketima kao standard, novi CR-V se od sada može opciono poručiti i sa sedam sedišta. “Za Hondu se kaže da je ponos Japana, a novi CR-V je definitivno ponos Honde. Na evropskom tržištu, ovaj model je vremenom od konkurencije izdvojila pouzdanost, najveća praktičnost u

Honda CR-V Hybrid sa i bez 4×4 pogona

    Honda CR-V Hybrid sa i bez 4×4 pogona

Posle benzinske verzije koja je predstavljena na Salonu automobila u Ženevi, Honda je pre premijere u Parizu prikazala hibridnu verziju novog SUV modela. Pokreće ga kombinacija dvolitarskog benzinca i elektro-mora ukupne snage sistema 184 KS, uz veliki maksimalni obrtni moment od 315 njutn-metara. Kupci će moći da se opredele za samo prednji pogon ili 4×4 varijantu. Prva u proseku troši 5,3 a druga 5,5 litara na sto kilometara. Hibridni sistem je podešen tako da u manje zahtevnim uslovima vožnje pri konstantnoj brzini CR-V Hybrid podjednako koristi benzinski i elektro-motor, dok je pri visokim brzinama električni mod aktivan oko 30 posto vremena.

Honda HR-V donosi 3.000 evra uštede

    Honda HR-V donosi 3.000 evra uštede

Honda HR-V je krosover koji odlikuje veoma bogata oprema. Akcijski model je sa drugim po redu paketom opreme Elegance uz koji se isporučuje 1,5 litarski atmosferski benzinac. Auto je opremljen dvozonskim klima uređajem, H-CONNECT sistemom, a u ponudu je uključen i ADAS napredni paket sistema za podršku vozaču. Hondin Sistem za kočenje pri malim brzinama standard je za Hondu HR-V. Info-zabavni sistem Honda CONNECT funkcioniše preko ekrana od 7 inča osetljivog na dodir. Uz Android operativni sistem, omogućava brz i lak pristup internet servisima, uključujući i aktuelno stanje u saobraćaju, vesti i vreme, društvene medije i internet radio, a prikazuje

Nova Honda CR-V će se u Evropi prodavati sa 1,5 turbo-benzincem

    Nova Honda CR-V će se u Evropi prodavati sa 1,5 turbo-benzincem

Posle premijere na sajmu u Ženevi, stiže i serijska verzija nove Honde CR-V. Za sada je u ponudi samo jedan motor i to turbo-benzinac zapremine 1,5 litara. Imaće dva nivoa snage – u verziji sa manuelnim menjačem raspolagaće sa 170 konjskih snaga, dok će C-RV sa CVT menjačem imati dvadeset konja više. Prvi će imati 220 njutn-metara maksimalnog obrtnog momenta a drugi 243. U ponudi će biti verzija sa prednjim ali i sa sva četiri točka. Obe će biti dostupne sa manuelnim menjačem. Iako ima manje snage, C-RV sa manuelnim menjačem ima bolja ubrzanja, pogotovo u verziji sa prednjim pogonom.

Honda Civic Type R prodata prvog dana sajma

    Honda Civic Type R prodata prvog dana sajma

Najatraktivniji Hondim model na ovogodišnjem BG Car Show svakako je Civic Type R. Kao što smo i očekivali, auto je odmah prodat, već prvog dana sajma. Dvolitarski turbo-benzinac naslednik je motora prethodne generacije i sada raspolaže sa ukupno 320 KS i 400 Nm obrtnog momenta, što je dovoljno za ubrzanje iz stanja mirovanja do 100 km/h za 5,8 sekundi, dok maksimalna brzina iznosi 272 km/h. Na stazi Nurburgring je Civic Type R upisan kao najbrži automobil sa pogonom na prednje točkove, gde je, sa vremenom od 7 minuta i 43,8 sekundi, preuzeo titulu Golfa GTI Clubsport S. Ipak, važno je

Više opreme za manje para: Honda HR-V

    Više opreme za manje para: Honda HR-V

Honda Srbija je pripremila posebnu akciju HR-V modela u Comfort paketu opreme po ceni od 19.990 evra i po prvi put sa specijalnom sajamskom cenom za HR-V u Elegance paketu opreme i popustom od 3.000 evra, odnosno po ceni od 20.990 evra. Oba modela dolaze sa 1,5 benzincem od 130 KS koji je deo Honda Earth Dreams tehnologije. HR-V 1,5 u Elegance paketu opreme nudi, u prostoru za putnike, najveću prostranost i fleksibilnost u klasi, zahvaljujući inovativnom Honda sistemu magičnih sedišta (Magic Seat system), koje odlikuje visok nivo prilagodljivosti i udobnosti. Pored toga, model je opremljen dvozonskim klima uređajem, HONDA CONNECT sistemom, a neovisno od paketa opreme,

Nova Honda CR-V imaće hibridni pogon i 7 sedišta

    Nova Honda CR-V imaće hibridni pogon i 7 sedišta

Ostalo je svega nekoliko dana do Salona automobila u Ženevi gde ćemo među brojnim premijerama moći da vidimo i potpuno novu generaciju Honde CR-V. Auto je vizuelno prepoznatljiv, sa mnogim novinama koje ga čine više nego privlačnim. Honda ističe da će imati izuzetno mnogo mesta na zadnjim sedištima, posebno za noge, kao i da će u ponudi biti verzija sa sedam sedišta. Novi CR-V će dobiti dva sedmoinčna displeja, od kojih jedan menja tradicionalne instrumente, dok je drugi rezervisan za multimediju. Elektro-pokretana zadnja vrata dolaze sa senzorom protiv oštećenja u slučaju automatskog otvaranja na tesnom prostoru i pod niskim tavanicama.

Test: Honda CR-V 1.6 i-DTEC 2WD H-CONNECT NAVI MT

    Test: Honda CR-V 1.6 i-DTEC 2WD H-CONNECT NAVI MT

Kada se analizira ponuda SUV modela na našem tržištu, većina modela u klasi ima sličnu ponudu, bar kada su u pitanju motori i oprema. Ipak, na osnovu našeg bogatog iskustva u testiranju automobila, moramo da priznamo da se svi oni prilično razlikuju u pogledu karaktera. Uzimajući u obzir prostranost, vozne karakteristike, potrošnju i opremu, Honda CR-V nema mnogo konkurenata. Neko će reći, da, ali „honde“ imaju malo jaču cenu. Kada se uzmu u obzir odnos uloženog i dobijenog, opšti osećaj kvaliteta i generalno zadovoljstvo za volanom, dolazi se do zaključka da je cena potpuno opravdana. Pogotovo sada kad je uvoznik,

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

I dalje prelep automobil [...]

Hvala na odgovoru :) Da ta tendencija da se dizeli izacuju postoji već par godina. Mislim [...]

Skuplje je održavanje za dizelaše, potencijalno imaju više problema jer su sistemi ubrizgavanja goriva projektovani [...]

Da to znam, ali da li je to ekologija ili takse/benefiti ? [...]

U Evropi je sve manje zainteresovanih za dizelaše... [...]

Izuzetno lep auto.Puno opreme. [...]

preuzmite auto magazin za android

Primajte novosti Auto magazina

Translate magazinauto.com

Preuzmite Auto magazin za android

Translate »