Mercedes-AMG kolekcija ne prestaje da iznenađuje. Posle dečijih kolica i zvučnika predstavljamo vam kancelarijske stolice, napravljene od originalnih AMG sedišta. Zvanični video prikazuje sedište vozača Mercedes-AMG GLA 45 S koje je identično AMG kancelarijskoj stolici. Sedište ima integrisani naslon za glavu, izražene bočne podupirače i AMG logo na metalnoj ploči. Tapacirana je crnom Artico veštačkom kožom i Dynamica mikrovlaknom, sa crvenim prugama i ukrasnim šavovima. Oni koji će koristiti AMG kancelarijsku stolicu za posao, neće obraćati toliko pažnje na bočnu podršku, ali će svakako ceniti stil i udobnost pravog auto sedišta. Naslon se može ručno podesiti, a softpad nasloni za
Tag "Mercedes AMG"
Ukoliko ste ljubitelj kvalitetnog ozvučenja ali i Mercedes-AMG brenda, proizvođač iXOOST ima pravu stvar za vas. Audio sistem ima četiri visokotonca od jednog inča i dva vufera od šest inča, sa pojačalom snage 2×125 vati. Pokriva frekventni opseg između 60 i 22.000 herca, a kompatibilan je sa Bluetooth 4.5 i integriše DSP (digitalni signalni procesor). Slične specifikacije je lako pronaći u jeftinijim proizvodima, ali vrhunac AMG Performance Luxury Audija je dizajn. Uređaj ima monokok šasiju od ugljeničnih vlakana i izgleda kao kombinacija originalnih fabričkih delova iz stvarnog AMG GT modela. Prednja strana je dizajnirana po uzoru na Panamericana rešetku sa
Da li ste znali da se oznaka Mercedes-AMG takođe koristi i za vrhunska bebi kolica koja se proizvode u saradnji sa firmom Hartan? Inspirisani popularnošću specijalne serije u svetu automobila, Hartan i AMG su otkrili specijalnu verziju AMG GT kolica koja će se prodati u samo 299 primeraka širom sveta. Hartan kaže da su kolica razvijena u bliskoj saradnji sa dizajnerskim odeljenjem Mercedes-Benca. Slično stvarnom AMG GT, istoimena kolica dolaze sa kompletom AMG felni sa ukrštenim krakovima i Dynamica presvlakom za umetak sedišta. AMG logotip se može naći sa obe strane aluminijumskog rama, a u vidu reflektujućeg konca na preklopnom
Sve je počelo šezdesetih godina kada je Dajmler-Benc počeo rad na pripremi motora “mercedesa 300 SE” za trke. Međutim, u nekom trenutku prekinute su sve aktivnosti vezane za auto-sport. Dvojica pravih entuzijasta, Hans-Werner Aufrecht i Erhard Melcher, inače inženjera koji su radili u razvojnom odeljenju ovog motora, rešili su da svoju ljubav prema auto-trkama upotpune u slobodno vreme, prepravljajući motore po porudžbini. Tako sređene automobile vlasnici su vozili na trkama a jedan od njih, inače kolega iz Dajmlera, Manfred Schiek, pobedio je “mercedesom 300 SE” čak deset puta tokom 1965. godine na preteči nemačkog šampionata DTM (Deutschen Tourenwagenmeisterschaft). To je
Gotovo idealna pozornica za predstavljanje kompletne game kompaktnih automobila je Mađarska. Imali smo prilike da vozimo serijske automobile odličnim auto putevima oko Budimpešte i ne tako kvalitetnim magistralama i lokalnim putevima. Na raspolaganju nam je bilo svih pet verzija kompaktnih modela, i sve varijante, od električne „B-klase“, pa do moćnih AMG-a. Kako bi nam pokazala kvalitet i moć najjače serijske varijante, domaćini su nam priredili pravu poslasticu – odveli su nas na trkačku pistu Hungaroring. Tu smo imali prilike da praktično neograničeno uživamo vozeći fenomenalne automobile na samoj ivici našeg talenta i mogućnosti automobila. Za kraj, priređen nam je mali
Ovaa godina će biti veoma važna za AMG, čuvenu radionicu pod okriljem Mercedesa koja od ekskluzivnih limuzina stvara prava trkačka čuda. Naime, 2017. prosljavljaju 50 godina postojanja, a u tu čast biće pripremljen auto čiji je zadatak da nadmaši sve što su do sada napravili. Ovaj zadatak se nama smrtnicima čini apsolutno nemogućim, teško je i zamisliti nešto bolje od onoga što su već stvorili. Nezvanično, saznali smo da se u AMG radionici priprema hiperautomobil, koji bi trebalo da pokreće 1,6 litarski V6 motor iz aktuelnog F1 bolida (oznake W07). Trebalo bi da razvija snagu od čak 1.000 konjskih snaga, ako ne
Mastilo na ugovoru između Mercedesovog AMG odeljenja i MV Aguste se čestito nije ni osušilo, a Đovani Kastiljoni je već najavio da će se potruditi da otkupi barem deo akcija koje su u vlasništvu Nemaca. Poznato je da je ovaj proizvođač u finansijskoj krizi, da od najavljenog povećanja proizvodnje na 15 do 20 hiljada jedinica godišnje nema ništa i da MV duguje novac dobavljačima ali… MV Agusti u pomoć priskače nadaleko čuvena italijanska kuća Zagato. O proizvodu ove saradnje za sada su nam dostupne samo tizer fotografije i reklamni film, kao i da je motor baziran na postojećoj “agusti F4”.
Novi Mercedesovi modeli “AMG C63” i “C63 T” imaju fabrički montirane Danlopove pneumatike “Sport Maxx RT” koji su rezultat zajedničkih razvojnih napora i specijalno su prilagođeni zahtevima ovih vozila visokih performansi. Pri razvoju pneumatika “Sport Maxx RT”, Danlop je koristio svoje iskustvo iz moto sporta i izradio specijalnu konstrukciju koja omogućava optimalnu ravnotežu između prednje i zadnje osovine i time obezbedio čvrsto prijanjanje, kako na suvoj, tako i na mokroj podlozi. Uz to pneumatici obezbeđuju efikasno kočenje, kao i precizno i stabilno upravljanje vozila. Sve navedene karakteristike omogućavaju sigurnu vožnju sa motorima od čak 476 konjskih snaga. Pneumatik “Danlop Sport
Sportsko odeljenje Mercedesa, Mercedes-AMG, kupio je 25 posto udela u vlasništvu kompanije za proizvodnju motocikala MV Agusta. Ujedno je napravljen i sporazum o dugoročnom partnerstvu i saradnji. Partnerstvo će se ogledati i u oblasti marketinga i prodaje. Nije objavljeno koliko je koštala ova kupovina.
Automobili iz Brabusove radionice uvek zaslužuju posebnu pažnju. Ovaj nemački tjuner već tradicionalno dorađuje “mercedese” a nakon propuštanja kroz njihove ruke automobili postaju nešto zaista posebno. Osim atraktivnog izgleda poznati su i po fantastičnoj specifičnoj snazi, bez obzira da li se radi o malom “smartu” ili “G klasi”. Ovaj put Brabus je svoj recept primenio na “A klasi”, tačnije na AMG verziji “A45 AMG”, koja ionako ima impozantnu snagu od 360 KS dobijenu iz 2,0 litra radne zapremine uz pomoć turbo-punjača. Uz pomoć “PowerXtra” elektronskog kita snaga je podignuta za 40 “konja” a maksimalni obrtni moment za 50 Nm, tako
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Ove godine sam kupio novu Mazdu 3 sa 186ks i automatskim menjacem. Prodavac me je [...]