Nova “tojota hajlaks” nudi se u tri vrste karoserije, „singl“ kabina (za dvoje), „ekstra keb“, za četvoro i „dabl“ verzija za pet osoba. Trenutno je u ponudi samo jednim motorom, proverenim Tojotinim „2,4 D-4D“ od 2393 ccm, snage 150 KS. „Hajlaks“ će se nuditi sa pet paketa opreme. Poslednji model poseduje novu šasiju koja ima ojačanu strukturu. Tu je i unapređeni sistem za prenos snage na svim točkovima koji poseduje bolju raspodelu obrtnog momenta između točkova, čime su dobijene bolje vučne mogućnosti na klizavoj i rastresitoj podlozi. Cena za verziju u osnovnom „kantri“ paketu sa sing keb kabinom iznosi 25.900
Tag "modeli"
Godine 1871. Karl Benc i njegov partner August Riter osnovali su mehaničarsku radionicu. Partner se pokazao kao nepouzdan i već posle prve godine postojanja Benc je otkupio Riterov udeo u preduzeću, osnovao firmu „Benz&Cie“ i posvetio se realizaciji svojih zamisli. Na bazi Otto četvorotaktnog motora, prvobitno patentiranog 1886. godine, deset godina kasnije patentirao je bokser motor. Već 1885. proizveo je i svoj prvi „motorvagen“ na tri točka, opremljem motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, te na taj način zaslužio titulu pronalazača modernog automobila. Osim ovoga, treba reći da je Benc patentirao i regulator brzine, paljenje pomoću varnice strujom iz akumulatora, svećicu, kvačilo,
Dugo očekivana četvrta generacija popularnog “megana” stigla je i na Balkan. Regionalna prezentacija je održana na potezu između Zagreba i Istre, tačnije Rovinja. Automobile smo mogli da isprobamo na auto-putu, kao i lokalnim putevima sa dosta krivina. Domaćini su pripremili zaista mnogo automobila, s obzirom da su bili prisutni novinari iz svih zemalja Adrija regiona, odnosno bivše Jugoslavije. Iako je Reno za novi “megan” pripremio četiri benzinca i četiri dizelaša, na raspolaganju su nam uglavnom bili automobili sa jačom verzijom starog dobrog “1,5 dCi” motora od 110 “konja”. To su sve vozila ovlašćenih dilera namenjena test vožnjama potencijalnih kupaca, pa nam
Od motora izdvajamo “Xdjavel S” i “skrembler” u dve verzije – “ful trotl” i “urban enduro“. Tu su i drugi novi modeli koje predvodi “multistrada pajks pik”, zatim njena enduro verzija sa putnom opremom i jednako opremljena “S“ verziju. Posetioci mogu da vide i najjači nejkid ovog proizvođača “monster 1200 R”, njegovog manjeg rođaka “monster 821” i “hipermotard 939 SP”. Ljubitelji Dukatija mogu da nabave i dodatnu opremu.
Enduro “kaponord 1200” stiže u “reli” verziji, što mu omogućava da može sići sa asfalta. “Kaponord reli” opremljen je tipičnim enduro točkovima sa žičanim felnama, LED svetlima, “kreš barovima”, bočnim koferima od 33 litra zapremine, podesivim vizirom, ABS sistemom i sistemob protiv proklizavanja… Pjađova uzdanica za ovu sezonu je novi „liberti“, ali će on na naše tržište stići neposredno posle sajma. Ostala četiri brenda koja se nalaze u okviru Pjađo grupacije nemaju novitete za ovu sezonu ali su predstavljeni svi aktuelni modeli koji se mogu naći na domaćem tržištu. Ponudu Vespine game predvode „946 Armani“ i “primavera 50”, od Đilere
Motor je novorazvijen upravo za ovaj model, zapremine 400 ccm i popriličnih 32KS, uz nisku potrošnju goriva. Prenos je automatski,a pogon na sva četiri točka se aktivirana komandu vozača uz mogućnost zaključavanja diferencijala. Na spisku standardne opreme do sada ne tipične za vozila ovog cenovnog ranga nalaze se i alu felne i električno vitlo.
Od pre nepunih 20 dana ovaj japanski brend ima novog dilera u Beogradu koji na Salonu prikazuje nekoliko noviteta. Svakako najznačajniji je, jedan od sigurno najagresivnije dizajniranih nejkida – “Z 1000”. Zapremina mu je 1043 ccm ima 140 KS i masa od 211 kg sa ABS sistemom. Predstavljeni su i “versis 650” i četvorotočkaš “brut fors 750 4×4”.
Tu je i najsnažniji model u ponudi ovog proizvođača „maverik 1000 R turbo“ sa svojih 131 KS. Neizostavan je i “spajder RT”, putna verzija atraktivnog trotočkaša ovog proizvođača. Uvoznik je pripremio niz povoljnosti, pa pored sniženih cena kupci dobijaju i različite poklone za odabrane modele u vidu vredne opreme kako za sama vozila tako i za vozače.
Poslednja generacija ovog motora, u potpunosti je izrađena u ovoj fabrici i ugrađuje se u nekoliko Agustinih modela. „Stradale 800″ ima njegovu kompaktnu verziju od 52 kilograma, jer je motocikl uži od “F trojke” “rivalea” i “brutalea”. Ovako koncipiran motor, konfigurisan posebno za “stradale” doneo je ovom modelu veću elastičnost, više snage i na taj način dokazao svoju veliku upotrebljivost. Sajamska cena je 5 posto odnosno oko 700 evra niža od standardne.
Iz serije sportskih modela predstavljen je “S 1000 XR” – krosover među motorima sa 160 konjskih snaga pri 11.000 o/min i maksimalnim obrtnim momentom od 112 Nm pri 9250 obrtaja u minutu. Ponuda BMW-a ne bi bila potpuna bez putne endure, pa posetioci mogu da vide i restilizovani “R 1200GS advenčr”.
Novi broj Auto magazina!
Čudno da nisu predvideli dizel motor. Da li to znači da auto industrija se [...]