Već od sledećeg petka, 1. jula, Pariz će zabraniti saobraćaj automobila starijih od 1997. godine u periodu od osam ujutro do osam sati uveče. Ova zabrana je uvedena kako bi se smanjila zagađenost vazduha, a prvi na udaru su se našli automobili stariji od 20 godina. I to nije sve, ova zabrana će postati još strožija za manje od četiri godine, s obzirom da je planirano da 2020. godine stupi na snagu zabrana o saobraćaju vozila proizvedenih pre 2011. godine! Drugim rečima, najstarije vozilo na ulici tokom dana neće imati više od devet godina. Međutim, vlasnicima starovremenskih vozila će ipak
Tag "paris"
“Fijat 500X” je konačno otkriven! Ovo je jedina premijera Salona automobila u Parizu koja je ostala misterija praktično do poslednjeg trenutka. Svi ostali noviteti su prikazani unapred, što kroz fotografije, što kroz lokalne premijere u matičnim zemljama. Na taj način je, nekada ekskluzivan i bombastičan, sajam u Parizu omalovažen od strane većine kompanija koje nisu sačekale zvanično otkrivanje svojih noviteta na samom štandu. To su nekada bili događaji od kojih je zastajao dah i koji su do poslednjeg trenutka držali u neizvesnosti javnost po pitanju izgleda najnovijih automobila Evrope ali i sveta. Fijat je jedini ostao dosledan tradiciji i konačan
Honda je pretpremijerno predstavila redizajniran “sivik”. Izmenjeni su neki detalji na karoseriji, a uveden je i novi multimedijalni sistem na Android platformi. Motori nisu menjani. Restilizovanu “hondu sivik” lako ćete prepoznati po potpuno novim farovima i zadnjim svetlima. Dnevna svetla više nisu postavljena nisko u usisnicima vazduha, već su sada sastavni deo farova u vidu LED trake koja formira strog izgled u skladu sa sportskim karakterom automobila. Zadnja svetla su takođe izmenjena u tom smislu što su i ovde postavljeni LED elementi u vidu trake a ne tačkasto kao do sada. Uz sve to, sada drugačije izgledaju oba branika, kao
Reno je najavio da će jedna od novina na njihovom štandu ovogodišnjeg Salona automobila u Parizu biti najluksuznija varijanta “klija” – pod nazivom “inicijale pariz”. Luksuzne verzije Renoa su oduvek privlačile veliku pažnju na ulicama i drumovima. Nekada su to bili modeli sa dodatnom oznakom “bakara”, a u novije vreme “inicijale”. Dugo nismo imali prilike da vidimo ovakav status na jednom Renoovom modelu a sa da je konačno najavljen “klio”. U odnosu na standardne varijante “klio inicicijale” se neznatno razlikuje spolja. “Dinamik”, kao najbogatiji standardan paket opreme, je već imao hromirane lajsne duž cele karoserije. Ipak, “inicijale” se razlikuje u
Honda je kasno sinoć objavila prve fotografije buduće generacije modela “džez”. Prototip će zvaničnu premijeru imati na Salonu automobila u Parizu. Da je ovo potpuno novi model govore i podaci o dimenzijama karoserije. Konkretno, auto je duži za 15 milimetara, dok je međuosovinsko rastojanje produženo za sasvim solidnih 30 milimetara, što bi trebalo da obezbedi još veći komfor u kabini. Kao model koji pripada Hondinoj seriji malih automobila, “džez” treće generacije će biti konstruisan na Hondinoj globalnoj kompaktnoj mehaničkoj platformi. To znači da će imati centralno postavljen rezervoar za gorivo, kao što je to slučaj kod aktuelnog modela, ali i
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Frapantno je koliko vozača ne zna paralelno parkiranje. I to u beogradu gde bez takvog [...]