Baloko, Italija Od našeg specijalnog izveštača, Aleksandar Bursać Ostalo je još svega nekoliko godina da kupite „alfu“ sa SUS motorima. Koliko god da nas pripremaju na novu realnost, i dalje je šokantna činjenica da će posle 2027. kompletna gama Alfa Romea biti na struju. A početkom 2022. nije bilo ni jednog elektrifikovanog modela u portfoliju… Čuveni italijanski brend je u poslednje vreme ozbiljno stao na crtu nemačkim konkurentima. Pritisak Alfe se nastavlja. U SUV-C segment nedavno je stigao Tonale, koji je privukao ogromnu pažnju ne samo u Evropi, već i širom sveta. Kako i ne bi, kada su maestralni dizajneri
Tag "plug-in hybrid"
Sutra dolazi danas Model XC60 je već nekoliko godina najprodavaniji proizvod Volvoa. Šveđani, ipak, ne sede na lovorikama i najavili su potpunu elektrifikaciju svoje game. Pred vama je automobil koji ima zadatak da trasira put u budućnost mobilnosti Vodeća imena svetske automobilske scene već godinama pričaju o postepenom uvođenju automobila na električni pogon u proizvodni program, ali sve je to još uvek u ranoj fazi, jer je elektrifikacija preobiman posao koji iziskuje ogromna ulaganja, ne samo u proizvodne pogone nego i u kompletnu infrastrukturu. Jasno je svima da tu nema mnogo ekonomske logike, ali ima – ekološke. Volvo je već
BMW je nedavno predstavio plug-in hybrid verziju redizajnirane Serije 5 sa oznakom 530e. Čini je kombinacija dvolitarskog četvorolilindarskog motora i elektro-motora. Ipak, za one koji preferiraju “šestake”, a pritom žele da ostanu “zeleni”, BMW je pripremio 545e Plug-In Hybrid. Ova verzija ima elektro-motor snage 109 konja i benzinski šestocilindarski motor sa 286 konjskih snaga. Ukupna snaga sistema je 394 KS, a ukupan maksimalni obrtni moment čak 600 Nm. Snaga se prenosi na sva četiri točka preko osmostepenog Steptronic menjača. Maksimalna brzina je 250 km/h u hibridnom modu, dok samo na struju može da razvije 140 km/h. Iz stanja mirovanja do
Skriveni GSi Na prvi pogled standardan krosover, a na drugi… Sa ovakvim ubrzanjem bez problema bi mogao da nosi GSi oznaku. U odnosu na klasične verzije donosi i veliku uštedu u gorivu Švarcvald, Nemačka Od našeg specijalnog izveštača Aleksandar Bursać Da li ste znali da su proizvođačima automobila uvedene kvote koliko svi njihovi proizvedeni primerci zajedno smeju da zagađuju? Ako tu kvotu premaše, plaćaju penale, druge posledice da i ne pominjemo. To je samo jedan od razloga zbog kojih je uvedena elektrifikacija game. Da li ste primetili i da je sve manje visokoperformansnih verzija? Upravo iz razloga što takvi automobili
Posebna internet platforma koja je pružila šansu ranim kupcima na odabranim evropskim tržištima prvu šansu da unapred rezervišu ekskluzivne modele Jeep Renegade i Compass 4xe First Edition – do 30. aprila. Sada je čekanju kraj, i brend Jeep je dao zeleno svetlo za primanje punih narudžbi. Kako bi se nosili sa trenutnom teškom situacijom, Jeep prodajni saloni otvaraju vrata potencijalnim kupcima putem aplikacije Google Hangouts Meet, kako bi nastavili da posluju na daljinu. Bez potrebe da napuštaju svoje domove, kupci mogu da upoznaju nove modele koji su dodati gami, razgovaraju sa konsultantom za prodaju i naruče svoje vozilo. Italija će
Ako želite da saznate kako će se razvijati automobili u narednih nekoliko decenija, nemojte da posežete za “kristalnom kuglom”. Pogledajte samo istoriju proizvodnje i poslovne planove Tojote. Sve će vam biti jasno. Tojota je prva, tako reći bez ićije pomoći i podrške konstruisala i progurala na tržištu hibridni automobil, “prijus”. Ovaj model je najpoznatiji, najprepoznatljiviji i najprodavaniji “elektrifikovani” automobil u istoriji. Rado smo se odazvali pozivu Tojote Srbija na promociju “plag-in” verzije aktuelne, četvrte generacije “prijusa” jer smo znali da je to mesto gde ćemo da naučimo nešto novo, nesvakidašnje, ali i da zavirimo u budućnost, kako smo već naglasili.
Sve one tehnologije koje smo do skoro gledali samo na nivou prototipova polako počinju da postaju deo naše svakodnevice. Za to je zaslužan i BMW koji je započeo serijsku proizvodnju modela “BMX X5 xDrive40e”. To je ujedno i prvi plag-in hibrid model bavarskog proizvođača bez “i” oznake. Kao prototipa mogli smo da ga vidimo 2013. godine na Salonu automobila u frankfurtu. Ovaj put, pred nama je serijska verzija i to u punom sjaju. Za pogon su zaduženi 2,0 turbo-benzinac sa 245 “konja”, kao i elektro-motor koji generiše 113 KS. Menjač je osmostepeni “steptronik”. Ukupna snaga sistema je 313 “konja” i
Da, dobro ste pretpostavili – ovo je “pasat” koji ima veze sa pogonom na struju. I to ne bilo kakav, već plag-in hibrid sistem, koji omogućava vožnju isključivo uz pomoć elektro-motora a kada se baterije potroše, ponaša se kao klasičan hibrid, odnosno koristi elektro i benzinski motor naizmenično. Na žalost, autonomija sa pogonom samo uz pomoć baterija nije navedena, ali ukupna, sa punim litijum-jonskim baterijama i punim rezervoarom benzina od 50 litara je hiljadu kilometara. Suština ovog automobila je korišćenje u isključivo elektro-modu, sa radijusom od najmanje 50 kilometara, što je velikom broju ljudi dovoljno za svakodnevne potrebe. Kada se
Novi broj Auto magazina!
Super je auto, samo malo moze da predje [...]