Auto magazin

Tag "suzuki srbija"

Sajamske kupovine Suzuki modela po starim cenama

    Sajamske kupovine Suzuki modela po starim cenama

Euro Sumar, uvoznik, prodavac i serviser automobila i motocikala Suzuki i ove godine je tradicionalni učesnik beogradske izložbe automobila: bezmalo tri decenije je na istom mestu, u donjem nivou hale 1. Na 55. Međunarodnom salonu automobila, koji se od 22. do 28. marta održava na Beogradskom sajmu, izlaže kompletnu ponudu – modele Ignis, Swift, Jymny, Vitara novi S-Cross. Dva automobila, Vitara i S-Cross, kupcima se nude s kratkim rokom isporuke – odmah po okončanju finansijskih formalnosti. „Naša, uslovno rečeno, sajamska podrška potencijalnim kupcima je mogućnost da sva vozila koja trenutno imamo na lageru do daljeg kupe po cenama iz aktuelnog

Suzuki Jimny dobio još jedan par vrata

    Suzuki Jimny dobio još jedan par vrata

Posle godina glasina i meseci špijunskih snimaka, Suzuki je konačno predstavio Jimny 5-Door. Preciznije, model tehnički dolazi iz kompanije Maruti Suzuki iz Nju Delhija i debitovao je na Auto Expo 2023 u Indiji. I dalje ima klasičnu šasiju, ali produženu, zahvaljujući čemu je povećana kabina i omogućena ugradnja zadnjih vrata. Što se tiče dimenzija, situacija je prilično specifična. Dok Jimny 3-Door u Japanu ima dužinu od svega 3.395 milimetara, globalni model, pa i ovaj koji se prodaje kod nas ima 3.645 mm. Nova, produžena verzija sa petora vrata ima dužinu od 3.985 mm, dok je međuosovinsko rastojanje produženo na 2.590

Suzuki eVX Concept biće spreman za serijsku proizvodnju 2025.

    Suzuki eVX Concept biće spreman za serijsku proizvodnju 2025.

Suzuki je podigao veo sa koncepta eVX koji će se razviti u potpuno električni SUV planiran za 2025. godinu. Koncept je predstavljen na Auto Expo 2023. održanom u Delhiju, u Indiji, pokazujući novi dizajnerski identitet za brend. Suzuki eVX koncept je dugačak 4.300 mm, širok 1.800 mm i visok 1.600 mm. To znači da je dugačak tačno koliko i SX4 S-Cross sa SUS motorima. Vizuelno, eVX izgleda mnogo modernije u poređenju sa Suzukijevim trenutnim asortimanom. Nažalost, nema fotografija ili skica unutrašnjosti,a stakla su zatamnjena… Suzuki nije objavio specifikacije električnog pogona, osim što je nagovestio da će to biti 4×4 u

TEST: Suzuki Ignis 1,2 DualJet Hybrid

    TEST: Suzuki Ignis 1,2 DualJet Hybrid

Kalibar 3,7 Sa samo 3,7 metara dužine, Suzuki Ignis ima sjajan odnos prostranosti kabine u odnosu na spoljašnje dimenzije. Osim što je vrlo praktičan, tehnologija lakog hibrida donosi još nižu potrošnju ionako štedljivog automobila Automobili su ozbiljno porasli, pa čak i najmanji u gami nudi obilje prostora u kabini, uključujući i komfor na zadnjim sedištima. Uz to ide i prilično veliki i praktičan prtljažnik, kao i iznenađujuće dobre vozne karakteristike. Upravo takav je Suzuki Ignis, koji je jedinstven i po tome što je među retkim modelima A segmenta sa pogonom na sva četiri točka. Ovaj put, testirali smo verziju sa

Suzuki GSX-R125 i GSX-S125 stižu u Euro 5 varijanti

    Suzuki GSX-R125 i GSX-S125 stižu u Euro 5 varijanti

Suzuki je otkrio svoje najnovije Euro 5 mašine – GSX-R i GSX-S125, prilagođene početnicima. GSX-R125 – koji je postao zvezda Freetech 125 Endurance takmičenja nakon što je osvojio titulu dve sezone zaredom – dostupan je u MotoGP plavoj boji sa belom Suzuki grafikom. Crno-siva varijanta oplemenjena je crvenim točkovima. GSX-S125, koji koristi isti DOHC motor sa jednim cilindrom i slobodnim brojem obrtaja kao i njegov potpuno opremljeni brat, dolazi u plavoj, crnoj i srebrnoj, kao i suptilnijoj crnoj i sivoj.   Obe mašine koriste kompaktnu LCD tablu i Suzukijev sistem lakog pokretanja. GSX-R125 takođe ima sistem za paljenje bez ključa.

TEST: Suzuki Vitara 1,4 BoosterJet AllGrip Hybrid Elegance

    TEST: Suzuki Vitara 1,4 BoosterJet AllGrip Hybrid Elegance

Bolje od dizela Suzuki Vitara je dobila tehnologiju lakog hibrida koja omogućava velike uštede u potrošnji i to uz minimalne troškove održavanja Od kako se pojavila, Suzuki Vitara predstavlja jednu od najpovoljnijih ponuda među SUV modelima B segmenta. Tokom redizajna su unapređeni materijali, sa mnogo više mekih površina u kabini. Oprema je ostala veoma bogata, pa najbolje verzije koštaju koliko srednje opremljeni konkurenti. Suzuki je specifičan i po veoma štedljivim i startnim motorima a sada su otišli još jedan korak dalje. Uvedena je tehnologija lakog hibrida (Mild Hybrid) za celu gamu, pa i za „vitaru“. Hibrid se ugrađuje u varijante

Suzuki modeli jeftiniji i do 1.110 evra

    Suzuki modeli jeftiniji i do 1.110 evra

U situaciji kada se na neke modele poznatih marki, zbog problema u proizvodnji izazvanih pandemijom Covid-19, čeka i po nekoliko meseci, dobra vest stiže iz Euro Sumara: uvoznik i serviser Suzuki automobila i motocikala za Srbiju obezbedio je dovoljne količine modela Swift i Ignis, koji se isporučuju odmah po uplati ili, sa specifičnim zahtevima, uz maksimalno čekanje na isporuku sa fabričkog lagera u trajanju od 30 dana. Za većinu ostalih modela iz ponude, potrebno je malo strpljenja, ali ima i izuzetaka za one koji su baš brzi. Naime, na raspolaganju je veoma ograničena količina modela S-Cross koji se isporučuju promptno.

Jeftiniji servis za Suzukije starije od četiri godine

    Jeftiniji servis za Suzukije starije od četiri godine

Za rad majstora popusti od 30 odsto, a za vozila starija od pet godina jeftiniji i delovi i motorno ulje S namerom da nagradi vernost vlasnika Suzuki automobila, koji svoje vozilo redovno održavaju ili popravljaju u njegovom servisu, ovlašćeni uvoznik, beogradski Euro Sumar, kroz poseban program lojalnosti „4+“ i „5+“ odobrava značajne popuste na usluge, a u nekim slučajevima i na delove i originalna motorna ulja. Vlasnicima vozila starijih od četiri godine odobrava se popust na servisne usluge u iznosu od 30 odsto dok se onima čije je vozilo starije od pet godina, osim 30 odsto nižih cena na rad

Suzuki Vitara Hybrid na testu Auto magazina

    Suzuki Vitara Hybrid na testu Auto magazina

U aktuelnom izdanju Auto magazina koje je na kioscima širom zemlje možete da pročitate velii broj testova zanimljivih automobila, među kojima je i Suzuki Vitara. I to ne bilo kakva. Reč je o Vitari Hybrid. Iako je ovo zvanična komercijalna oznaka, u pitanju je laki hibrid koji ne može da ide samo na struju, već ulogu elektro-motora preuzima starter-generator, odnosno alternator veće snage. On pomaže prilikom ubrzanja a istovremeno puni litijumsku bateriju smeštenu ispod prednjih sedišta u slučaju da auto usporava ili koči. Rezultat svega je neobično niska potrošnja ali i još bolja elastičnost na niskim obrtajima. Inače, Vitara sa

Suzuki Across Plug-In Hybrid stiže i kod nas!

    Suzuki Across Plug-In Hybrid stiže i kod nas!

Suzuki je u partnerstvu sa Toyotom predstavio još jedan, veliki SUV model. Reč je o modelu koji će se zvati Across a koji je u stvari RAV4 sa Suzuki znakom. Novi Across je Plug-In Hybrid sa 2,5 litarskim benzincem i dva elektro-motora. Jedan je napred a drugi pokreće zadnje točkove. Ukupna deklarisana snaga sistema kod Toyote je 222 konjske snage. Da podsetimo, Toyota je među retkim proizvođačima koji ne sabiraju snage svih motora. Konkretno, benzinac proizvodi 173 konjske snage, prednji elektro-motor 180 i zadnji još 54 KS. S obzirom daje Across Plug-In Hybrid, ima baterije povećanog kapaciteta sa kojima samo

Novi broj Auto magazina!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Ove godine sam kupio novu Mazdu 3 sa 186ks i automatskim menjacem. Prodavac me je [...]

I moram da dodam da Mazda ima potrosnju ne manju od 9.5l i to kombinovane [...]

Možda ipak malo predugačak članak, ali sve u svemu ok! [...]

Buba je vanvremenski auto. Šteta što je više ne proizvode. Nova Buba nije adekvatna zamena, [...]

Moja Mazda 2.2 175D AT, Revolution too, kupljena pre 5 i po godina, nova u [...]

NE verujem da će puno postići, pre je neko vrdanje, da zaobiđu stroge propise i [...]

Preuzmite Auto magazin za android

Weather Data Source: das wetter heute in Belgrad