Luleå, Švedska Od našeg specijalnog izveštača Aleksandar Bursać Hibridi odavno nisu dosadni ekološki automobili koje voze “štreberi” i “ekološki zaluđenici”. Toyota već više od četvrt veka ima izuzetna iskustva sa ovom vrstom pogona, pa je od potrebe za ekološkom tehnologijom stigla do zabave i ozbiljnih performansi. Ne, ne govorimo o sportskom automobilu u kom će uživati jedna ili maksimalno dve osobe, već o porodičnom vozilu, koje je pritom sposobno da izađe na kraj sa vrlo nezgodnim uslovima na putu. To je RAV4, koji u svojoj najnovijoj verziji spaja naizgled nepomirljive osobine – prostranu kabinu i prtljažnik, ubrzanje do “stotke” za
Tag "toyota rav4"
Ekipa Auto magazina stigla je u Švedsku, gde u polarnim uslovima testiramo redizajnirani Toyota RAV4. Toyota je namerno odabrala krajnji sever Švedske kako bi pokazala da se RAV4 na snegu i ledu oseća kao kod kuće, ali i da predstavi atraktivni GR Sport paket opreme. Za test su nam obezbeđene dve verzije, standardni hibrid sa dva elektro motora i 222 konjske snage, odkao i Plug-In Hybrid sa 306 konjskih snaga. Za nas iz Srbije posebno je zanimljiva činjenica da test ruta obuhvata ledene deonice, odnosno vožnju po zaleđenom moru. Naravno, na gumama su “ekseri”, koji su neophodni u ovakvim uslovima
Toyota je predstavila blago redizajniranu verziju svog popularnog SUV modela, RAV4. Peta generacija koja je prvobitno predstavljena 2018. godine sada je dobila digitalnu instrument tablu dijagonale 12,3 inča, kao i veći multimedijalni displej dijagonale 10,5 inča. Novi infotainment standardno dolazi sa Android Auto i Apple CarPlai kompatibilnošću, dobija navigaciju zasnovanu na klaudu sa podacima o saobraćaju uživo i dostupnošću parkinga u blizini vašeg odredišta, plus novog glasovnog asistenta. Toyota nudi četvorogodišnji paket „Smart Service” koji omogućava dodatnu povezanost i daljinske funkcije (zaključavanje, otključavanje, kontrola klime, prozori, svetla, itd.) koristeći MiT aplikaciju. Što se tiče displeja instrumenata, verzija od 12,3 inča
Ekipa japanskih stručnjaka i ljubitelja automobila, okupljena pod okriljem firme Mitsuoka, došla je na ideju da Toyotu RAV4 donekle izmene tako da asocira na američke SUV modele iz prošlosti. Želeli su, na neki način, da daju omaž modelima kao što je Chevrolet Tahoe ali i drugim automobilima iz sedamdesetih godina. Tako je nastao Mitsuoka Buddy, auto koji je zapravo vrlo malo izmenjena Toyota RAV4. Potpuno su drugačiji prednji i zadnji kraj, i donekle krila. Naravno, postavljeni su i odgovarajući točkovi sa ratkapnama. Ideja im je bila da u sledeće dve godine naprave, odnosno preprave 200 primeraka. Najveće iznenađenje je usledilo
RAV4 se pridružio porodici Toyotinih modela koji beleže prodaju izraženu osmocifrenim brojevima. Ukupan broj prodatih primeraka ovog najprodavanijeg SUV-a prešao je 10 miliona krajem februara ove godine, računajući svih pet generacija modela koji se proizvodi od 1994. godine. Kao globalni Toyotin model, RAV4 je od svog pojavljivanja do danas postajao sve bolji i bolji. Pošto je ustanovio čitav tržišni segment nove klase kompaktnih, pokretljivih i zabavnih SUV vozila, nastavio je da postavlja nove standarde, beležeći rekordne prodajne rezultate. Ne samo da je RAV4 bio najprodavaniji SUV na svetu tokom 2019. godine, već je sveukupno bio i četvrti najprodavaniji putnički automobil.
RAVolucija Stigla je peta generacija Tojotinog modela RAV4. Kada se pojavio pre četvrt veka, izmenio je sva dotadašnja iskustva, i utemeljio osnove koji će vrlo brzo postati opšte prihvaćene u svetu automobila Barselona, Španija Od našeg specijalnog izveštača Dejan Danilović Sve je počelo još krajem osamdesetih godina prethodnog veka, kada ni oni koji su ga smišljali nisu bili sigurni u šta će se jedna ideja razviti. Trebalo je nekoliko godina pa da se prvi RAV pojavi na putevima. I stigao je u dve verzije – kraćoj sa troja, i dužoj sa petora vrata. Onaj manji bio je kao ružno pače,
Ekipa Auto magazina upravo je stigla u Španiju gde prisustvujemo ekskluzivnoj međunarodnoj prezentaciji najnovije, pete generacije Toyotinog SUV modela RAV4. Dok u Beogradu provejava sneg, mi u okolini Barselone uživamo na prijatnih desetak stepeni i naravno, u petoj generaciji automobila koji je prokrčio put svim ostalim SUV modelima sveta. Prošlo je tek nešto malo više od godinu dana od kako je Toyota RAv4 predstavljena i to u formi koncepta a sada imamo priliku da vozimo prve serijske primerke. Dizelaša nema i neće ih ni biti u ponudi. Na raspolaganju su nam 2,0 benzinac sa 177 konjskih snaga i hibrid, koji
Krajem oktobra prošle godine Toyota je objavila da će započeti sa postepenim ukidanjem dizel motora u svojoj gami. Obećanje je ispunjeno, pa će prvi model koji će ostati bez dizelaša biti RAV4. Drugim rečima, ako ste ljubitelj ove vrste motora preporučujemo vam da što pre kontaktirate jednog od prodavaca Toyote kako biste došli do nekog od vozila sa lagera sa 2,0 motorom, ako ih uopšte ima. Naravno, reč je o odlazećoj generaciji koja će uskoro biti zamenjena potpuno novom, nedavno predstavljenom na ženevskom sajmu automobila.
U organizaciji Tojota Centra Beograd (Toyota Centar Beograd) svi zainteresovani kupci će među prvima u našoj zemlji moći da provozaju najnoviju “tojotu avensis”. Događaj će biti priređen u subotu 3. oktobra od 11 do 14 časova u restoranu Aleksandar klub na Košutnjaku a test vožnje će biti organizovane na čuvenoj kružnoj stazi. Prodajni savetnici Tojote Centar Beograd će pružati sve informacije ne samo o novom “avensisu”, već i novom “aurisu” i “ravu 4”, koji će takođe moći da se probaju na licu mesta. Za “rav4” je pripremljena i specijalna ponuda i to za ograničenu količinu vozila sa “2,0 D-4D” motorima.
Prošlo je dve decenije od kada je, 1994. godine, iz Japana stigao auto pomalo smešnog izgleda. Taj prvi “RAV”, nastao na bazi “korole”, nije plenio izgledom, ali je ideja došla u pravo vreme: ponuditi vozilo u kojem ne sedite na asfaltu, ne liči na ostale, a lako može da zađe i na prašnjave puteve. Mnogi se i ne sećaju malog, ružnjikavog pačeta sa dvoja vrata, koji je, međutim, upalio sijalicu u glavama mnogih dizajnera. Sledili su i drugi, i do dana današnjeg nastala je prava pomama za krosoverima, raznim verzijama SUV-a (Sport Utility Vehicle) i lakim terencima. Svima njima, vrata
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
gde moze da se pogledaju modeli koje imate ovaj Kona model dizel malo poboljsan sa [...]