Leksus je, po stanju na tržištu, ekološki najsavesnija marka automobila. U svakoj klasi imaju bar jedan hibridni model, počev od najnovijeg “CT” koji vam prikazujemo, pa do prestižne limuzine i velikog SUV-a. Iako su hibridni automobili do nedavno smatrani za egzotiku, upravo su oni učvrstili Leksus na mestu lidera u prodaji u Severnoj Americi, gde svoje neposredne konkurente “šiju” poslednjih deset godina. Zašto je tako? Pored nespornog kvaliteta, oni su jedini koji hibridnim pogonom nude alternativu za uštedu, a da to nije dizel motor. Naime, i pored pomeranja mišljenja, preko “Bare” i dalje mahom smatraju da je dizel gorivo namenjeno
Tag "toyota srbija"
Prošlo je dve decenije od kada je, 1994. godine, iz Japana stigao auto pomalo smešnog izgleda. Taj prvi “RAV”, nastao na bazi “korole”, nije plenio izgledom, ali je ideja došla u pravo vreme: ponuditi vozilo u kojem ne sedite na asfaltu, ne liči na ostale, a lako može da zađe i na prašnjave puteve. Mnogi se i ne sećaju malog, ružnjikavog pačeta sa dvoja vrata, koji je, međutim, upalio sijalicu u glavama mnogih dizajnera. Sledili su i drugi, i do dana današnjeg nastala je prava pomama za krosoverima, raznim verzijama SUV-a (Sport Utility Vehicle) i lakim terencima. Svima njima, vrata
Nakon brojnih najava danas je prvi put prikazan novi Leksusov izum u akciji – “leksus hoverbord” (Lexus Hoverboard). U pitanju je pravi leteći skejtbord koji se ponaša slično onom u filmu “Povratak u budućnost”. [vc_row][vc_column][vc_column_text]Hoverbord je razvijan u periodu od 18 meseci a suština svega je da lebdenje obezbeđuje magnetno polje. U Hoverbordu se nalaze dva “kriostata”, koji su zapravo rezervoari sa tečnim hidrogenom u kojima se na temperaturi od -197 stepeni celzijusovih nalaze superprovodnici.[/vc_column_text][vc_video link=”https://youtu.be/awAzM9kTvC0″][/vc_column][/vc_row] Sa druge strane, u površinama po kojima se hoverbord vozi su ugrađeni permanentni magneti koji se, naravno, ne vide. Zajedno sa superprovodnicima omogućavaju stvaranje
Niža srednja klasa automobila je jedan od najvažnijih za poslovni uspeh svake automobilske kompanije, jer je obim prodaje najveći. Kompanije se grčevito i bespoštedno bore ne za svaki procenat udela na tržištu, već sa svaku decimalu procenta, za svaki prodati automobil. Borba između automobilskih kompanija pomalo nas je podsetila na “rat” između Francuske i Belgije oko obeležavanja dve stote godišnjice od bitke kod Vaterloa. Belgijanci su tom prilikom želeli da iskuju određen broj kovanice od dva evra sa podsećanjem na svoju slavnu pobedu nad Napoleonom. Sa druge strane, Francuzi nisu bili voljni da se mnogo podsećaju na jedan od svojih
Nedavno predstavljen, novi Tojotin model “auris” već je na našem tržištu. Početna cena iznosi 13.490 evra, koliko na akciji košta verzija sa slabijim benzinskim motorom i “tera” paketom opreme. Ovaj paket, između ostalog, obuhvata i zadnja LED svetla, “šark” antenu, radio CD/MP3 sa četiri zvučnika, USB i blutut konekciju, klima-uređaj, elektro-podesive retrovizore sa grejačima i devet vazdušnih jastuka. Cena snažnijeg benzinca sa istim paketom iznosi 15.700 evra. Mi iz ponude izdvajamo “auris 1,6” sa bogatijim, “luna” paketom opreme i dodatim aluminijumskim naplacima koji se trenutno nalazi na akciji i košta 15.790 evra. Za najjeftiniji dizelaš sa 1,4 D-4D motorom i
Tojota je pored delimično izmenjenog dizana ponudila i dva nova motora. Dugo očekivan je 1,2 turbo-benzinac snage 115 “konja” i maksimalnih 185 Nm obrtnog momenta. U sa šestostepenim manuelnim menjačem i do stotke će ubrzavati za 10,1 sekundu. Tu je i turbo-dizel zapremine 1,6 litara koji je Tojota dobila kroz tehničku saradnju sa BMW-om. On razvija snagu od 112 KS i 270 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Prosečna potrošnja je deklarisana na 4,1 l/100 km. Unapređen je i 1,4 dizelaš koji sada ispunjava Euro 6 standarde o emisiji izduvnih gasova. Doterani motor isporučuje 90 “konja” i 205 Nm. Do stotke ubrzava
Tojota razvija vozila u skladu sa najvišim standardima kvaliteta i pouzdanosti, proizvodi i unapređuje svoje modele sa željom da se njeni klijenti u vozilu osećaju samouvereno. Ovim konkursom Tojota Srbija traži vlasnike “aurisa” sa najviše pređenih kilometara. Ukoliko vaš “auris” iza sebe mnoštvo izleta, službenih putovanja i avantura, pošaljite koliko pređenih kilometara ima. Snimite nekoliko fotografija i kratku izjavu o vašem vozilu. Pošaljite zanimljivu dogodovštinu, pesmu ili video o vašem “aurisu”. Najzanimljivije priče biće objavljene na sajtu Tojote Srbija i društvenim mrežama. Konkurs traje do 11. juna. Pobednik će biti objavljen 15. juna na Tojotinom sajtu i društvenim mrežama. Budite među prvima
Tojota Srbija je pripremila servisnu akciju za vlasnike automobila ovog brenda, koja će trajati do kraja juna. Akcija obuhvata pet tačaka. Snižena je cena servisa “tojoti” u ovlašćenim servisima, a svi oni koji koji tokom trajanja akcije donesu račun za izvršeni servis po programu redovnog održavanja čija ukupna cena prelazi 100 evra dobijaju antibakterijski tretman klima uređaja po ceni od 20 evra. Cena servisiranja klima uređaja takođe je snižena i košta 40 evra. Zamena kočnih diskova je niža za 15 posto pa tako, na primer, za model “jaris” umesto 64 koštaju 54 evra. Cena zamene kočnih pločica je takođe manja
Tojota Tajland je prikazala promotivni video u kome se najavljuje potpuno novi “hajlaks”. Tajland je inače zemlja u kojoj se nalazi fabrika zadužena za proizvodnju ovog modela. Za lokalno tržište je dodat i naziv “revo” (Toyota Hilux Revo). [vc_row][vc_column][vc_column_text]Prošle nedelje su se pojavili i prvi špijunski snimci na kojima se vidi kompletno otkriven auto, sa atraktivno dizajniranim prednjim delom i elegantnim farovima.[/vc_column_text][vc_video link=”https://youtu.be/rGibMHsHCHo”][/vc_column][/vc_row] Na nedavno završenom Simpozijumu u Beču, Tojota je predstavila motore iz nove “GD” familije za “hajlaks”. U pitanju su dva dizelaša, zapremine 2,4 i 2,8 litara. Prvi postiže 119 kW (162 KS) i 400 Nm maksimalnog obrtnog
U mreži Tojota partnera do 15. maja na snazi su sajamski uslovi za kupovinu i finasiranje novih vozila. Još uvek je aktuelna i specijalna prolećna ponuda opreme i rezervnih delova, koja omogućava povoljniju zamenu filtera klime, kočnih pločica i diskova, povoljne cene aluminijumskih naplataka i Tojotinog revolucionarnog premaza “tojota protekt”. Upravo zbog svih ovih pogodnosti, u mesecu maju su zakazani dani “otvorenih vrata”, počevši od sutra u Tojota centru Beograd, u periodu od 10 do 14 časova. Nedelju dana kasnije “otvorena vrata” kupce očekuju u Mag centru u Novom Beogradu a 23. maja u GO.TA Car u Novom Sadu. Što
Novi broj Auto magazina!
Super je auto, samo malo moze da predje [...]