Auto magazin

Tag "Dacia"

Novi život brenda Dacia traje već 15 godina

    Novi život brenda Dacia traje već 15 godina

Dacia, rumunski proizvođač automobila osnovan 1966., oduvek je blisko povezana sa Renaultom: njen prvi model, dostupan samo na lokalnom tržištu, bio je zapravo Renault 8 koji se prodavao pod nazivom Dacia 1100, sastavljen od delova proizvedenih u Francuskoj. Kad je 1999. godine kupila rumunskog proizvođača automobila, Grupa Renault je imala jasnu viziju: iskoristiti stručnost Dacia inženjera i geografsku situaciju kako bi istočnoevropskom tržištu, koje je prolazilo kroz veliku transformaciju, ponudila najjeftiniju limuzinu na tržištu. Bio je to vrlo ambiciozan cilj koji je Grupa Renault odlučila da ostvari rušenjem konvencija. Po prvi put je u automobilskoj industriji dizajn vozila osmišljen u

Proverite kvačilo u četiri koraka

    Proverite kvačilo u četiri koraka

Poznati lanac prodavnica auto-delova i servis za sva vozila francuskih proizvođača, Panter, dao je savet kako da sami proverite kvačilo na vašem automobilu, i to u samo četiri koraka: Ukoliko ne čujete bilo kakav zvuk tokom ova četiri koraka, onda problem verovatno nije vaše kvačilo. 🧐 1. Startujte motor, podignite ručnu kočnicu i stavite menjač u „neutral“. 🚘 2. Tokom rada u mestu, poslušajte da li postoje neželjeni zvuci bez angažovanja kvačila. Ukoliko nema „čudnih“ zvukova, pređite na korak 3. 👇 3. Dok je motor i dalje u „leru“, polako pritiskajte papučicu kvačila i oslušnite da li dolazi do neželjene

Oktobarska ponuda za Renault i Dacia automobile

    Oktobarska ponuda za Renault i Dacia automobile

Ukoliko se razmišljate da vaš novi automobil bude marke Renault ili Dacia, tokom oktobra možete ostvariti i neke benefite prilikom kupovine. Ukoliko je vaš odabir Renault, ponuda finansiranja je kredit u evrima sa kamatnom stopom od 3,99 odsto. Odabirom ove opcije dobija se besplatno kasko osiguranje za prvu godinu. Druga opcija je sada već dobro poznati beskamatni mikro kreditom u iznosu do 5000 evra na period do 36 meseci. Iz bogate ponude Renault vozila izdvajamo Clio koji startuje sa cenom 9.990 evra sa paketom opreme Cool. Megane Limited sa benzinskim motorom 1.6 od 115 ima cenu od 13.990 evra. Ova

Ekskluzivno: Vozili smo restilizovanu gamu Dacia modela

    Ekskluzivno: Vozili smo restilizovanu gamu Dacia modela

Brend Dačija pojavio se pre oko trinaest godina, a od početka ekonomske krize 2008. postao je globalno poznat i vrlo uticajan. U početku ipak niko nije mogao da zamisli da će skromna Dačija postići toliki uspeh. Vaš izveštač se seća davne 2003. godine, kada je imao priliku i čast da prisustvuje pretpremijernoj, statičkoj prezentaciji “dačije logan” u Renoovom tehno centru kraj Pariza. Ovaj model je trebalo da promeni tok istorije rumuske fabrike i promoviše potpuno novu klasu jeftinih automobila. Osećalo se onda da je na pomolu nešto revolucionarno, ali ni čelnici Renoa tada nisu ni mogli da naslute do kojih

Vozili smo: Dacia Duster 1.5 dCi 110 Urban Explorer

    Vozili smo: Dacia Duster 1.5 dCi 110 Urban Explorer

Odavno se pokazalo da niskobudžetni automobili ne moraju po pravilu da budu i loši. Bar je u slučaju Dačije tako. Na svu sreću, uštede nisu imale posledice po mehaniku. Ako već neko ima skroman budžet, ne mora da se brine da će dobiti i tehnički manje kvalitetan auto. Dizelaši su, praktično, isti oni koji se ugrađuju i u “mercedese”, a 4×4 pogon “dastera” je preuzet sa stare generacije “nisana ikstrejl”, uključujući i vrlo dobro multilink oslanjanje. Da se razumemo, “daster” nije pravi terenac, ali može lepo da posluži u nekim situacijama kada je neophodan 4×4 pogon. Sa druge strane, verzije

Test: Dacia Dokker Stepway 1.2 TCe 115

    Test: Dacia Dokker Stepway 1.2 TCe 115

Dačijina verzija „reno kangua“, model “doker” (Dokker) pojavio se pre više od dve godine i na prečac je osvojio srca kupaca. Iako je dobrim delom zasnovan na mehaničkoj platformi „kangua“ prve generacije auto je vrlo simpatičan, beskrajno upotrebljiv i nudi odličan odnos uloženoga i dobijenog. „Doker stepvej“ je dobio poseban tretman od strane dizajnera. Ideja je da se dodatkom spojlera, zaštite donjeg dela vozila od hromiranog materijala, proširenih blatobrana oivičenih plastičnim lajsnama, naplataka od 16 inča, krovnim nosačima i drugim sitnijim detaljima stvori automobil koji je namenjen mlađoj i “urbanoj” klijenteli koji žele “kul” automobil različit od standardnog kombija. I,

BG Car Show 2016: Dacia

    BG Car Show 2016: Dacia

“Sandero stepvej TCe 90“ sa “ambijens“ opremom košta 8.990 evra, dok je hiljadu evra skuplji “stepvej prestiž“ koji sadrži i multimedijalni uređaj sa navigacijom. “Daster“ se prodaje za 11.990 evra sa 1,6 litarskim benzincem i pogonom na prednje točkove. Modeli finansiranja su beskamatni kredit i lizing do četiri godine, do maksimalnog iznosa finansiranja od 5.000 za sve modele, odnosno do 8.000 za “daster“ i “lodži“. Za one kupce koji imaju potrebu za dužim iznosom finansiranja, u ponudi je i kredit do perioda od šest godina sa kamatnom stopom od samo 1.99 posto, bez limita iznosa finansiranja. Sve kupce koji se

Dacia Logan MCV Life 1,5 dCi 75

    Dacia Logan MCV Life 1,5 dCi 75

Pre par meseci Dačija je u svoje modele počela da ugrađuje Euro 6 motore. U principu, to su isti motori kao i do sada ali sa dosta nižom potrošnjom. U jednom od prethodnih brojeva Auto magazina, testirali smo “sandero” sa najslabijim dizelašem od 75 “konja”. Sada je na redu “logan MCV”, odnosno karavan sa istim motorom i “lajf” paketom opreme. Glavni aduti ovog automobila su prostranost i relativno niska cena, koja iznosi 11.110 evra sa PDV-om. “Lajf” paket podrazumeva nekoliko komada opreme koji su dodatak na redovne pakete, pa je u tom smislu bolja kupovina. Među tom opremom je i

Test: Dacia Sandero 1,5 dCi 75 Life Plus

    Test: Dacia Sandero 1,5 dCi 75 Life Plus

Nova serija “dačija” koja se prodaje kod nas je toliko nova da čak nismo uspeli da nađemo tehničke podatke o unapređenom motoru na zvaničnom Renoovom sajtu za medije (u Francuskoj), već su izvučeni iz dokumentacije za homologaciju. Osim što novi 1,5 dCi sada ispunjava Euro 6 standarde o emisiji izduvnih gasova, smanjena mu je i potrošnja za petnaestak procenata. Za naše tržište uvoznik je predvideo samo slabiju verziju od 75 “konja” za “sandero”, dok se jači motori ugrađuju u druge modele. Međutim, tokom testa se ispostavilo da je ovaj motor više nego dovoljno snažan, između ostalog, zahvaljujući i modifikacijama koje

Dacia automatik postaje realnost

    Dacia automatik postaje realnost

Po prvi put, Dačijini modeli biće dostupni sa automatskim menjačem. Tačnije, robotizovanim, odnosno automatizovanim manuelnim menjačem pod nazivom “izi-R” (Easy-R). Novina je to što se koristi elektromehanička umesto hidraulične tehnologije. Na taj način je obezbeđen brži odziv, dok je ukupan broj komponenti smanjen za 25 posto. Nova tehnologija znači i smanjenu mogućnost kvarova, a redovno održavanje i servisiranje je pojednostavljeno. Stručnjaci Renoa ništa nisu prepustili slučaju, pa su izvršili obimna ispitivanja novog menjača. Testiranje je trajalo 130.000 radnih sati, odnosno 120.000 kilometara. Svi primerci menjača su nakon testiranja rastavljeni, i nakon inspekcije svi su su bili u stanju kao kad

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Potrošnja navedena u tekstu je naša - po putnom računaru, a potrošnja navedena u tabeli [...]

Prelepo izgleda. P.s. da li je potrosnja, zvanična od proizvođača. Nešto je nerealno niska. [...]

Gute Arbeit. Danke. [...]

Nikola, delim misljenje koje ste izneli u Vasem komentaru. Srećni sam vlasnik ovog vozila od [...]

Masovna ulazak električnih automobila po swvemu sudeće ne može da se zaustavi. Naftni lobi se [...]

Odlična vest za ljubitelje BMW vozila. [...]

Preuzmite Auto magazin za android