Auto magazin

Tag "Dacia"

Oktobarska ponuda za Renault i Dacia automobile

    Oktobarska ponuda za Renault i Dacia automobile

Ukoliko se razmišljate da vaš novi automobil bude marke Renault ili Dacia, tokom oktobra možete ostvariti i neke benefite prilikom kupovine. Ukoliko je vaš odabir Renault, ponuda finansiranja je kredit u evrima sa kamatnom stopom od 3,99 odsto. Odabirom ove opcije dobija se besplatno kasko osiguranje za prvu godinu. Druga opcija je sada već dobro poznati beskamatni mikro kreditom u iznosu do 5000 evra na period do 36 meseci. Iz bogate ponude Renault vozila izdvajamo Clio koji startuje sa cenom 9.990 evra sa paketom opreme Cool. Megane Limited sa benzinskim motorom 1.6 od 115 ima cenu od 13.990 evra. Ova

Ekskluzivno: Vozili smo restilizovanu gamu Dacia modela

    Ekskluzivno: Vozili smo restilizovanu gamu Dacia modela

Brend Dačija pojavio se pre oko trinaest godina, a od početka ekonomske krize 2008. postao je globalno poznat i vrlo uticajan. U početku ipak niko nije mogao da zamisli da će skromna Dačija postići toliki uspeh. Vaš izveštač se seća davne 2003. godine, kada je imao priliku i čast da prisustvuje pretpremijernoj, statičkoj prezentaciji “dačije logan” u Renoovom tehno centru kraj Pariza. Ovaj model je trebalo da promeni tok istorije rumuske fabrike i promoviše potpuno novu klasu jeftinih automobila. Osećalo se onda da je na pomolu nešto revolucionarno, ali ni čelnici Renoa tada nisu ni mogli da naslute do kojih

Vozili smo: Dacia Duster 1.5 dCi 110 Urban Explorer

    Vozili smo: Dacia Duster 1.5 dCi 110 Urban Explorer

Odavno se pokazalo da niskobudžetni automobili ne moraju po pravilu da budu i loši. Bar je u slučaju Dačije tako. Na svu sreću, uštede nisu imale posledice po mehaniku. Ako već neko ima skroman budžet, ne mora da se brine da će dobiti i tehnički manje kvalitetan auto. Dizelaši su, praktično, isti oni koji se ugrađuju i u “mercedese”, a 4×4 pogon “dastera” je preuzet sa stare generacije “nisana ikstrejl”, uključujući i vrlo dobro multilink oslanjanje. Da se razumemo, “daster” nije pravi terenac, ali može lepo da posluži u nekim situacijama kada je neophodan 4×4 pogon. Sa druge strane, verzije

Test: Dacia Dokker Stepway 1.2 TCe 115

    Test: Dacia Dokker Stepway 1.2 TCe 115

Dačijina verzija „reno kangua“, model “doker” (Dokker) pojavio se pre više od dve godine i na prečac je osvojio srca kupaca. Iako je dobrim delom zasnovan na mehaničkoj platformi „kangua“ prve generacije auto je vrlo simpatičan, beskrajno upotrebljiv i nudi odličan odnos uloženoga i dobijenog. „Doker stepvej“ je dobio poseban tretman od strane dizajnera. Ideja je da se dodatkom spojlera, zaštite donjeg dela vozila od hromiranog materijala, proširenih blatobrana oivičenih plastičnim lajsnama, naplataka od 16 inča, krovnim nosačima i drugim sitnijim detaljima stvori automobil koji je namenjen mlađoj i “urbanoj” klijenteli koji žele “kul” automobil različit od standardnog kombija. I,

BG Car Show 2016: Dacia

    BG Car Show 2016: Dacia

“Sandero stepvej TCe 90“ sa “ambijens“ opremom košta 8.990 evra, dok je hiljadu evra skuplji “stepvej prestiž“ koji sadrži i multimedijalni uređaj sa navigacijom. “Daster“ se prodaje za 11.990 evra sa 1,6 litarskim benzincem i pogonom na prednje točkove. Modeli finansiranja su beskamatni kredit i lizing do četiri godine, do maksimalnog iznosa finansiranja od 5.000 za sve modele, odnosno do 8.000 za “daster“ i “lodži“. Za one kupce koji imaju potrebu za dužim iznosom finansiranja, u ponudi je i kredit do perioda od šest godina sa kamatnom stopom od samo 1.99 posto, bez limita iznosa finansiranja. Sve kupce koji se

Dacia Logan MCV Life 1,5 dCi 75

    Dacia Logan MCV Life 1,5 dCi 75

Pre par meseci Dačija je u svoje modele počela da ugrađuje Euro 6 motore. U principu, to su isti motori kao i do sada ali sa dosta nižom potrošnjom. U jednom od prethodnih brojeva Auto magazina, testirali smo “sandero” sa najslabijim dizelašem od 75 “konja”. Sada je na redu “logan MCV”, odnosno karavan sa istim motorom i “lajf” paketom opreme. Glavni aduti ovog automobila su prostranost i relativno niska cena, koja iznosi 11.110 evra sa PDV-om. “Lajf” paket podrazumeva nekoliko komada opreme koji su dodatak na redovne pakete, pa je u tom smislu bolja kupovina. Među tom opremom je i

Test: Dacia Sandero 1,5 dCi 75 Life Plus

    Test: Dacia Sandero 1,5 dCi 75 Life Plus

Nova serija “dačija” koja se prodaje kod nas je toliko nova da čak nismo uspeli da nađemo tehničke podatke o unapređenom motoru na zvaničnom Renoovom sajtu za medije (u Francuskoj), već su izvučeni iz dokumentacije za homologaciju. Osim što novi 1,5 dCi sada ispunjava Euro 6 standarde o emisiji izduvnih gasova, smanjena mu je i potrošnja za petnaestak procenata. Za naše tržište uvoznik je predvideo samo slabiju verziju od 75 “konja” za “sandero”, dok se jači motori ugrađuju u druge modele. Međutim, tokom testa se ispostavilo da je ovaj motor više nego dovoljno snažan, između ostalog, zahvaljujući i modifikacijama koje

Dacia automatik postaje realnost

    Dacia automatik postaje realnost

Po prvi put, Dačijini modeli biće dostupni sa automatskim menjačem. Tačnije, robotizovanim, odnosno automatizovanim manuelnim menjačem pod nazivom “izi-R” (Easy-R). Novina je to što se koristi elektromehanička umesto hidraulične tehnologije. Na taj način je obezbeđen brži odziv, dok je ukupan broj komponenti smanjen za 25 posto. Nova tehnologija znači i smanjenu mogućnost kvarova, a redovno održavanje i servisiranje je pojednostavljeno. Stručnjaci Renoa ništa nisu prepustili slučaju, pa su izvršili obimna ispitivanja novog menjača. Testiranje je trajalo 130.000 radnih sati, odnosno 120.000 kilometara. Svi primerci menjača su nakon testiranja rastavljeni, i nakon inspekcije svi su su bili u stanju kao kad

Proba: Dacia Sandero 1,2 16V Life

    Proba: Dacia Sandero 1,2 16V Life

“Sandero” druge generacije se već dugo nalazi u prodaji. Za to vreme ga nije prestigao ni jedan konkurent u pogledu odnosa uloženo/dobijeno. Sa zaista komfornom kabinom, velikim prtljažnikom, udobnim ogibljenjem i solidnim motorima, “dačija” koju vam predstavljamo ne donosi previše kompromisa zbog niske cene. Za osnovnih 7.390 evra, istina, ne dobija se mnogo toga. Nema elektrike na prozorima, centralne brave i “klime”, ali je bezbednost na nivou najskuplje verzije: standard su ESP, sva četiri vazdušna jastuka, pa čak i indikator pritiska u gumama koji signalizira ako dođe do ispuštanja. Što se tiče motorizacije, cena se odnosi na provereni 1,2 16V

Duster pick-up samo za Južnu Ameriku

    Duster pick-up samo za Južnu Ameriku

Krajem prošle nedelje jedna od zvezda Salona uatomobila u Buenos Ajresu u Argentini bio je “reno daster oroh” (Renault Duster Oroch), odnosno pikap verzija “dastera” koga u Evropi znamo sa Dačijinim znakom. Ovaj auto smo više puta imali prilike da vidimo u fazi prototipa a sada je pred nama konačna, serijska verzija. Prednji kraj nije menjan i odmah je prepoznatljiv uprkos Renoovom znaku. Zadnji kraj je u svakom pogledu drugačiji, sa zanimljivo obloženim tovarnim prostorom i lepo dizajniranim zadnjim svetlima. Inače, tovarni prostor je dug oko 1,35 metara i može da ponese do 650 kilograma tereta. Unutrašnjost takođe nije značajno

Novi broj Auto magazina na kioscima!

prelistaj

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Sigurno mu nisu platili. [...]

Prelepi i preveliki [...]

Volvo je bio iostao u vrhu po brizi o bezbednosti svih učesnika saobraćaja. a biciklisti [...]

Postovanje... Interesuje me presvlake za BMW 525 karavan 2008..imam kozu pa leti je nepodnosljivo...(k alitetan [...]

Izgleda malo nabudženo, ali ovakvi automobili psotaju popularni. Veliko bogatstvo opreme mu daje atkrativnost, ali [...]

preuzmite auto magazin za android

Translate magazinauto.com

Preuzmite Auto magazin za android

Translate »