Pandemija COVID-19 izazvala je haos u auto-industriji, izazivajući zastoje u proizvodnji koji se u nekim slučajevima tek sada prevazilaze. Međutim, jedna od najviše pogođenih strana bio je Ženevski auto-salon, koji je otkazan samo nekoliko dana pre otvaranja 2020. godine, dok su hale već bile pune automobila. Ovaj sajam, koji se nedavno pojavio u Kataru, nije održan u svojoj tradicionalnoj švajcarskoj domovini od 2019. godine, a sada je planirani povratak 2024. godine za Evropu pogođen vestima da će najmanje četiri velike automobilske kompanije izostati. Prema izveštajima u nekim medijima, BMW i Mercedes su odlučili da se ne pojave, a s obzirom
Tag "geneva"
Međunarodni Salon automobila u Ženevi koji se održava 87. put za redom, svoja vrata za novinarske ekipe iz celog sveta otvoriće sutra. U utorak i sredu specijalna postavka automobila će javnosti predstaviti novitete svetske auto industrije, dok će od četvrtka sajam biti dostupan za široku publiku. Za tu priliku će potpuno biti promenjena postavka automobila koja će pre svega dobiti komercijalni karakter za lokalno, švajcarsko tržište. Novinari Auto magazina su imali prilike da zavire u sajamske hale u kojima još uvek nema mnogo automobila. Primetili smo da su stigle i neke od glavnih premijera. Inače, Salon u Ženevi je jedini
Švajcarska je prepuna skupih i brzih automobila koje njihovi vlasnici bukvalno nemaju gde da voze. Zbog toga redovno odlaze u obližnju Italiju gde daju sebi oduška na auto-stradi, ali i na trkačkim stazama poput Monce. U međuvremenu, malo adrenalina uspeju da pokupe, verovali ili ne, prilikom uključivanja na auto-put, kada puštaju motor do limitera u prvoj brzini, a potom odmah uskaču u najviši stepen prenosa kako ne bi zaradili kaznu. Ovo smo bezbroj puta imali prilike da vidimo vozeći se kroz Švajcarsku. Svoju dozu adrenalina pokušao je da iscedi i vlasnik legendarnog “959”. Međutim, ovaj put padala je kiša, a
“Honda sivik tajp R” je najavljivana još pre nekoliko meseci. Iako se auto u nekim momentima video u celosti, bio je to prototip koji se u nekim elementima razlikuje od serijske verzije koja je preključe predstavljena. Kao najbolja najava za ovu “hondu” stižu i vesti o obaranju rekorda na stazi Nirburgring (Nürburgring) koji je do sada držao “reno megan RS 275 trofi R”. “Renou” je bilo potrebno sedam minuta i 54,36 sekundi, dok je “honda” apsolutno oborila rekord među automobilima sa prednjim pogonom sa krugom izveženim za skoro četiri sekunde brže – 7:50:63. “Hondu sivik tajp R” pokreće 2,0 turbo-benzinac
Nakon što je prošla euforija oko predstavljanja novog „fijata 500X“, na red su ponovo došli stari modeli. Osim novih paketa opreme za „500“ i „pandu“, pažnju je privukao redizajnirani „doblo“ koji je dobio svoju „treking“ verziju. U odnosu na standardni model povišen je za deset milimetara a postavljeni su i „ofroud“ detalji u vidu plastičnih dodataka za zaštitu karoserije. Auto je opremljen i aluminijumskim šesnaesticama sa M+S gumama kako bi se dodatno obezbedilo optimalno prijanjanje uz podlogu. Najbitnija je primena „trekšn plus“ sistema koji omogućava efikasniji rad ESP i sistema za kontrolu proklizavanja pogonskih točkova. U specijalnom “ofroud” modu, sistem
Sajam u Ženevi Volvo je iskoristio da najavi novu verziju svog modela “V60” – “D5 tvin endžin spešl edišn” (Volvo V60 D5 Twin Engine Special Edition). Auto je zasnovan na modelu “V60 plag-in hibrid” i to specijalnoj varijanti sa kristalno belom bojom karoserije i točkovima prečnika 19 inča. Izmene u unutrašnjosti su minimalne i uključuju sportska sedišta i crne detalje u kabini u završnoj obradi sa pijano lakom. Za pogon je zadužen plag-in hibridni sistem koji se sastoji od D5 dizelaša, elektro-motora i litijum-jonske baterije kapaciteta 11,2 kilovat-časova. Ukupna snaga sistema je čak 169 kW (230 KS). Proizvodnja će biti
Naše kolege iz magazina Auto-gajd (AutoGuide) otkrili su na irskom sajtu Forda da će novi “ford fokus RS” imati 350 konjskih snaga! Ova informacija je slučajno izašla u javnost a kako bi se to što pre zataškalo, gospodin iz Forda Irska koji je nadležan za odnose sa javnošću ovu informaciju je demantovao i precizirao da su u pitanju netačni podaci. Ne tako davno pisali smo o “ford fokusu RS” neposredno nakon što su se pojavile prve fabričke fotografije. Od tada pa do danas malo toga novog je otkriveno. Nije pomoglo ni izlaganje ovog automobila na Fordovom štandu u Ženevi. Stav
Indijci su pokazali da postaju sve veći majstori kada su automobili u pitanju. Do nedavno im se auto-industrija bazirala na 50 godina starim modelima a iz godine u godinu situacija se sve više menja. Tata je inače jedna od najvećih kompanija u Indiji, koja se osim automobila bavi i proizvodnjom kamiona, autobusa, građevinskih mašina i vojnih vozila. Podsećamo, u vlasništvu Tate su i brendovi Jaguar i Lend Rover. Jedan od koncepata koji je prikazan na njihovom štandu Salona u Ženevi je i atraktivni SUV pod nazivom “heksa koncept” (Hexa Concept). Auto ima šest sedišta i uskoro bi mogao da se
Nakon nekoliko tizera, odnosno najava, Seat je u Ženevi premijerno prikazao kako će izgledati prvi krosover ove kuće. Inače, ovo je jedna od retkih pravih premijera “smrtničkih” modela koja je doprinela stvaranju bar malo uzbuđenja na novinarskim danima sajma. Naziv koncepta “20V20” je zapravo skraćenica od “vizija 2020.”, iako će auto ući u serijsku proizvodnju već sledeće godine. Sa dužinom od 4,66 metara može se reći da pripada C segmentu. Iako je po veličini sličan “leonu”, pretpostavlja se da će dobiti potpuno novo ime. Od “leona” će biti preuzeti i motori, kao i kompletna mehanička platforma (MQB). Seat je već
Auto koji vam predstavljamo je daleko od serijske proizvodnje ali nije nemoguće da će se jednoga dana naći na drumovima. Cilj ovog Bentlijevog koncepta je da pokaže pravac u kom će se ova prestižna kompanija razvijati. Tehnički podaci za Bentley EXP 10 Speed 6 nisu objavljeni ali se pretpostavlja da bi u stvarnosti mogao da bude sličan “kontinentalu GT”. U odnosu na njega, ovaj prototip deluje dosta sportskije zbog svojih manjih dimenzija. Ipak, Bentli je želeo da pokaže nešto sasvim drugo. A to je da sportske karakteristike jednog grand turizmo automobila i ekstremno luksuzni materijali treba i mogu da idu
Novi broj Auto magazina!
Čudno da nisu predvideli dizel motor. Da li to znači da auto industrija se [...]