Auto magazinškoda srbija Archives

Škoda Vision iV uvod u elektrifikaciju game

Češki proizvođač će predstaviti sledeći korak u smeru elektromobilnosti concept studijom Škoda Vision iV na Sajmu automobila u Ženevi (od 5-17 marta). Skicama dizajna Škoda najavljuje svoj prvi model koji se zasniva na modularnoj električnoj platformi (MEB). Škoda Vision iV kombinuje sportski oblikovanu karoseriju u formi kupea, aerodinamički optimizovane točkove od 22 inča sa naglašenim blatobranima i produženom linijom krova tipičnom za kupe modele. Posle 124 godine od osnivanja kompanije, češki proizvođač automobila izbacuje na tržište Superb PHEV sa plug-in hibridnim pogonom i verzijom električnog modela Citigo. U 2020. godini, prva vozila će biti zasnovana na MEB platformi. U naredne četiri godine, Škoda će investirati oko dve milijarde

Škoda Kamiq otkrila unutrašnjost

Škoda već u nekoliko navrata objavljuje najavu za potpuno novi krosover Kamiq, pozicioniran ispod modela Karoq. Konstruisan je na MQB A0 mehaničkoj platformi koju deli sa ostalim pripadnicima B segmenta unutar VW grupacije, kao što su Seat Arona i novi VW T-Cross. Od njih ima duže međuosovinsko rastojanje, tako da možemo očekivati više mesta na zadnjim sedištima. Za sada se još zna da će Škoda Kamiq imati i veliki prtljažnik zapremine 400 litara. Kao što smo očekivali, nema većih iznenađenja u dizajnu i estetici komandne table, koja je gotovo identična kao kod najnovije Škode Scala. To znači da dominira veliki

Testiramo Škodu Kodiaq 2,0 TDI 4×4 DSG u bogatom paketu opreme

Ostalo je još nekoliko dana mogućnosti da kupite izdanje Auto magazina u kome, pored ostalog, testiramo najveći SUV Škode. Kodiaq u jednom od najviših paketa opreme, opremljen je jačom verzijom 2,0 TDI motora od 190 konjskih snaga. Snaga se preko automatizovanog DSG menjača prenosi na sva četiri točka. Osim izuzetne prostranosti i praktičnosti, iznenadila nas je količina opreme, na kojoj mogu da pozavide i daleko luksuzniji i skuplji modeli premijum prizvođača. Izdvajamo trozonski klima-uređaj, beskontaktno otključavanje i startovanje motora, automatsku aktivaciju dugih svetala, kontrolu mrtvog ugla, grejače prednjih i zadnjih sedišta, ambijentalno osvetljenje… O Škodi Kodiaq i mnogim drugim modelima

Škoda otkrila ime novog krosovera – zvaće se Kamiq

Već dugo se najavljuje novi krosover u gami Škode. Biće to najmanji SUV u ponudi a sada je otkriveno da će se zvati Kamiq. Auto je u potpunosti završen, što dokazuju i fotografije koje nam šalju Česi. Na žalost, osim imena i prednjih svetala, sve je pod velom tajnosti. Zna se i da će auto biti namenjen isključivo evropskom tržištu. Konstruisan je na MQB A0 mehaničkoj platformi, koju će deliti sa Volkswagenom T-Cross i Seatom Arona. Po svoj prilici nećemo dugo čekati na električnu verziju, s obzirom da smo u Ženevi prošlog proleća videli Vision X Concept, auto koji je

Redizajnirana Škoda Fabia

Posle skoro 20 godina proizvodnje i četiri miliona prodatih primeraka, Fabia je jedan od najuspešnijih modela Škode. Došlo je vreme za redizajn treće generacije koja je već tri godine na tržištu. Osim blagih estetskih izmena, važnije promene su se dogodile na planu tehnologije i bezbednosti. Ponuda motora je ista kao i do sada, s tim što su prilagođeni Euro 6d-TEMP normama koje će stupiti na snagu za godinu dana. Konkretno, sada i TSI motori imaju filtere čestica. U pitanju su dva motora, oba zapremine 1,0 litra sa po tri cilindra od 95 i 110 konjskih snaga. Opciono je dostupan i

U toku letnja akcija za Škoda Karoq i Kodiaq modele

Sniženim cenama, koje su aktuelne još od sajma, dodajemo dva najatraktivnija modela koji su istovremeno i poslednji modeli koji su se pojavili u ponudi brenda Škoda. Reč je o modelima Kodiaq i Karoq. Posebno izdvajamo iz ponude model Škoda Karoq Ambition 1,6 TDI, od 115 konjskih snaga sa akcijskom cenom od 18.600 evra, što je oko 1.000 evra manje u poređenju sa cenom koja je važila do početka ove akcije. Takođe, model Kodiaq u Style paketu opreme je sada još povoljniji, a cena je niža u poređenju sa prethodnim periodom do čak 2.000 evra. Među njima se kao posebno atraktivan na našem

Škoda Kodiaq RS mogla bi da ima 240 KS

Škoda je definitivno odlučila da napravi najsportskiju verziju svog velikog SUV modela Kodiaq. Trebalo bi da se pojavi na tržištu tokom sledeće godine. Osim izraženog sportskog izgleda u vidu brojnih spojlera i dodataka, trebalo bi da dobije snažni 2,0 TSI motor, koji u Tiguanu isporučuje 240 konjskih snaga i 500 njutn-metara maksimalnog obrtnog momenta. Sa ovom mašinom, Tiguan do “stotke” stiže za 6,5 sekundi, tako da verujemo da će i Kodiaq postizati slične performanse.

Ekskluzivno: Vozili smo restilizovanu Škodu Octaviu

Godine i vekovi su prošli od kada su začetnici Škode udarili kamen temeljac ove marke. Da dolazi iz neke druge zemlje bliže Atlantiku, mnogi bi je prozvali i legendarnom. Mi to radimo bez ustezanja. Škoda je fenomen automobilske industrije razvijane u jednoj maloj zemlji. Škoda je počela sa radom kada je Vaclav Klement ostavio knjižaru u ranim 1890-im i spojio se sa mehaničarem Vaclavom Laurinom. Osnovali su malu radionicu za popravku bicikala u Mladoj Boleslavi, u to vreme delu Austro-Ugarske imperije. Pretpostavljamo da su u to vreme imali skromnu ideju o stvaranju radionice koja se na kraju ispostavila kao jedan

Škoda na sajmu automobila u Beogradu

Uvoznik Škode, kompanija Autočačak odmah je pripremila akcijske cene, tako da će “kodijak” sa 1,4 TSI motorom od 125 KS i šestostepenim menjačem moći da se nabavi već za 19.900 evra, što je sniženje od 2.300 evra u odnosu na zvaničan cenovnik. Za taj novac dobija se klima-uređaj, kožni volan i ručica menjača sa komandama ozvučenja, sedam vazdušnih jastuka, elektro-podizači prednjih i zadnjih prozora, retrovizori sa elektro-preklapanjem i grejanjem, maglenke, indikator pritiska u pneumaticima, start-stop sistem, tempomat, grejane prskalice za pranje vetrobrana i krovni nosači. Posetioci sajma mogu da vide i sve druge modele Škode, među kojima je premijerno izložena

Vozili smo: Škoda Kodiaq

Čak i kada su automobili u pitanju, proširenje porodice je značajan trenutak. Ako se izuzme skromni pokušaj sredinom šezdesetih, Škoda u svojoj familiji nikada nije imala auto za sve namene i terene, tipa SUV, kako se to danas moderno naziva. Zato predstavljanje modela „kodijak“ spada u red najvažnijih događaja u skorijoj istoriji češkog proizvođača. Prvi automobili koji su sišli da proizvodnih traka dopremljeni su na špansku Majorku, gde su evropski novinari imali prilike da testiraju „kodijak“ pre nego što krene put prodajnih salona širom Evrope. I eto prilike za novinare Auto magazina da se upoznaju sa Škodinim novim adutom. Na

Auto magazin

Tag "škoda srbija"