Auto magazin

Testovi

TEST: FIAT 500L 1,4 MPI Urban Pop Star

TEST: FIAT 500L 1,4 MPI Urban Pop Star
Nacionale Posle šest godina na tržištu, Fiat 500L je i dalje jedan od popularnijih modela na našem tržištu. Promo cene startuju od 12.190 evra a mi vam prikazujemo najjeftiniju verziju sa nekoliko dodataka Fiat 500L je pravi „nacionale“ auto. Sa početnom cenom od 12.190 evra, spada u automobile koji za... »»»

TEST: Dacia Duster 1,2 TCe 125 Comfort

TEST: Dacia Duster 1,2 TCe 125 Comfort
Prošlo je skoro godinu dana kako je nova Dacia Duster u prodaji. Druga generacija je donela još lepši dizajn u odnosu na prethodnu, ne samo spoljšnjosti već i enterijera. Oprema je dosta bogatija, dok su motori ostali praktično isti. Ipak, mehanika je donekle unapređena tako da auto bude aktuelan na... »»»

TEST: VW Arteon 2,0 TDI DSG Elegance

TEST: VW Arteon 2,0 TDI DSG Elegance
U centru pažnje VW Arteon stiže kao zamena za Passat CC. Nesvakidašnja pojava pleni izgledom i izaziva ogromnu pažnju, gde god da se pojavi. Uz sve to ide i veoma bogata oprema, koja je rezervisana već za osnovni model Nema mnogo automobila koji u ovolikoj meri privlačili pažnju gde god... »»»

TEST: Fiat Tipo HB 1,3 MultiJet II Lounge

TEST: Fiat Tipo HB 1,3 MultiJet II Lounge
Po meri domaćeg kupca Fiat Tipo hečbek je zamišljen kao auto koji nudi više prostora u odnosu na konkurenciju. Uz proverenu i dokazanu mehaniku stiže i atraktivan dizajn ali i posebno odabrana oprema koja je omogućila i povoljnu cenu Moramo da priznamo da nas je Fiat Tipo zbunio u samom... »»»

TEST: Renault Mégane GT TCe 205 EDC

TEST: Renault Mégane GT TCe 205 EDC
Hormon sreće Na prvi pogled – običan auto, a na drugi… GT verzija „megana“ je toliko drugačija od standardnih da se može nazvati potpuno drugim modelom. Svojim performansama bez problema može da zameni i neke sportske automobile Ako ste mislili da za osmeh na licu i pravi osećaj zadovoljstva morate... »»»

TEST: Seat Ibiza 1,0 EcoTSI Style

TEST: Seat Ibiza 1,0 EcoTSI Style
Nije tajna da je nova Seat Ibiza pete generacije konstruisana na novoj “MQB A0” mehaničkoj platformi koju deli sa takođe novim VW Polom. Svakako smo očekivali brojna unapređenja na polju mehanike, ali ono što nas je iznenadilo je količina opreme i izbor motora koji se dobijaju za 12.996 evra. To... »»»

TEST: Mazda CX-5 CD184 AWD AT Revolution TOP

TEST: Mazda CX-5 CD184 AWD AT Revolution TOP
Krosoveri i SUV modeli definitivno su postali dominantna kategorija vozila u Evropi. Teško je odrediti kojoj klasi koji model pripada, dosta su izmešani u pogledu dimenzija ali je izvesno da je Mazda CX-5 među najkvalitetnijim i najluksuznijim nepremijum modelima. Prošle godine je predstavljen novi model. Na međunarodnoj prezentaciji smo od... »»»

TEST: BMW i3

TEST: BMW i3
Da li ste znali da BMW nema nikakvu zaradu na proizvodnji električnog i3? Auto se bukvalno prodaje po ceni koliko koštaju proizvodnja i komponente. A koliko su one različite u odnosu na druge električne automobile, to je tek posebna priča. Da pređemo na stvar – sa svim troškovima kod nas... »»»

TEST: Mazda 3 Sport CD105 Attraction

TEST: Mazda 3 Sport CD105 Attraction
Mazda danas važi za jednog od najpoželjnijih japanskih proizvođača automobila, čiji su se modeli po kvalitetu konstrukcije, komfora i voznih karakteristika približili najboljim evropskim kompanijama. I ne samo po tome, detalji su ono po čemu se neki modeli razliku od drugih, a svi oni zajedno utiču na osećaj doživljenog kvaliteta.... »»»

TEST: Kia Cee’d 1,4 CVVT World Cup Vision

TEST: Kia Cee’d 1,4 CVVT World Cup Vision
Uvek kada je smena generacija na pomolu, racionalna klijentela postavlja sebi pitanje: da li da čekam novi model ili ne? Druga generacija Kijinog “sida” gazi evropske puteve već sedmu sezonu, i na Salonu automobila, proletos u Ženevi, bili smo u prilici da vidimo naslednika. Ukoliko vam je u planu kupovina... »»»

TEST: VW Amarok V6 3,0 Bi-TDI 4MOTION Highline

TEST: VW Amarok V6 3,0 Bi-TDI 4MOTION Highline
Tržište terenskih pikapova u našoj zemlji je vrlo solidno, s obzirom da su u ponudi manje-više modeli svih vodećih proizvođača ove vrste vozila. Sve veća pažnja se poklanja upravo ovom segmentu, pre svega zbog činjenice da se registruju kao teretna vozila. Zbog toga su troškovi registracije dosta niži u odnosu... »»»

TEST: Suzuki Ignis 1,2 Dualjet 4WD Elegance

TEST: Suzuki Ignis 1,2 Dualjet 4WD Elegance
Prema rečima dizajnera Suzukija, Ignis je kombinacija kompaktnih dimenzija i prostranosti Swifta, ofroud karakteristika Vitare i retro estetike nekadašnjeg Suzukijevog modela Cervo, koji se nikada nije prodavao u Evropi. Dakle, Japanci su napravili auto za svoju dušu, čija se estetika, očigledno, dopala Evropljanima; bar tako kažu sjajni prodajni rezultati na... »»»

TEST: Renault Megane Grand Coupé 1,5 dCi 110 EDC Intens

TEST: Renault Megane Grand Coupé 1,5 dCi 110 EDC Intens
Limuzinske varijante automobila C segmenta polako odlaze u zaborav. Evropljani se odlučuju između klasičnih hečbeka i karavana, dok se na tržištima Bliskog Istoka, Turske, Rusije, Indije, Južne Amerike i nekim delovima Evrope još uvek cene dobri stari automobili sa četiri vrata i velikim kutijastim prtljažnikom. Renault oduvek u svojoj ponudi... »»»

TEST: Kia Sportage GT-line 1,7 CRDi DCT

TEST: Kia Sportage GT-line 1,7 CRDi DCT
Kija je sa modelom Sportage već dobro poznata i kod nas i u Evropi. Četvrta generacija je već neko vreme na drumovima i nije retka pojava mada izaziva potpuno drugačiju emociju od modela koji je zamenila. Nova generacija donosi zaokret. Kako ne bi upali u zamku u koju su se... »»»

TEST: Volkswagen e-Up!

TEST: Volkswagen e-Up!
Još uvek, automobili sa električnim pogonom nemaju šta da traže kod nas, bar ne u masovnijem smislu. Ipak, zahvaljujući entuzijastičnim kupcima kojih ima sve više, domaći uvoznici su počeli sa uvrštavanjem elektrike u svoju ponudu. Porsche SCG u ponudi ima Up! i Golf sa potpuno električnim pogonom, a mi smo,... »»»

TEST: Peugeot 301 HDi 100 Allure

TEST:  Peugeot 301 HDi 100 Allure
Pežoovi dizajneri su napravili odličan posao stilizujuću karoseriju. Od napred najviše podseća na veliku limuzinu 508. Zahvaljujući produženom međuosovinskom rastojanju od oko deset do petnaest centimetara u odnosu na klasične hečbeke B segmenta, 301 ima prilično proporcionalnu liniju karoserije i prtljažnik ne “štrči” kao kod nekih sličnih limuzina. Na testu... »»»

TEST: Nissan Pulsar 1,5 dCi Acenta NC

TEST: Nissan Pulsar 1,5 dCi Acenta NC
Pulsar je Nissanov model C segmenta koji kod nas, na žalost, nije bio dostupan zbog administrativnih poteškoća. One su sada prevaziđene, pa je omogućena izuzetno povoljna cena sa više nego bogatim paketom opreme i štedljivim 1,5 dizel motorom. U odnosu na identično opremljen auto u Nemačkoj, cena kod nas je... »»»

TEST: Renault Talisman Grandtour Zen Energy dCi 160 EDC

TEST: Renault Talisman Grandtour Zen Energy dCi 160 EDC
Renault je postavio Talisman tako da se po dimenzijama nalazi na samom vrhu D segmenta. To je direktno uticalo na prostor u kabini, ali i prtljažniku. Naravno pored klasične hečbek verzije, obavezno je usledio i karavan. Fabrika se ovom verzijom obratila pre svega kupcima u Evropi koji još uvek vole... »»»

TEST: Kia Niro EX Urban

TEST: Kia Niro EX Urban
Ekologija je, na žalost postala više priča a manje akcija, nešto o čemu se priča više da bi osoba bila “in” nego što stvarno oslikava nečije postupke. Stučnjaci Kije su napravili veoma zanimljiv potez i odlučili da konstruišu automobil koji će biti kao stvoren za one koji žive svoj život... »»»

TEST: Volkswagen Golf 1,0 TSI Comfortline

TEST: Volkswagen Golf 1,0 TSI Comfortline
Sa preko 33 miliona primeraka, Golf je ubedljivo najuspešniji model VW koncerna. Nemci se trude da auto održava svoju poziciju broja jedan u Evropi ne dizajnom, već inženjeringom, kvalitetom konstrukcije i materijala. Ukusi i afiniteti su različiti; za neke je Golf previše dosadan zbog svog konzervativnog i svedenog dizajna, a... »»»

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Postovani, radite li popravku displeja za reno senik 2. Ne radi mi desni displej koji [...]

To vam je isto kao kad iznajmite renta car sa vozačem. Sve veće agencije [...]

Moras biti bas bas bas zaljubljen u Minija da bi dao toliko para za ovakav [...]

Odličan model za taksiste i rent a car agencije. neko vreme se pričalo da će [...]

Ne bi bilo zgoreg da izmesle neki vizir za voznju nocu kao zastitu od svetala. [...]

Seat altea 2.0 mi lupa na pun gas dok se gree auto posle nemam problem... [...]

Translate magazinauto.com

Preuzmite Auto magazin za android

Translate »