Ako ste mislili da je ovo prvi kupe SUV Škode ikada, nije. Kodiaq GT i Kamiq GT su dostupni u Kini već nekoliko godina. Neko bi rekao da je ovaj oblik karoserije u suprotnosti sa principima Škodinih modela, s obzirom da su prostraniji u odnosu na konkurente. U slučaju kupea, linija krova će sigurno u nekoj meri narušiti prostor za glavu. I ne samo to, kupe verzija Škode Enyaq će smanjiti tovarni kapacitet za 15 litara, mada to neće biti smak sveta jer ćete i dalje imati 570 litara na raspolaganju. Uoči svetske premijere 31. januara, elegantniji derivat se ponovo prikazuje
Tag "auto čačak"
Posle četiri godine i pola miliona proizvedenih primeraka, Škoda Karoq prolazi kroz fejslifting kako bi ostao svež i konkurentan u izuzetno izazovnom segmentu kompaktnih krosovera. Promene počinju na prednjoj strani gde se na top verzijama po prvi put nalaze Matrix LED farovi. Osveženi model zadržava raspored sa četiri svetla koji koriste Škodini krosoveri, dok dnevna svetla u gornjem klasteru sada imaju dizajn na dva nivoa. Standardna zadnja svetla sa punim LED svetlima imaju prilagođenu grafiku kako bi izgledala tanje. Prednji branik je modifikovan ne samo zbog dizajna, već i radi poboljšanja aerodinamike novim vazdušnim zavesama. Ista je priča pozadi gde
Škoda je ove godine bila prilično zauzeta predstavljanjem potpuno nove Fabije, fejsliftingom Kodiaq-a, kao i lansiranjem modela Kushaq i Slavia u Indiji zajedno sa produženom Octaviom Pro u Kini. Takođe smo videli tizere modela Eniaq iV Coupe i rane skice dizajna koje prikazuju sledeću generaciju vodećeg modela Superb. Eniaq iV je dobio Sportline opremu, a Scala je predstavljena u sportskom izdanju S od 190 konjskih snaga. Šta je sledeće? Karoq će 30. novembra dobiti redizajniranu verziju. Pre nego što se to desi, češki brend je objavio tizer sliku u kojoj je prikazan njegov ažurirani kompaktni krosover sa zlatno-braon farbom i
Od svog predstavljanja u proleće 2017. godine, Škoda Karoq je značajno doprineo uspehu češkog proizvođača automobila. Uz svog „velikog brata“ Kodiaq, ovaj kompaktni SUV osvojio je brojne kupce i automobilske novinare širom sveta, igrajući ključnu ulogu u oblikovanju razvoja brenda Škoda poslednjih godina. Više od 500.000 jedinica modela Karoq sišlo je s proizvodnih traka od 2017. godine. U 2020. i u prvoj polovini 2021. bio je najprodavaniji SUV model brenda Škoda i drugi najpopularniji model brenda posle modela Octavia. Redizajnirani Škoda Karoq debitovaće u digitalnoj medijskoj prezentaciji 30. novembra.
Na putu do osmog automobila: 25 studenata strukovne ŠKODA akademije u Mlada Boleslav započelo je rad na osmom studentskom ŠKODA automobilu Ovaj projekat nastavlja tradiciju ŠKODA Akademije koja studentima strukovne škole daje priliku za projektovanje i izradu sopstvenog automobila iz snova. Studenti sa svojim instruktorima i članovima uprave ŠKODA AUTO razgovaraju o mogućim komponentama i materijalima za osmi studentski automobil brenda ŠKODA. U ŠKODA strukovnoj školi u Mlada Boleslav talentovani dizajneri svake godine od 2014. godine pod vođstvom svojih instruktora projektuju i izrađuju novi studentski automobil – svoj automobil iz snova. Inovativni projekat, jedinstven u Češkoj, budućim kvalifikovanim radnicima nudi
ŠKODA ima dugu tradiciju proizvodnje modela srednje veličine i premium modela. Već 1907. godine, dvanaest godina nakon osnivanja Laurin & Klement u Mlada Boleslav, novopečena kompanija lansirala je Type FF, vozilo koje je nudilo pravi luksuz. Linijski motor sa osam cilindara dizajniran je u istom pogonu, kao i sledeći modeli s motorima koji su bili izuzetno snažni. Oni su takođe bili opremljeni inovativnim Knight sistemom upravljanja klizanjem između ostalih karakteristika. Između 1925. i 1936. limuzinu ŠKODA Hispano-Suiza koristio je tadašnji predsednik Republike Tomáš Garrigue Masaryk, pored brojnih drugih istaknutih osoba tog vremena. Početkom tridesetih godina prošlog veka, proizvođač automobila iz
Škoda ubrzano širi gamu električnih modela. Tako je Enyaq, posle dobrog prijema kod kupaca i naručenih 70.000 primeraka, planiran i u kupe varijanti, koja bi trebalo da izgleda još atraktivnije ali i da ostane praktična. Novi kupe oblik karoserije donosi još povoljniji koeficijent aerodinamike od 0,247 Cd. Bez obzira na spuštenu zadnju liniju krova, Enyaq Coupe će imati veliki prtljažnik od 570 litara. Planirana su dva nivoa snage elektro-motora. Škoda Enyaq Coupe iV 60 će imati zadnji pogon, litijum-jonsku bateriju kapaciteta 62 kWh, od čega se može koristiti 58 kWh neto. Elektromotor proizvodi 132 kW (180 KS), a zadnje točkove
Škoda je danas iznela detalje vezane za novu Fabiju, koja je premijerno predstavljena još u maju mesecu. Konstruisana je na najnovijoj varijanti MQB-A0 mehaničke platforme koju deli sa drugim najnovijim modelima VW grupacije. Ako bismo ukratko sumirali šta je to što kupci dobijaju u odnosu na prethodnu generaciju, na prvom mestu možemo da kažemo da je to ponuda unutrašnjeg prostora i prtljažnik, koji je veći za čak 50 litara. Umesto 330 ima 380 litara, što je do skoro bio lep rezultat čak i za automobile iz klase iznad. Iako je gama motora praktično nepromenjena, sve mašine su ozbiljno unapređene, pa
Nova ŠKODA FABIA pametnija je nego ikad: zavisno od nivoa opreme, četvrta generacija uspešnog modela nudi do 43 prepoznatljiva Simply Clever detalja, koji su češkom proizvođaču automobila obezbedili reputaciju brenda koji vozačima olakšava svakodnevni život. Pet ovih karakteristika potpuno su nove u asortimanu ŠKODA, dok se osam drugih sada po prvi put nalazi u modelu FABIA. Novi dodaci, poput uklonjivog držača za čaše između prednjih sedišta, strugača za led s meračem dubine gazećeg sloja gume koji se nalazi u poklopcu rezervoara za gorivo, držača za parking karte na A-stubu i kišobrana u vratima vozača Zavisno od nivoa opreme, četvrta generacija
ŠKODA AUTO ove godine podržava Tour de France 18. put zaredom (26. juna – 18. jula 2021.). Sa ukupno 250 vozila, proizvođač automobila pruža mobilnost organizatorima biciklističke trke, kao i brojnim timovima. Flota uključuje modele ŠKODA ENYAQ iV, ŠKODA OCTAVIA i OCTAVIA iV, kao i ŠKODA SUPERB iV. Potpuno električni SUV češkog proizvođača automobila ove godine će ponovo služiti kao komandno vozilo i mobilni kontrolni centar („Crveni automobil“) direktoru Tour de France-a Christian Prudhomme. Pored toga, ŠKODA AUTO je sponzor Zelenog dresa za lidera po broju bodova i, kao partner zvanične Tour de France aplikacije, obaveštavaće navijače o najnovijim događanjima
Novi broj Auto magazina na kioscima!
Preuzmite Auto magazin za android
Toyota je uvek prednjačila u bezbednsoti i kvalitetu svojih vozila. Još uvek se njihova vozila [...]