Juče je premijerno predstavljena potpuno nova, četvrta generacija Škode Fabia. Za razliku od svih prethodnih koje su imale nešto stariju mehaniku u odnosu na VW modele, nova je konstruisana na MQB A0 mehaničkoj platformi, identičnoj sa aktuelnim VW Polom. To znači da bi trebalo da ima nešto sofisticiranije ponašanje na putu, pre svega u krivinama, ali i stabilniju karoseriju prilikom prelaska preko neravnina. Kao što smo i očekivali, auto je nešto veći od prethodnika. Konkretno, duži je za 11 centimetara i 48 mm širi, a u velikoj meri je poboljšana i aerodinamika, tako da koeficijent otpora vazduha iznosi 0,28 Cd.
Tag "auto čačak"
ŠKODA AUTO otkriva detalje nove Fabije. Četvrta generacija zasnovana je na modularnoj MQB-A0 platformi Volkswagen grupe Nova, četvrta generacija modela Škoda Fabia bazira se se na modularnoj MQB-A0 mehaničkoj platformi Volkswagen grupe, čineći ga dužim i širim od svog prethodnika. Do sada smo mogli da vidimo skice karoserije a sada stižu i skice unutrašnjosti. Veliki samostojeći ekran dominira enterijerom. Omogućava lako korišćenje modernih infotainment sistema, kao i mnogih drugih funkcija vozila. Skica dizajna takođe prikazuje prilagodljivi Virtual Cockpit, što je ključna karakteristika većih Škoda modela, a sada debituje kao opcija za model Fabia. Svetska premijera četvrte generacije modela FABIA zakazana
ŠKODA AUTO objavljuje skice dizajna za predstojeću četvrtu generaciju modela FABIA. Popularni mali automobil češkog proizvođača biće znatno veći i dinamičniji od svojih uspešnih prethodnika. Prebacivanjem na MQB-A0 mehaničku platformu Volkswagen grupe omogućene su nove proporcije i još više prostora za putnike i prtljag. Četvrta generacija biće 111 milimetara duža i 48 milimetara šira od svog prethodnika. Pored još više prostora za putnike, prtljažnik će biti veći za 50 litara. Čak i sa prvom generacijom, koja je predstavljena 2000. godine, za približno osam godina proizvedeno je 1,79 miliona jedinica, dok je druga generacija predstavljena na sajmu automobila u Ženevi 2007.
Ostalo je još samo par dana da nabavite aprislko izdanje Auto magazina. U njemu možete da pročitate i detaljan test Škode Octavia i to u karavan verziji. Prošli put smo testirali liftbek sa 1,5 TSI motorom koji nas je fascinirao veoma niskom potrošnjom a sada je na red došao novi 2,0 TDI motor i to u varijanti od 150 konja. I njega odlikuje očekivano niska potrošnja ali i veoma dobre performanse za ovu vrstu motora. Posebno moramo da istaknemo elastičnost i skoro pa nepostojeću turbo-rupu, čime je postignuto da motor bude vrlo prijatan za svakodnevnu vožnju. Velika novina je elektronska
Zahvaljujući plug-in hibridnom pogonu, ŠKODA OCTAVIA iV ima potpuno električni domet do 60 kilometara. Kroz ulice češke prestolnice, Anna se može provući gotovo bez buke i bez lokalnih emisija. Štaviše, Prag joj, kao i brojni drugi evropski gradovi, omogućava besplatno parkiranje u rezidencijalnim zonama.
Četvrta generacija modela ŠKODA FABIA prvi put je otkrila svoju siluetu. Ovaj model će predstavljati veliki iskorak u pogledu tehnologije i dizajna. Osvrnimo se na to kako je prva generacija rođena u prošlom stoleću i kako je mogla da izgleda Nova FABIA izgrađena je na platformi MQB-A0 Volkswagen grupe za male automobile s poprečno postavljenim prednjim motorima. Ova platforma omogućila je četvrtoj generaciji modela FABIA da raste u svim smerovima. Iako ŠKODA neće potpuno predstaviti novu FABIA-u do proleća, već znamo da će njen prtljažni prostor biti 50 litara veći od prethodnika. Čvršća karoserija i moderan niz bezbednosnih sistema i
ŠKODA AUTO isporučila je 1.004.800 vozila kupcima širom sveta u 2020. godini, uprkos znatnim opterećenjima i velikim izazovima zbog pandemije COVID-19. Kako bi što je više moguće nadoknadio privremeni kolaps međunarodnih prodajnih kanala u drugom kvartalu, češki proizvođač automobila pokrenuo je programe ponovnog pokretanja specifične za tržište kako bi pružio ciljanu podršku svojim zastupništvima. Pozitivan razvoj isporuka u drugoj polovini godine pokazuje efikasnost preduzetih mera. Uprkos trenutnim izazovnim uslovima, češki proizvođač automobila isporučio je 578.100 vozila širom sveta od jula do decembra (prva polovina 2020: 426.700 vozila). Pored toga, ŠKODA AUTO je potvrdio svoj uspešan trend na brojnim tržištima u
Dok Aymeric Chertier obilazi veličanstveni primerak modela 130 RS u ŠKODA muzeju, ne može sakriti divljenje. „Ovaj automobil napravljen je s jednom jasnom svrhom koja zrači iz njega. Trebalo je da bude brz, pa je dizajniran i konstruisan u skladu s tim. Sve je podređeno toj svrsi: oblik karoserije, točkovi, sedišta, celokupan raspored unutrašnjosti. Sve je kreirano s tim na umu, kako bi ovaj automobil bio najbrži“, opisuje. Očito je da voli automobile koji imaju jasno definisanu svrhu i funkciju i da je doprinos projektu „Ikone dobijaju novo ruho“ i rad na modelu 130 RS za njega imao veliki značaj.
Svi znate kako to izgleda. Zima je počela. Ujutru ste u žurbi, ali automobil je prekriven snegom ili ledom. Jutarnja poledica se ne skida baš lako, već može biti i prilično opasna. Šta bi trebalo da imate na umu? Vožnja s nedovoljno čistim vetrobranskim staklom i prozorima predstavlja pravi rizik. „Smanjena vidljivost značajno povećava rizik od sudara. Najizloženiji su pešaci, jer se svetla automobila mogu videti čak i kroz zamrznute prozore, ali silueta pešaka ili biciklista bez osvetljenja ne uočava se kroz poledicu na staklu“, upozorava Robert Šťastný iz ŠKODA sektora za Istraživanje bezbednosti u saobraćaju. Robert Šťastný ističe da
Sledeće godine ŠKODA AUTO obeležiće brojne važne godišnjice: nakon 125 godina od osnivanja, proizvođač automobila će 2021. godine proslaviti 30-godišnju vezanost sa koncernom Volkswagen. Pored toga, kompanija će moći da se osvrne na 120 godina uspeha u automobilskom sportu od 1901. Godine 2021. važni modeli u portfoliju takođe će obeležiti godišnjice; ŠKODA će obeležiti 25 godina od lansiranja na tržište prve moderne generacije modela OCTAVIA i 20 godina od premijernog predstavljanja modela SUPERB 120 godina moto sport tradicije sa tehnologijom iz Mlade Boleslav Václav Laurin i Václav Klement osnovali su svoju kompaniju krajem 1895. godine, koja će kasnije postati ŠKODA
Novi broj Auto magazina na kioscima!
Preuzmite Auto magazin za android
Svaka cast, cega su se setili! Sjajna ideja i koncept! [...]