Novi ekskluzivni zastupnik firme Sitroen za Srbiju je makedonska kompanija Avtonova Kab. Matični deo firme zastupnik je Sitroenaa u Makedoniji već punih 10 godina, a sada svoju uspešnu strategiju šire i na tržišta Srbije (sa Kosovom) i Crne Gore. Kako je na konferenciji za novinare naglasio generalni direktor, Viktor Naskovski, generali direktor firme Avtonova Kab, Sitroen će u Srbiji nastupiti sa tri različite kampanje, kojima će biti obuhvaćeni svi aktuelni modeli. Svakako da će noseći program biti “C” linija sa restilizovanim modelom “C3”, novim “C4” i cenovno veoma zanimljivim modelom “C-elis”. Tu su i potpuno novi “C4 pikaso”, kao i limuzina “C5”. Atraktivnu “DS” liniju predstavljaju modeli
Tag "citroen"
Francuski Sitroen će uskoro u Srbiji imati novog uvoznika i tako nastaviti prodaju svojih vozila posle gotovo jednogodišnjeg zastoja. Nova firma zove se Avtonova, i biće u vlasništvu srpske i makedonske strane. Iako je novi uvoznik praktično već počeo sa radom, zbog vremena koje je potrebno za promenu statusa uvoznika, homologaciju novih francuskih modela i finansijskih pitanja koje bi trebalo rešiti, Avtonova se nije predstavila na BG Kar Šou. Međutim, kupcima će biti ponuđena tri nova modela – „C4 pikaso“, „C4 grand pikaso“, kao i restilizovana verzija modela „C3“. Naravno, u ponudi će ubuduće biti i ostali putnički automobili i
Prošle nedelje Pežo je predstavio potpuno novi “108” koji stiže kao zamena za gradski “107”. Tojota je objavila samo detalj novog modela “ajgo”, dok je Sitroen treći proizvođač čiji će se model A segmenta naći na Salonu automobila u Ženevi gde je zakazana svetska premijera. Kao i do sada, automobili su zajednički razvijeni. Osim već poznatog trocilindričnog benzinca zapremine 1,0 litar od 68 “konja”, po svoj prilici će se ugrađivati i relativno novi, takođe trocilindrični benzinac zapremine 1,2 litra sa 82 konjske snage. Sa ovim motorom će biti pravi zvrk po gradu a tako sa ubrzanjem do stotke za koje
Umesto da naprave još jednog konkurenta “golfu”, iz Sitroena su odlučili da sa “kaktusom” stvore nešto sasvim novo, što je jasno kada imamo u vidu da se serijska verzija vrlo malo razlikuje od koncepta koji je predstavljen prošle godine. Zapravo, Sitroen se pamti kao izuzetno inovativna i originalna konstruktorska kuća, počevši od modela “trakšn avant” od pre gotovo 80 godina, prvog modela uopšte napravljenog s nezavisnim vešanjem i samonosećom karoserijom, pa mitskog “spačeka”, opštenarodnog neuništivog modela s kraja četrdesetih godina prošlog veka, legendarne “ajkule DS” sa hidropneumatskim ogibljenjem, sposobne da bezbedno vozi i na tri točka, nedostižne reprezentativne limuzine “SM”
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Dali imate i polovne automobile. Opel corsa 3 vrata sa automatskim menjacem. Koja je cena [...]