Ove godine Mazda ima nekoliko razloga za slavlje. Prvo, obeležava stogodišnjicu postojanja a drugi povod je tek pristigla nagrada za najbolje dizajnirani auto na svetu za 2020. godinu (2020 World Car Design of the Year) koja je pripala Mazdi 3. Mazda 3 je zapravo drugi model japanskoj proizvođača koji je osvojio ovu nagradu. Pre njega, čast da ponese titulu najbolje dizajniranog automobila na svetu za 2016. godinu pripala je Mazdi MX-5. Inače, svetski izbor za najbolje dizajnirani auto se održava svake godine. Žiri čini 86 automobilskih novinara iz 25 zemalja. Neposredno pre osvajanja titule svetski najbolje dizajniranog automobila, Mazda 3
Tag "mazda srbija"
Nove Mazde CX-30 i MX-30 su prepoznate i nagrađene na takmičenju ‘Red Dot: Product Design 2020’. Kompaktni SUV CX-30 i prvi Mazdin potpuno električni automobil MX-30 pridružuju se sve većoj listi nagrađenih Mazdinih modela dizajniranih u skladu sa filozofijom ‘Kodo: Duša pokreta’. Nova Mazda CX-30 je drugi Mazdin model oblikovan evoluiranim Kodo dizajnom – jedinstvenim dizajnom čiji se koreni nalaze u tradicionalnoj japanskoj estetici. Oblikovanje svakog elementa prema principu ‘manje je više’ donelo je originalan izgled u segment kompaktnih SUV crossovera. “Japanski majstori su uvek cenili jednostavnost i čistoću oblika”, kaže Jo Stenuit, Mazdin evropski direktor dizajna. “Takav pristup je
Viši stalež Mazda CX-3 je i dalje jedan od najsofisticiranijih SUV modela B segmenta. Posle skoro četiri godine, usledio je redizajn. Doneo je fina podešavanja, dostojna premijum segmenta Za poslednjih pet godina imali smo priliku da se u više navrata družimo sa Mazdom CX-3. Testirali smo skoro sve verzije i slobodno možemo da kažemo da je ovo jedan od najsofisticiranijih SUV automobila B segmenta. Po mnogim detaljima ozbiljno zalazi među premijum modele, pogotovo posle redizajna. Sa druge strane, kritičari navode praktičnost kao najveću manu, tačnije prostranost. Istina, Mazdini konstruktori ciljnu grupu ovog automobila nisu zamišljali na način na koji su
Tiho među najbolje Opremljenija u startu, sa kvalitetnijim materijalima i motorima veće zapremine: da li je Mazda već pretekla nemačku konkurenciju? Treća generacija Mazde 6 je već sedam godina na tržištu. Za to vreme Mazda je postala pravi autoritet ne samo po pitanju izuzetno uspelog dizajna već i u pogledu inženjeringa, tačnije, motora. Umesto da smanjuje radnu zapreminu, Mazda je povećava, pa dvolitarski benzinci troše kao dizelaši i usput mogu da se pohvale takvom krivom obrtnog momenta i snage da im turbo i ne treba. Pokazalo se da su i dizelaši sjajni, baš kao i benzinci. I ovde Mazda povećava
U najnovijem izdanju Auto magazina, između ostalog, možete da pročitate detaljan test najnovijeg krosovera u Mazda gami. CX-30 je auto koji je po svojim dimenzijama pozicioniran između modela CX-5 i CX-3. Mnogi se pitaju zašto se onda ne zove Mazda CX-4. Odgovor je jednostavan – Mazda CX-4 uveliko postoji i namenjena je isključivo kineskom tržištu. S obzirom da se evropski auto dosta razlikuje, bilo je neophodno da dobije i novo ime. Tako je odluka pala na CX-30, čime se, najverovatnije, započinje potpuno nov sistem označavanja Mazdinih modela, kod koga će krosoveri dobiti “nulu”. Po najnovijoj podeli u smislu veličine, pripada
Lepota pokreta Mazda je još jednom pokazala doslednost u svojoj umetnosti oblika i inženjeringa. CX-30 je novi SUV, pozicioniran između modela CX-3 i CX-5 Đirona, Španija Od našeg specijalnog izveštača Aleksandar Bursać Nije lako biti u koži menadžera, inženjera i dizajnera kompanija koje proizvode automobile. Napraviti proizvod drugačiji od drugih, što u estetskom, što u tehničkom smislu, sve je teže. Nekako nam se čini da su ideje na izdisaju, a kupci sve razmaženiji. Na svu sreću, ima svetlih primera, a među njima je svakako Mazda. Japanci kao da prkose trendovima, stvarajući automobile koji su ispred svog vremena. Novu eru započela
Mazda je na Salonu automobila u Tokiju predstavila prvi serijski automobil sa potpuno električnim pogonom. Novi MX-30 je specifičan ne samo po elektro-motorima koji ga pogone, već i po mnogim drugim parametrima. Neobična su vrata, sa zadnjim koja se otvaraju u kontra smeru, uz odsustvo B stuba. Mnogi će reći da ih to rešenje podseća na Mazdu RX-8, ali nama je na pamet pao i BMW i3, direktan konkurent sa takođe potpuno električnim pogonom. Možda smo ga se setili i zbog dizajna enterijera, koji je svakako vrlo originalan i “organski”. Iako u saopštenju za novinare nema previše podataka, pretpostavljamo da
Umesto prisustva na Salonu automobila u Frankfurtu, Mazda se odlučila da svoj novi model prezentuje na atraktivnijoj lokaciji – u Španiji. Na relaciji Barselona-Đirona imali smo prilike da testiramo sve verzije novog Mazdinog SUV modela C segmenta. CX-30 je konstruisana na mehaničkoj platformi koju deli sa novom Mazdom 3. U ponudi su, naravno, i verzije sa pogonom na sva četiri točka. Šta više, uz svaki motor je, osim manuelnog dostupan i osmostepeni automatski menjač, a pogon na sva četiri točka je moguće poručiti uz svaku od kombinacija motora i menjača. Osim benzinca G122 koji smo imali prilike da testiramo u
Potpuno nova Mazda 3 stigla je na naše tržište. Trenutno su u ponudi samo dva motora – benzinac i dizelaš. Na test smo preuzeli “trojku” sa benzinskim motorom. I dalje je pod haubom poznati 2,0 atmosferac, s tim što je sada dobio tehnologiju lakog hibrida. To znači da je alternator preuzeo funkciju elektro-motora, tako da pomaže prilikom ubrzanja, a kada pustite gas ili kočite, vraća kinetičku u električnu energiju, puneći litijumske baterije. I dalje je zabavan za vožnju kao ranije, s tim što smo zabeležili nešto veću potrošnju u odnosu na prethodnu generaciju bez hibrida. Dizajn je nešto čime nova
Čekajući Kodoa Misteriozna reč iz naslova najjednostavnije bi se dala prevesti kao pokret duše… Lisabon, Portugal Od našeg specijalnog izveštača Dejan Danilović Ali, nije sve tako jednostavno, barem kad su Japanci u pitanju. Dolaskom novog dizajnerskog šefa u kompaniju, Ukia Maede, Mazda je odlučila da svojim automobilima da novi izgled. Međutim, za Japance, izgled nije dovoljan. Zato su ozbiljnošću filozofa došli do koncepta Kodo, nastalog na idejama lepote forme, dinamike pokreta i uzbuđenja kretanja. Trebalo im je godinu dana da od tri japanske reči – rin, dou i en (koje kao da nemaju nikakve zajedničke tačke sa konačnim rešenjem) dođu
Novi broj Auto magazina na kioscima!
Preuzmite Auto magazin za android
Meceds ML320 2009 DizelPoceo da upozorava da kljuc ne pripada tome autu.Kasnije je poceo da [...]