Hrabrost na delu Možda ne može da se meri baš sa rotacionim motorom, ali svakako predstavlja pravu malu revoluciju u konstrukciji benzinaca. Skyactiv-X benzinac kod koga se paljenje smeše obavlja kompresijom, jedini je takav motor na svetu U prošlom broju „Auto magazina“ testirali smo „trojku“ sa novim motorom koji praktično radi po principu dizela i rezultati su bili impresivni. Omogućene su ne samo bolje performanse, posebno u pogledu elastičnosti, već i velika ušteda u potrošnji, odnosno emisiji izduvnih gasova i to uz zadržavanje svih karakteristika benzinca koji voli da se „zavrti“ do 6000 obrtaja. Ovaj put, Skyactiv-X motor testiramo pod
Tag "mazda srbija"
Genetska modifikacija Povod za test nove Mazde 3 nije samo njen sedan oblik karoserije, već i tehnika koja se nalazi pod haubom. Revolucionarni benzinac radi po principu dizela, gde se smeša pali kompresijom, dok je svećica samo kontroliše Ako ste pomislili da atmosferski motori polako tonu u zaborav, moramo da vas podsetimo da je Mazda uporna u njihovom razvoju. Rezultati su takvi da čak i „neverne Tome“ odaju priznanje niskoj potrošnji i performansama. Međutim, Japanci se na tome nisu zaustavili, već su učinili nešto što je do juče bilo nezamislivo. Atmosferski benzinac zapremine 2,0 litre inženjeri su prepravili tako da
Uživanje bez granica Kada se činilo da više nema novih ideja, Mazda se oglasila novim predlogom koji je kompromis između dve klase, onih putničkih i praktičnih SUV automobila Mazdina namera da se smesti na vrh automobilske ponude traje već neko vreme. I zaista, iako još uvek nema saglasja o tome da je japanski proizvođač ušao u klub najboljih, takozvani premijum segment, nema sumnje da svakim novim modelom Mazda poručuje: uverite se i sami, jer mi znamo da smo već u vrhu. Stvari su, međutim, takve da ovaj japanski brend zaista pravi sve bolje automobile. I kada ponestane ideja, opet nam
Kao nekad Automobili su u poslednje vreme ozbiljno poskupeli, pa je Mazdina cena za CX-5 pravi deža vi od pre nekoliko godina U vreme kada hečbek modeli C segmenta startuju sa cenom od oko 20 hiljada evra sa trocilindarskim jednolitarskim motorom i osnovnom opremom, Mazdina ponuda za lepo opremljen CX-5 deluje potpuno nadrealno. Za 23.900 evra dobija se jedan od najkvalitetnijih i inženjerski najnaprednijih SUV modela. Na spisku opreme je sve što je neophodno za udobnu i bezbednu vožnju po najnovijim svetskim standardima. Tu su sistem za automatsko kočenje, zadnji parking senzori, automatska aktivacija i deaktivacija dugih svetala, automatski klima-uređaj
Potpuno električnoj Mazdi MX-30 Euro NCAP je u svojoj najnovijoj seriji testova dodelio maksimalnih pet zvezdica, sa ocenom 91% i 87% u odgovarajućim kategorijama za zaštitu odraslih i dece. 91% je najbolji rezultat zaštite odraslih putnika postignut ove godine među svim testiranim vozilima. Mazda MX-30 postigla je maksimalne bodove u testovima bočnog udara, kao i pune ocene za performans pri testu sudara za kategoriju dece od 6 i 10 godina i za frontalni i za bočni udar. MX-30 prva je Mazda koja je postigla ukupnu ocenu od pet zvezdica prema novim strožim Euro NCAP testovima. Euro NCAP 2020. uvodi nove
Prava poslastica za sve one koji vole da kupe auto na specijalnim akcijama tokom kojih se štedi mnogio novca a dobija dosta opreme, stiže iz Mazde. U toku je ponuda koja nas po ceni od 23.900 evra podseća na period od pre nekoliko godina, kada je za ovaj novac mogao da se kupi SUV sa lepom opremom. Sada je to ponovo moguće. Mazda CX-5 G165 Challenge pod haubom ima atmosferski benzinski motor sa 165 konjskih snaga. Ne dozvolite da vas ova informacija pokoleba. Ne samo da ima dovoljno snage za žustru vožnju po gradu i na magistrali, već se lepo
Ove godine Mazda ima nekoliko razloga za slavlje. Prvo, obeležava stogodišnjicu postojanja a drugi povod je tek pristigla nagrada za najbolje dizajnirani auto na svetu za 2020. godinu (2020 World Car Design of the Year) koja je pripala Mazdi 3. Mazda 3 je zapravo drugi model japanskoj proizvođača koji je osvojio ovu nagradu. Pre njega, čast da ponese titulu najbolje dizajniranog automobila na svetu za 2016. godinu pripala je Mazdi MX-5. Inače, svetski izbor za najbolje dizajnirani auto se održava svake godine. Žiri čini 86 automobilskih novinara iz 25 zemalja. Neposredno pre osvajanja titule svetski najbolje dizajniranog automobila, Mazda 3
Nove Mazde CX-30 i MX-30 su prepoznate i nagrađene na takmičenju ‘Red Dot: Product Design 2020’. Kompaktni SUV CX-30 i prvi Mazdin potpuno električni automobil MX-30 pridružuju se sve većoj listi nagrađenih Mazdinih modela dizajniranih u skladu sa filozofijom ‘Kodo: Duša pokreta’. Nova Mazda CX-30 je drugi Mazdin model oblikovan evoluiranim Kodo dizajnom – jedinstvenim dizajnom čiji se koreni nalaze u tradicionalnoj japanskoj estetici. Oblikovanje svakog elementa prema principu ‘manje je više’ donelo je originalan izgled u segment kompaktnih SUV crossovera. “Japanski majstori su uvek cenili jednostavnost i čistoću oblika”, kaže Jo Stenuit, Mazdin evropski direktor dizajna. “Takav pristup je
Viši stalež Mazda CX-3 je i dalje jedan od najsofisticiranijih SUV modela B segmenta. Posle skoro četiri godine, usledio je redizajn. Doneo je fina podešavanja, dostojna premijum segmenta Za poslednjih pet godina imali smo priliku da se u više navrata družimo sa Mazdom CX-3. Testirali smo skoro sve verzije i slobodno možemo da kažemo da je ovo jedan od najsofisticiranijih SUV automobila B segmenta. Po mnogim detaljima ozbiljno zalazi među premijum modele, pogotovo posle redizajna. Sa druge strane, kritičari navode praktičnost kao najveću manu, tačnije prostranost. Istina, Mazdini konstruktori ciljnu grupu ovog automobila nisu zamišljali na način na koji su
Tiho među najbolje Opremljenija u startu, sa kvalitetnijim materijalima i motorima veće zapremine: da li je Mazda već pretekla nemačku konkurenciju? Treća generacija Mazde 6 je već sedam godina na tržištu. Za to vreme Mazda je postala pravi autoritet ne samo po pitanju izuzetno uspelog dizajna već i u pogledu inženjeringa, tačnije, motora. Umesto da smanjuje radnu zapreminu, Mazda je povećava, pa dvolitarski benzinci troše kao dizelaši i usput mogu da se pohvale takvom krivom obrtnog momenta i snage da im turbo i ne treba. Pokazalo se da su i dizelaši sjajni, baš kao i benzinci. I ovde Mazda povećava
Novi broj Auto magazina na kioscima!
Preuzmite Auto magazin za android
Dobro, ali mnogo malo [...]