Ovi prototipi su uvertira u jedinstven i sveobuhvatan ekosistem HYVIA koji uključuje proizvodnju i distribuciju zelenog vodonika kao i ponudu lakih komercijalnih vozila sa pogonom na vodonik HYVIA, kao zajednički projekat Renault Grupe i kompanije Plug Power, svetskog predvodnika u području gotovih rešenja zasnovanih na vodoniku, predstavio je prvi konkretni proizvod svoje saradnje: prototip HYVIA Renault Master furgon H2-TECH, veliki kombi sa teretnim prostorom zapremine 12 m3 i dometom do 500 km, sa elektromotorom koji se napaja iz vodonikovih ćelija. Prototip Renault Master Van H2-TECH Master Van H2-TECH ne ispušta emisije ugljenika, ima veći domet i brže se puni. Ovaj
Tag "Renault"
Jake snage za male poslove Obnovljena gama Renault komercijalnih vozila koju smo upoznali na prezentaciji u Sloveniji jasno stavlja do znanja da je ovaj francuski proizvođač u ekspanziji Mirna Peč, Slovenija Od našeg specijalnog izveštača Milan Derbogosijan Reno je krajem juna specijalizovanim novinarima predstavio svoju osveženu gamu lakih komercijalnih vozila. Prezentacija je održana u novom centru za obuku ove francuske kompanije, izgrađenom u mestu Mirna Peč u okolini Novog Mesta, u Sloveniji. Poznato je da Reno osim putničkih automobila, veliki segment svog poslovanja usmerava na laka dostavna vozila gde je u nekim kategorijama i lider na evropskom tržištu. U Sloveniji
S obzirom da su električna vozila gotovo bešumna, kako upozoriti pešake na njihovo približavanje? Kako stvoriti zvučna upozorenja koja su istovremeno efikasna i nenametljiva? Kako osmisliti prepoznatljiv zvuk električnih modela? Laurent Worms, voditelj strategije za razvoj zvuka pri Grupi Renault, nam je otkrio malo više o procesu stvaranja zvučnih upozorenja za pešake. A ako želite da saznate kako zvuče električna vozila budućnosti, obavezno posetite Renaultovog dugogodišnjeg partnera – Institut za istraživanje i koordinaciju akustike i muzike (IRCAM). Možda se čini paradoksalno dodavati zvuk vozilu koje je po svojoj prirodi tiho i koje smanjuje zagadjenje bukom. Ali ipak, to je važno
Oslanjajući se na svoju stručnost u području električnih vozila, svoje iskustvo u Formuli 1 kao i entuzijazam i strast svojih inženjerskih, razvojnih i kontrolnih timova, Renault je razvio inovativni hibridni motor E-TECH. Ono što je manje poznato jeste da je smišljen i razvijen na način koji je istovremeno neobičan i vrlo inspirativan. Ahmed Ketfi-Cherif, Renaultov arhitekta za mehatroničku sintezu, priseća se razdoblja kad je konceptualni LEGO model trebalo transformirati u pravi motor Kada je splasnulo početno oduševljenje, bilo je vreme za izazov: dati oblik i udahnuti život budućem hibridnom motoru E-TECH. Zatim se Nicolas Fremau, dizajner prototipa izrađenog od LEGO
Zvuci pokazivača smera, upozorenja na nezavezan sigurnosni pojas ili zadnjeg parking senzora svakodnevno nas prate u vožnji. Deo su naše svakodnevice i, iako se mogu činiti nevažnim, rezultat su velikih napora i strogih ispitivanja. William Rodriguez, voditelj upravljanja korisničkim iskustvom u Renaultovom odeljenju za dizajn nam je predstavio kreativni proces i izazove oblikovanja zvukova u aktuelnim i budućim Renaultovim modelima Zašto ulažemo napore da bismo stvorili zvuke koji se čuju samo u automobilu? O kakvim je uopšte zvucima reč? Kako oni nastaju? Možda to i nisu pitanja koja sebi postavljate svaki dan, ali su ona svakako presudna za sveukupno iskustvo
Renault S.A. („Renault“) obavestio je javnost o uspešnoj prodaji celokupnog udela u Daimler AG („Daimler“). Reč je o 16.448.378 akcija, što predstavlja 1,54% svih akcija kompanije Daimler, po ceni od 69,50 EUR po akciji (za ukupno 1,143 milijarde EUR), kroz ponudu kvalifikovanim investitorima, u skladu sa zakonodavstvom EU 2017/1129. Prodaja će doprineti ubrzanom finansijskom razduživanju Renault Grupe. Industrijsko partnerstvo između Renault Grupe i Daimlera ostaje nepromenjeno i na njega ne utiče ova finansijska transakcija. Prodaja će biti završena najkasnije do 16. marta 2021. godine. Osim toga, Grupa Renault i Mitsubishi Motors Corporation su najavili novo poglavlje operativne saradnje. Mitsubishi Motors
Bilo je samo pitanje vremena kada će se ozbiljnije povesti rasprava oko vraćanja imena i imidža čuvenog Renoa 4. Na kartu retro stajlinga odavno igraju veliki proizvođači automobila, pogotovo oni čiji su modeli u prošlosti stekli kultni status. Međutim, Francuzi kao da su prespavali ove trendove pa se o njihovim retro varijantama gotovo da i nije govorilo. Sve do nedavno. Odlučeno je da se Renault 5 vrati na tržište ne samo kao retro auto već i kao auto sa potpuno električnim pogonom. Ovih dana, nagađa se i o vraćanju Renoa 4 koji bi na tržištu mogao da bude 2025. godine.
Pravi je trenutak da se pre zime obave svi neophodni radovi na vozilu kako ne bi bilo neprijatnih iznenađenja. Zato lanac prodavnica auto-delova za vozila francuskih proizvođača, Panter, odobrava jesenji popust od 10 posto na delove i „ruke“ u svom beogradskom servisu u Ulici Dimitrija Tucovića 155. Novina u asortimanu su Castrol motorna ulja namenjena vozilima francuskih proizvođača, kao i tečnost za DPF filtere, odnosno aditiv za filtere čestica čađi kod dizela, koji se ugrađuju ne samo u vozila PSA grupacije, već u automobile marke Fiat, Ford, Mazda, Volvo… Osim toga, u Panteru možete da nabavite i vrhunske akumulatore italijanskog
Grupa Renault je objavila da će se od decembra 2020. njenom dizajnerskom timu pridružiti Gilles Vidal. Vidal će odgovarati Laurensu van den Ackeru, izvršnom potpredsedniku Odeljenja za dizajn i članu izvršnog odbora Grupe Renault. Gilles Vidal (48) je bio direktor Peugeot-ovog Odeljenja za dizajn od 2010. Marka je pod njegovim vodjstvom obnovila svoj vizuelni identitet i pozicionirala se na viši nivo sa modelima kao što su 3008 i 508. U okviru Grupe PSA bio je zadužen i za oblikovanje korisničkog iskustva (UX), razvoj korisničkog okruženja (UI) a predvodio je i razvoj Peugeot-ove dizajnerske laboratorije. Gilles Vidal je proveo čitavu karijeru
Poznati lanac prodavnica auto-delova i servis za sva vozila francuskih proizvođača, Panter, dao je savet kako da sami proverite kvačilo na vašem automobilu, i to u samo četiri koraka: Ukoliko ne čujete bilo kakav zvuk tokom ova četiri koraka, onda problem verovatno nije vaše kvačilo. 🧐 1. Startujte motor, podignite ručnu kočnicu i stavite menjač u „neutral“. 🚘 2. Tokom rada u mestu, poslušajte da li postoje neželjeni zvuci bez angažovanja kvačila. Ukoliko nema „čudnih“ zvukova, pređite na korak 3. 👇 3. Dok je motor i dalje u „leru“, polako pritiskajte papučicu kvačila i oslušnite da li dolazi do neželjene
Novi broj Auto magazina na kioscima!
Preuzmite Auto magazin za android
Jel prodajete drzace za akumulator [...]