Auto magazin

Tag "reno"

Renault 1,6l Energy dCi 160 Twin Turbo

    Renault 1,6l Energy dCi 160 Twin Turbo

Reno je predstavio najjači malolitražni turbo-dizel motor na tržištu. Takođe, ovo je prvi motor u klasi koji ima dva turbo punjača. Sa specifičnom snagom od 100 KS/l, ovaj dizelaš uveliko zalazi u teritoriju sportskih benzinaca. Pored impresivnih 160 konjskih snaga, tu je i vrlo veliki maksimalni obrtni moment od 380 Nm. Ovo su performanse koje su realno na nivou boljih trenutno aktuelnih turbo-dizel motora od dva litra. Ipak, Reno navodi da je pored odlične vozljivosti, glavna prednost novog motora ekonomičnost i nizak nivo štetnih gasova u izduvu. Fabrički podaci pokazuju manju potrošnju i emisiju CO2 za četvrtinu u odnosu na

Renault Twingo III

    Renault Twingo III

Reno je zvanično predstavio treću generaciju svog najmanjeg modela – “tvinga”. Iako se ne znaju tehnički detalji koji će javnosti biti saopšteni nakon svetske premijere na Salonu automobila u Ženevi početkom marta, dosta toga smo već znali unapred. “Tvingo” treće generacije je razvijen u saradnji sa Dajmlerom i to Reno ne krije – naprotiv. Veoma su ponosni na tu činjenicu, kao i na celokupnu saradnju sa ovom čuvenom štutgartskom kompanijom.  Istovremeno su razvijani novi “smart” i “tvingo” koji dele mehaničku platformu. Nemci su bili za to da se nastavi sa konceptom motora smeštenog pozadi i zadnjom vučom, što je očigledno

Renault Tanger fabrika automobila

    Renault Tanger fabrika automobila

Svetska ekonomska kriza zapravo i nije tako globalna, bar kada su u pitanju proizvođači automobila. Pokazalo se da su najveću štetu od krize pretrpeli oni koji su svoju proizvodnju i prodaju bazirali na Evropi, dok su proizvođači koji su orijentisani, između ostalog, i ka tržištima ostalih kontinenata, prošli sa tek neznatnim gubicima ili im je povećan profit. Među njima je i Reno, koji ima proizvodne pogone na čak 38 lokacija u 17 zemalja sveta. Mi smo imali priliku da posetimo najnoviju fabriku u gradu Tanže, na severu Maroka. Reno je u Maroku prisutan od 1928. godine, a od 2003. je

Novi Renault Trafic posle 13 godina

    Novi Renault Trafic posle 13 godina

Reno je odlučio da zameni model “trafik” novom, trećom po redu generacijom. Kombi se očekuje ovog leta a sudeći po renderu, zadržaće atraktivan dizajn koji nije ostario ni posle 13 godina proizvodnje. Prva generacija se pojavila pre 34 godine i imala je nekoliko restilizacija. Druga i još uvek aktuelna serija je i dalje jedan od najpopularnijih teretnih i putničkih komercijalnih vozila, a osim Renoovog, proizvodi se i sa znakom Nisana i Opela kao “primastar”, odnosno “vivaro”. Prema najavama iz Renoa, detaljnije informacije o novom “trafiku” možemo očekivati uskoro.  

Tri jubileja Renoa

    Tri jubileja Renoa

Pariski taksi “reno tajp AG1” puni sto godina, “reno gordini” 50 a “reno espas” 30 godina. Na izložbi starovremenskih vozila koja će se održati u Versaju u Parizu, između ostalih, biće izloženi i modeli koji proslavljaju ovaj jubilej. Taksi “reno tajp AG1” je restaurisan specijalno za ovu priliku. Ovaj taksi ima veliki istorijski značaj i zaslužan je u odbrani Francuske tokom Prvog svetskog rata. Naime, 1914. godine nemačke trupe su prodrle sve do Pariza. U cilju držanja neprijatelja podalje od grada, francuske trupe su morale da budu prebačene na front. U tu svrhu je poslužilo šesto ovih taksija koji su

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Не може од бабе девојка, не бива :) [...]

Unutrasnjost izgleda jako dobro. Dugo nisam video auto koji mi je po svim karakteristikama bas [...]

Hehe, ovan sam u horoskopu i ima istine! Hvala na zanimljivoj objavi! [...]

Jedini automobili koji stede u gradu su hibridi, tako da prilikom kupovine samo bi trebalo [...]

Savršeno.....Hvala [...]

Dobro, ali mnogo malo [...]

Preuzmite Auto magazin za android