Auto magazin

Tag "reno"

Renault 1,6l Energy dCi 160 Twin Turbo

    Renault 1,6l Energy dCi 160 Twin Turbo

Reno je predstavio najjači malolitražni turbo-dizel motor na tržištu. Takođe, ovo je prvi motor u klasi koji ima dva turbo punjača. Sa specifičnom snagom od 100 KS/l, ovaj dizelaš uveliko zalazi u teritoriju sportskih benzinaca. Pored impresivnih 160 konjskih snaga, tu je i vrlo veliki maksimalni obrtni moment od 380 Nm. Ovo su performanse koje su realno na nivou boljih trenutno aktuelnih turbo-dizel motora od dva litra. Ipak, Reno navodi da je pored odlične vozljivosti, glavna prednost novog motora ekonomičnost i nizak nivo štetnih gasova u izduvu. Fabrički podaci pokazuju manju potrošnju i emisiju CO2 za četvrtinu u odnosu na

Renault Twingo III

    Renault Twingo III

Reno je zvanično predstavio treću generaciju svog najmanjeg modela – “tvinga”. Iako se ne znaju tehnički detalji koji će javnosti biti saopšteni nakon svetske premijere na Salonu automobila u Ženevi početkom marta, dosta toga smo već znali unapred. “Tvingo” treće generacije je razvijen u saradnji sa Dajmlerom i to Reno ne krije – naprotiv. Veoma su ponosni na tu činjenicu, kao i na celokupnu saradnju sa ovom čuvenom štutgartskom kompanijom.  Istovremeno su razvijani novi “smart” i “tvingo” koji dele mehaničku platformu. Nemci su bili za to da se nastavi sa konceptom motora smeštenog pozadi i zadnjom vučom, što je očigledno

Renault Tanger fabrika automobila

    Renault Tanger fabrika automobila

Svetska ekonomska kriza zapravo i nije tako globalna, bar kada su u pitanju proizvođači automobila. Pokazalo se da su najveću štetu od krize pretrpeli oni koji su svoju proizvodnju i prodaju bazirali na Evropi, dok su proizvođači koji su orijentisani, između ostalog, i ka tržištima ostalih kontinenata, prošli sa tek neznatnim gubicima ili im je povećan profit. Među njima je i Reno, koji ima proizvodne pogone na čak 38 lokacija u 17 zemalja sveta. Mi smo imali priliku da posetimo najnoviju fabriku u gradu Tanže, na severu Maroka. Reno je u Maroku prisutan od 1928. godine, a od 2003. je

Novi Renault Trafic posle 13 godina

    Novi Renault Trafic posle 13 godina

Reno je odlučio da zameni model “trafik” novom, trećom po redu generacijom. Kombi se očekuje ovog leta a sudeći po renderu, zadržaće atraktivan dizajn koji nije ostario ni posle 13 godina proizvodnje. Prva generacija se pojavila pre 34 godine i imala je nekoliko restilizacija. Druga i još uvek aktuelna serija je i dalje jedan od najpopularnijih teretnih i putničkih komercijalnih vozila, a osim Renoovog, proizvodi se i sa znakom Nisana i Opela kao “primastar”, odnosno “vivaro”. Prema najavama iz Renoa, detaljnije informacije o novom “trafiku” možemo očekivati uskoro.  

Tri jubileja Renoa

    Tri jubileja Renoa

Pariski taksi “reno tajp AG1” puni sto godina, “reno gordini” 50 a “reno espas” 30 godina. Na izložbi starovremenskih vozila koja će se održati u Versaju u Parizu, između ostalih, biće izloženi i modeli koji proslavljaju ovaj jubilej. Taksi “reno tajp AG1” je restaurisan specijalno za ovu priliku. Ovaj taksi ima veliki istorijski značaj i zaslužan je u odbrani Francuske tokom Prvog svetskog rata. Naime, 1914. godine nemačke trupe su prodrle sve do Pariza. U cilju držanja neprijatelja podalje od grada, francuske trupe su morale da budu prebačene na front. U tu svrhu je poslužilo šesto ovih taksija koji su

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Steta za ferari, ali ne podrzavam ovakvo ponasanje, od strane vozaca. Zanimljiva vest u svakom [...]

Kia proizvodi estetski divne automobile. Nisam posedovao njihov auto, ali prijatelji jesu i uglavnom su [...]

Da Novice, najpametnije je biti glup. Možda niste čuli, ali ovo su 2020 godine, a [...]

Meni su zaista prelepi, potrazicu i neke modele za dame. Hvala za objavu! [...]

Divim se Vasem radu. Nikki karburatori su umetnička dela.Želim da zaradite mnogo para na savremenim [...]

Nesto meni kod ovog modela smeta a ne mogu ni da provalim sta. Mozda samo [...]

Preuzmite Auto magazin za android