Kraj za VW Arteon!

Jedan od najlepših Volkswagen modela u skorije vreme sada je zvanično završio karijeru. Nakon što je “limuzinska” verzija Arteona (koja zapravo nikada nije bila prava limuzina, već liftbek) povučena sa tržišta 2023. godine, sada je ista sudbina zadesila i Shooting Brake, za mnoge još atraktivniju varijantu.

Praktičniji karavan proizvodio se od 2020. godine u bivšoj Karmann fabrici u Osnabriku, za razliku od limuzine, koja se od 2017. proizvodila u Emdenu. Tokom osam, odnosno nešto više od pet godina proizvodnje, ukupno je napravljeno skoro 190.000 primeraka Arteona. Samo tokom 2024. godine proizvedeno je još 4.985 vozila, i to isključivo u Shooting Brake verziji. Ipak, treba biti realan: u istom periodu Volkswagen je prodao deset puta više Passata.

VW Arteon

Čini se da je Arteon morao da ustupi mesto za prošle godine obnovljeni Passat karavan i električni ID.7. Vest je preneo portparol Volkswagena Andreas G. Schleith na svom LinkedIn profilu.

Gašenje Arteona ipak dolazi pomalo iznenada. Jer prošle godine je Martin Hube, portparol za Arteon, Passat, Touareg i budući ID.2, izjavio da će Shooting Brake biti povučen tek 2026. godine. Međutim, proizvodnja u Osnabriku već je obustavljena, a model se više ne može pronaći ni u konfiguratoru.

U fabrici na severozapadu Nemačke, međutim, i dalje se proizvodi jedini preostali kabriolet Volkswagen grupacije – T-Roc Cabrio. Poslednji primerak tog modela trebalo bi da siđe s proizvodne trake sredinom 2027. godine. Šta će se nakon toga dogoditi sa fabrikom, još uvek nije poznato. Prema Volkswagenu, trenutno se razmatraju opcije za “alternativnu upotrebu fabrike.”

VW Arteon

Volkswagen je prvobitno imao planove da proizvede luksuzniji i skuplji automobil koji bi bio pozicioniran iznad Arteona. Koncept je prvi put je prikazan 2022. godine, povodom 20. godišnjice modela Phaeton. Da je automobil dobio zeleno svetlo, bio bi potpuno električan i dugačak oko 5,30 metara. Međutim, Dieselgate skandal je osujetio te planove, pa je projekat napušten.

Pored modela pomenutih u ovom članku, Volkswagen se nedavno oprostio i od svog legendarnog VR6 motora, posle skoro 34 godine proizvodnje. Zanimljivo je da je i Arteon trebalo da dobije šestocilindarski motor, ali se to nikada nije desilo.

VW Arteon

POSTAVITE KOMENTAR

Molimo unesite svoj komentar
Unesite svoje ime

Još tekstova

Dacia Spring

Novi broj Auto magazina!

KOMENTARI

Dacia Spring